Scania invirtió para crecer en Cuyo
Con la inauguración de una sucursal con ampliaciones y mejoras en San Juan y reformas estructurales en Mendoza, Scania invirtió para crecer en Cuyo. Para completar este ciclo de inversiones en el triángulo cuyano, la firma sueca también reforzó la atención disponible en la provincia de San Luis. Con puntos de atención comercial, servicios de mantenimiento y venta de repuestos, Scania invirtió más de dos millones de dólares en la región. En 2022, Scania inauguró su nuevo punto de servicio ubicado en la localidad sanjuanina de Pocito, el cual reemplazó al que funcionaba hasta ese momento. Con una inversión de más de un millón de dólares, el espacio cuenta con guardia, sala de choferes, sanitarios, oficinas, depósito, estación ambiental y taller. También, dispone de tres áreas de servicio y un área de componentes, dispuestos de forma lineal, permitiendo atender a más de un camión en simultáneo. Con una inversión similar, Scania completó reformas en el concesionario mendocino, el cual posee una superficie total de 3200 m2, que incluye 800 m2 cubiertos. La obra incluyó el acondicionamiento del customer center, la planta baja con la sala de espera, el área administrativa, y el sector de servicios y repuestos. El lugar también cuenta con una sala con cocina y dormitorio, pensada para los conductores que tienen que esperar una reparación puedan pasar la noche allí. En San Luis, Scania invirtió cien mil dólares en un taller móvil del servicio Scania Assistance, el cual funciona las 24 horas, los 365 días del año. Allí, también cuenta con un punto de venta de repuestos, con una disponibilidad mayor al 90% de las piezas solicitadas. Scania invirtió en Argentina más de 135 millones de dólares, en sus operaciones comerciales, en su planta de Tucumán y en los puntos de servicio.
Smart City en Santiago del Estero
A fines del pasado mes de junio, se llevó a cabo la tercera edición de Smart City, un evento que propicia la movilidad eléctrica. Realizado en Santiago del Estero, el innovador encuentro sirvió para una nueva presentación de Foton Argentina y su camión e-Aumark, un vehículo 100% eléctrico. Smart se realizó durante dos jornadas bajo el lema «Territorios que innovan, comunidades que se transforman». En esta tercera edición, Smart City contó con la participación de más de 90 oradores y 100 especialistas, que atrajeron a cerca de 10.000 visitantes. Su objetivo es el de impulsar iniciativas que aceleren la transición hacia la movilidad eléctrica en Latinoamérica, tanto en distritos urbanos como rurales inteligentes. “La participación de FOTON en Smart City es el espacio ideal para mostrar nuestro camión 100% eléctrico e-Aumark”, señaló Agostina Grippo, Gerente de Marketing de Foton Argentina. “Ello refleja la visión que tenemos como marca, de potenciar la oferta de vehículos con cero emisiones para el transporte de carga local”, prosiguió. “No cabe duda que, en un futuro próximo, la movilidad cambiará radicalmente y los combustibles fósiles serán reemplazados por alternativas con 0 impacto ambiental”, concluyó. En tanto, Federico Reser, Gerente de Estrategia de Foton Argentina, agregó: “Nuestro compromiso incluye ofrecer una gama completa de vehículos con estas tecnologías”. Este nuevo encuentro de Smart City se centró en explorar cómo la innovación urbana puede mejorar la calidad de vida en las comunidades. En ese sentido, se abordó la temática desde la tecnología avanzada hasta políticas públicas que definirán las ciudades del futuro. Los temas principales giraron en torno a tres ejes fundamentales: Economía 4.0, Territorios Sustentables y Gobiernos Inteligentes. e-Aumark en Smart City El camión eléctrico del grupo Corven y su marca Foton Argentina, se lanzóen Expo Agro 2023, ofreciendo tecnología avanzada, seguridad y eficiencia. Equipado con un motor que genera 115 kw (154 CV) y 430 Nm de torque con un máximo de 920 Nm. El e-Aumark es alimentado por una batería de litio-ferrofosfato de 81,14 kWh y 541 V, proporcionando una autonomía aproximada de 200 km, según el uso. Posee opciones de carga rápida con corriente continua o carga lenta con corriente alterna. El conector de carga es el CCS Tipo 2. El tiempo de carga de las baterías (20 al 100%) es de aproximadamente 1 hora en carga rápida y 8 horas en carga lenta. FOTON ofrece junto con el camión, un cargador de corriente alterna, el cual permite su operación independiente de la infraestructura de carga existente.