Nueva Cámara del Transporte Automotor de Cargas
Un grupo de transportistas, en disidencia con la conducción de la Confederación Argentina del Transporte Automotor, fundó la nueva cámara del transporte automotor de cargas. De tal forma, y según lo informa semanariodejunin.com.ar, quedarían zanjadas las polémicas en torno a la representatividad de CATAC, bajo la presidencia de Ramón Jatip. La nueva entidad de los transportistas fue denominada como la Federación Argentina de Transportistas de Cargas (FATRAC), la cual nuclea entidades opositoras a Jatip. Esta nueva Cámara está integrada por representantes de AAPC, FECOTAC Córdoba, ATP Pergamino, CETRASAL Salto, Centro Propietarios de Rojas, Cámara Transportistas Unidos de Arrecifes y ATIBA. El conflicto se originó en octubre del 2023, cuando un grupo de adherentes a CATAC intentaron quedarse con la presidencia de la entidad (ver nota). Según lo informado por el medio juninense, de donde es oriundo Jatip, la justicia tuvo que mediar para devolver las atribuciones a su anterior presidente. Ambas entidades, CATAC y la nueva cámara FATRAC, disputan la representación nacional de la actividad del transporte de cargas. Las entidades aspiran a negociar los acuerdos salariales, regulación de tarifas, capacitaciones, entre otras cuestiones de interés para los transportistas. Diariamente, sobretodo en redes sociales, se pueden leer una importante cantidad de reclamos de los transportistas (costos, tarifas, etc), que requieren atención de las autoridades y unión de los interesados. Más allá de las opiniones particulares, las razones de cada sector y las decisiones judiciales, lo cierto es que una nueva división de fuerzas no ayuda al sector. Fuente: https://semanariodejunin.com.ar
Nuevo responsable de posventa de Volvo Gotland
Julián Recupero fue designado como nuevo responsable de posventa de Volvo Gotland, el Concesionario Oficial de Volvo Trucks and Buses Argentina. «Queremos ser el mejor concesionario de la marca a nivel Latinoamérica», dijo el ejecutivo formado como Ingeniero Industrial en la Universidad Tecnológica. De larga trayectoria en la industria, Recupero acumula una valiosa experiencia en varias marcas automotrices líderes en Argentina. En ellas, el ejecutivo desarrolló habilidades en procesos de calidad, ingeniería de productos y desarrollo de proveedores. Su interés en la sostenibilidad a lo largo de su carrera profesional lo llevó a liderar esfuerzos para desarrollar vehículos ecológicos en Argentina. Esta labor le permitió contribuir significativamente a la creación de las normativas que permitieron la utilización de camiones a gas en el país. Ahora en Volvo, al frente de un equipo compuesto por 30 personas, incluyendo 18 mecánicos, junto con el equipo de venta de repuestos y servicios. Recupero concibe la postventa como una pieza clave en la relación con los usuarios. Para él, la primera compra de un camión obedece a la preferencia por la marca o ventajas financieras. Sin embargo, la repetición de esa compra o la fidelización con el cliente dependen de la calidad del servicio posventa. «Cada cliente tiene necesidades específicas para su camión, y es fundamental entender cómo estas necesidades pueden cambiar en función de las circunstancias», señaló. La posventa, según su perspectiva, no es solo sobre reparar camiones, sino sobre todo acompañar a los clientes durante la vida útil de sus vehículos. Esta relación no se limita a la compra, sino que se extiende por un largo período, donde se forja la confianza y la fidelidad del cliente. El nuevo responsable de postventa tiene una clara visión sobre la sustentabilidad, marcando el camino hacia la descarbonización y un entorno más limpio y seguro.
Agroactiva 2024 con presencia de Mercedes-Benz
Hace pocas horas comenzó en Armstrong, Santa Fe, una nueva edición de Agroactiva 2024, en la cual, Mercedes-Benz Camiones y Buses es un destacado protagonista. La realización de esta megamuestra, cuenta con la partipación de la marca de la estrella, la cual dispone de un amplio stand de 900 m2. Dentro de su destacada presencia de Mercedes-Benz Camiones y Buses exhibe productos tales como el Atego -de producción nacional-, en sus versiones 1721/48 y 1729 S/36. Por otro lado, se presentan los camiones importados Actros en su versión 2548 LS/33 –indicado por eficiencia, seguridad y confort-, para el transporte pesado. También, se exhibe el Arocs 4848 K, un robusto y eficiente camión diseñado para aplicaciones como volcadores y mixer en grandes obras. Además de los productos mencionados, Mercedes-Benz Camiones y Buses brinda en su stand un amplio asesoramiento sobre su estrategia de negocios y su visión 360º. Lo antedicho va desde la producción y comercialización de camiones y buses, hasta la recompra de dichas unidades, pasando por sus servicios financieros y de postventa. Por ello, SelecTrucks cuenta con un espacio exclusivo dentro del stand de Agroactiva 2024, al igual que el Taller Accelo Móvil de “Total Service”. Mercedes-Benz Compañía Financiera tiene su propio espacio, en donde ofrece MBFlex y sus servicios de Leasing de arrendamiento con opción a compra y seguro incluido. En cuanto a MBFlex se trata de un plan exclusivo con seis meses de gracia de capital, adaptable a la próxima liquidación de cosecha. Estas alternativas y muchas más son ofrecidas a través de la plataforma digital «MyCredit», en la cual se pueden calcular pagos y obtener una preaprobación en tiempo real. Una vez más, Mercedes-Benz Camiones y Buses ratifica su compromiso con la innovación, el negocio de sus clientes y el apoyo al sector agropecuario argentino.