Empresas navieras, el reclamo del transporte
Hace pocas horas, a través de una convocatoria del Ministerio de Transporte de la Nación, la FADEEAC reclamó sobre el abuso de las empresas navieras. La presentación se concretó en una reunión en la Comisión Nacional de Defensa de la Competencia para tratar el Abuso de Posición Dominante de estas empresas. Dichas empresas navieras, abusan de su posición en la contratación de los transportes de carga automotor realizadas en el Puerto de Buenos Aires. Algunas de estas empresas navieras son también concesionarias de terminales portuarias. La problemática ya fue planteada con anterioridad por PAETAC ante la AGP. En aquella oportunidad, la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas acompañó a su asociada, PAETAC, ante la Administración General de Puertos. José Beni, titular de la AGP, recibió el reclamo de ambas entidades en septiembre de 2021, pero la problemática persiste luego de casi nueve meses. En su comunicado la entidad transportista señala lo siguiente: FADEEAC reafirma el reclamo y sostiene esta posición de “abuso de derecho por desproporción de fuerzas en el mercado”. También, señala que lo antedicho “se regula en el Art. 11 nuestro Código Civil y Comercial y preceptos plasmados en la Ley de Defensa de la Competencia”. Empresas navieras y PyMES de transporte Ambas entidades se fundamentan en que estas empresas tienen la posibilidad de mantener un comportamiento independiente al margen de sus competidores, compradores o proveedores. Estas empresas navieras están aisladas e independientes de sus competidores porque, hagan lo que hagan, no podrán hacer peligrar ese dominio. En esta situación FADEEAC y PAETAC reclaman la intervención del Estado para que resguarde y proteja a las pymes de transporte. De tal forma, estas podrán competir de igual a igual con las grandes corporaciones que monopolizan el transporte marítimo y terrestre en los puertos. Luego de la reunión, FADEEAC y PAETAC acordaron formalizar en aspectos operativos y jurídicos del tema ante la Comisión Nacional de la Competencia.
Hormigoneras y Bateas Scania en los Andes
La firma cuyana Hormiserv, que elabora y comercializa hormigón, brinda sus servicios en la Cordillera con hormigoneras y bateas Scania. Con los poderosos Scania XT, Hormiserv asumió el desafío de prestar sus servicios para grandes obras de infraestructura en la Cordillera de Los Andes. El desafiante terreno y el clima en Alta Montaña ponen a prueba las unidades del Griffin nacidas para el trabajo “off-road” y las más duras exigencias. Actualmente, Hormiserv cuenta con un plantel de 80 empleados y una flota de 100 camiones, de los cuales, el 70% son Scania. Hormiserv suministra hormigón elaborado para particulares y empresas, pero también para grandes obras de infraestructura. Así, la firma provee hormigones especiales, producción de áridos para abastecer a terceros, transporte de cal y cemento en tolvas. “En el año 2015 tomamos la decisión de que nuestra flota pase totalmente a Scania”, recordó Fabián Vallvé, socio gerente de la firma. “Nos decidió el muy buen apoyo de la marca, que cuando es necesario atiende nuestros camiones en turno noche”, agregó Vallvé. “Ese respaldo es fundamental en nuestra actividad, para que las unidades estén disponibles al día siguiente”, concluyó. Hormigoneras y Bateas Scania siempre disponibles La apertura del concesionario Scania en la provincia de San Juan, resultó vital para empresas que, como Hormiserv, trabajan sin pausa en las grandes obras. “Sabemos que el tiempo de operatividad es fundamental para llegar en horario al cliente, con las condiciones técnicas que requiere el producto”, dijo Sandro Milazzotto. El gerente de la Región Cuyo de Scania Argentina nos detalla los servicios que ofrece el concesionario: “ofrecemos Contratos de Mantenimiento que garantizan esa operatividad”. Las unidades XT 8×4 de Scania se caracterizan por su doble eje direccional delantero, además de su tradicional y reconocida robustez. El mantenimiento de las unidades de Hormiserv se realiza en los talleres del concesionario oficial, con repuestos originales y la intervención de técnicos de la marca. La gama XT de Scania fue desarrollada especialmente para aplicaciones off-road, y son considerados los más robustos y con mayor capacidad de carga neta del mercado. Esa característica se corrobora con productos como el XT Heavy Tipper 10×4, que puede transportar hasta 55 toneladas.