Los aumentos de costos no se detienen
En agosto, los aumentos de costos siguen avanzando y mover un camión en la Argentina fue 3,28% más caro y acumula un incremento del 70,84%. Las cifras surgen del Índice de Costos del Transporte, elaborado por la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC). Los aumentos de costos no se detienen y a pesar de ello, el transporte de cargas sigue andando con una importante contracción de la actividad en general. Según el ICT, auditado por la Facultad de Ciencias Económicas de la UBA, el sector acumula un incremento del 208,5% en los últimos 12 meses. Dentro de los once rubros relevados por el ICT, en agosto, siete de ellos mostraron subas, tres no sufrieron modificaciones y uno bajó. Por segundo mes consecutivo, Peajes presentó el mayor incremento (19,43%), y en lo que va del 2024, el aumento acumulando fue del 303%. En agosto, se destaca también la suba de Costo Financiero (6,30%), Personal-Conducción (4,49%), Gastos Generales (2,61%), Neumáticos (1,64%) y Reparaciones (1,06%). Lubricantes, Seguros, y Patentes y Tasas -anuales-, no sufrieron modificaciones con respecto a julio, mientras que Material Rodante presentó una baja (0,84%). La preocupante situación reflejada mes a mes por el estudio de FADEEAC, se da en un contexto de estanflación (inflación con recesión). Pocos sectores salen airosos del contexto general, como el agro o la minería; la inflación no da tregua a un sector dinámico como el transporte.
SU-ELECTRIC: el neumático argentino pionero
SU-ELECTRIC es el neumático argentino especialmente desarrollado y fabricado por FATE, para atender las necesidades de la electromovilidad en el transporte de pasajeros. Como neumático pinero en el mercado nacional, SU-LECTRIC integra la gama FATECARGO de la productora nacional y equipa al primer bus Eléctrico de producción nacional. En efecto, AGRALE concluyó el ciclo de pruebas y homologaciones de su bus eléctrico producido en Argentina, el cual ya presta servicio en Buenos Aires. La innovadora unidad se produce en la planta de Mercedes, provincia de Buenos Aires, y ya presta sus servicios en la Línea 28 de DOTA. Esta unidad está equipada con neumáticos FATECARGO SU-ELECTRIC, también desarrollados y fabricados en el país en la planta que FATE posee en San Fernando. Con un desarrollo de última generación, el neumático SU-ELECTRIC utiliza aceites de origen vegetal en su banda de rodamiento y compuestos resistentes a la abrasión. Su carcasa de alta resistencia, le brindan las características necesarias para equipar pesados vehículos eléctricos de transporte de pasajeros. Además de utilizar en su construcción insumos amigables con el medioambiente, FATE también introdujo en dichos procesos energías renovables para todos sus productos. “Estamos orgullosos de ser los proveedores de Agrale con los nuevos neumáticos para buses eléctricos SU-ELECTRIC”, señaló Juan Manuel Scassi, Gerente de Producto Línea Transporte. “Es el primer EV Tyre producido en Argentina. Este proyecto es fruto de la sinergia entre FATE y AGRALE”, agregó el ejecutivo de FATE. “Ambos equipos estamos comprometidos a continuar con la evolución de estos productos, apostando a la movilidad sustentable”, concluyó Scassi. FATE con su completa gama FATECARGO ofrece al transporte el mejor beneficio Costo x Km, haciendo foco en la eficiencia, la seguridad y la sustentabilidad.