Mirada de género en el autotransporte
En el mes de la Mujer, la FADEEAC organizó un encuentro con mirada de género con representantes del sector público, privado y sindical. La iniciativa de la entidad federal del transporte, sirvió para analizar y compartir experiencias sobre esta importante temática. «Representamos a 43 cámaras de transporte de cargas de todo el país y alrededor de 4.400 empresas, por ello la agenda de género nos atraviesa y nos interpela”, dijo Roberto Guarnieri, presidente de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC). El inclusivo encuentro se realizó Centro de Capacitación Profesional «Rogelio Cavalieri Iribarne», de la FPT, en Escobar. Luego de abordar la cuestión de género, los participantes pudieron conocer las instalaciones, probar los simuladores y recorrer la pista de práctica. Esta mirada de género que posibilitó el encuentro, tuvo como objetivo central “La inserción de la mujer en el transporte de carga: desafíos y oportunidades”. Esto sirvió para poner en valor la tarea de concientización, promoción, capacitación y profesionalización de la transportista que realiza la Federación. En esta tarea, es fundamental la labor que realiza la Fundación Profesional para el Transporte (FPT), brazo académico de la institución. “Contar con choferes mujeres jerarquizará el transporte. Es un orgullo tenerlas”, agregó Guarnieri. Mirada de género, capacitación e inclusión “En consonancia con las políticas inclusivas que lleva adelante FADEEAC, creemos firmemente en contribuir a una sociedad más justa e igualitaria”, señaló Darío Airaudo, Presidente de la Fundación Profesional para el Transporte. El brazo académico de FADEEAC es fundamental en la mirada de género y la inclusión de la mujer en el transporte de cargas. “Estamos convencidos que la educación es el camino para disminuir la brecha de género. Es un orgullo ser parte del cambio”, agregó Airaudo. Lo antedicho por el presidente de la FPT, a título personal y profesional, es un reflejo del espíritu que mueve a ambas entidades. Otra muestro de esta inclusiva mirada de género, fue la creación del Departamento Mujer y Futuros Líderes de FADEEAC. Actualmente sólo un 9% de mujeres participan en el transporte. FADEEAC y la FPT trabajan en la capacitación e inclusión de la mujer. El encuentro fue más allá de la mirada de género y sirvió para que participantes y expositoras, trazaran un futuro promisorio en esta tarea. Ellas pudieron exponer las dificultades que atraviesan las mujeres para insertarse en el transporte y desarrollar sus tareas en un plano de igualdad. En todos los ámbitos, su voz suena con más fuerza y la inclusión de la mujer en esta actividad es una realidad que crece día a día.
Mercedes-Benz recomienda AXION
A través de una reciente alianza, Mercedes-Benz recomienda los combustibles diésel de AXION, para cuidar los motores de sus buses y camiones. El anuncio, que une a Mercedes-Benz Camiones y Buses con AXION Energy, se realizó el pasado viernes en una de las nuevas instalaciones de AXION. Con el acuerdo suscripto, la marca de la estrella abastecerá y recomendará los combustibles de AXION, los cuales ofrecen tecnología Euro V. En tal sentido, todos los productos diésel de la firma de Campana, disponen de menos de 10 partes por millón de azufre. QUANTIUM es el diésel de mayor calidad del mercado, con un paquete de aditivos innovador y superior a los del mercado. Esta cualidad le permite limpiar el motor al 100% en solo un tanque y rendir más kilómetros por litro. AXION, también ofrece su Diesel X10 que, con 10 partes de azufre por millón, iguala a cualquier otro diésel premium de la competencia. En este producto, la tecnología de AXION Energy llega al mercado con un precio diferencial y considerablemente menor. “Esta alianza nos permitirá fortalecer nuestra articulación con organizaciones que promueven la calidad y seguridad en sus negocios”, señaló Raúl Barcesat presidente de Mercedes-Benz Camiones y Buses. Mercedes-Benz recomienda y se diferencia En línea con su estrategia de estar cerca de sus clientes, Mercedes-Benz apuesta a ofrecer el mejor y más eficiente combustible para sus productos. Los combustibles diésel de AXION son el fruto de su permanente tarea de investigación y desarrollo, pero también de las fuertes inversiones realizadas. En efecto, la refinería de AXION Energy, en Campana, recibió una inversión de más de 1.500 millones de dólares para ampliar su capacidad de producción. Esta inyección de capital, además de aumentar su producción, también sirvió para mejorar aún más la calidad de todos sus combustibles. Actualmente, la planta bonaerense de AXION, es una de las plantas más modernas y avanzadas en cuanto a su tecnología de toda Sudamérica. “Esta nueva alianza permitirá que los vehículos más elegidos para la larga distancia cuenten con el mejor combustible para potenciar su flota y cuidar sus motores”, declaró Sandra Yachelini, vicepresidente Comercial y Marketing de AXION Energy. Esta es la primera vez que AXION Energy se suma como aliado estratégico a una empresa con amplia flota de camiones livianos, pesados y buses. La nueva alianza se firmó oficialmente en la nueva estación de servicio de Ituzaingó, que AXION inauguró en el Km 19 del Camino del Buen Ayre. Sobre el cierre, ambos ejecutivos coincidieron con la importancia de compartir y acompañar a sus clientes en el nuevo camino que une a Mercedes-Benz y AXION.
Nuevo Polo Logístico Rafaela, una realidad
Un nuevo polo logístico, en la pujante ciudad de Rafaela (provincia de Santa Fe), ya está en marcha y pronto a ponerse parcialmente en marcha. El Centro de Logística Internacional de Rafaela ya muestra su realidad en el predio de 2 hectáreas y media cedido por el Gobierno Municipal. Dicho espacio se encuentra en el Parque de Actividades Económicas de Rafaela (PAER), un largo anhelo de las PyMEs regionales ligadas al comercio exterior. La iniciativa, con un subsidio de 60 millones de pesos del Gobierno santafesino, tendrá un costo total estimado en los 126 millones de pesos. Contará con un espacio cubierto de 1.000 m2 para depósito fiscal, playa de contenedores y área administrativa de 200 m2, para trámites aduaneros. En cuanto a servicios se ofrecerá re-embalaje, división de bultos, pesaje de cargas fraccionadas, carga/descarga, enzunchado de pallets y embalajes, además de palletizado. El Centro Logístico de Comercio Internacional (CELOGINTER Rafaela) ofrecerá además bodegas de reparación, mantenimiento y limpieza de contenedores; talleres de reparación y mantenimiento de equipamiento. Tampoco faltarán áreas especiales para cargas peligrosas, conexiones eléctricas para contenedores refrigerados y un área de estacionamiento de equipos. Nuevo polo logístico, infraestructura y servicios Un nuevo polo logístico en el Oeste santafesino servirá para facilitar el transporte terrestre, fluvial y marítimo, de muchas empresas de la región. Estas podrán consolidar sus exportaciones y acceder más fácilmente a los mercados de exportación a través de los puertos hasta ahora lejanos para las PyMES. CELOGINTER, a cargo de la Cámara de Comercio Exterior (CaCEx) del Centro Comercial e Industrial de Rafaela (CCIRR), estará operativo a mediados de año. A paso firme, el proyecto rafaelino y regional ya comienza a verse convertido en una tangible realidad, que será altamente beneficioso para toda la comunidad.