Un magnate invierte en el transporte
A pesar de un contexto económico difícil a nivel mundial, un magnate de la tecnología invierte en dos empresas de logística y transporte. En efecto, Bill Gates invirtió 373 millones de dólares en FedEx y Paccar, un gigante de la logística mundial y un líder de la industria pesada. El cofundador de Microsoft invirtió tal suma a través de su Fundación, un fondo con el cual administra 45 mil millones de dólares. Como muchas otras, las compañías elegidas por el magnate enfrentaron importantes crisis, pero igualmente, sus perspectivas futuras lograron captar su interés. Según los especialistas, la decisión del magnate se asocia a una mejora en la economía y los cambios en las tasas de interés que se avizoran. Además de ello, seguramente, Gates consideró que ambas empresas aspiran a reducir sus costos drásticamente y lograr un menor impacto de sus actividades. Sobre la base de la sustentabilidad, ambas empresas ya trabajan en la incorporación de vehículos autónomos y electromovilidad, además de otras tecnologías sustentables. La inversión de Gates valoriza la importancia del transporte pesado y la logística, dos pilares fundamentales de la economía y motores de su crecimiento. El sector del transporte no ha sido inmune a los efectos de la desaceleración económica global, lo cual afectó la demanda de sus servicios. En el caso de Paccar, los ingresos del tercer trimestre de 2024 se redujeron un 5,2 % en comparación con el año anterior, alcanzando los 8.240 millones de dólares. Ya en el cuarto trimestre del 2024, la demanda de camiones aumentó un 21 %, lo cual generó un moderado optimismo de los inversores. En cuanto a FedEx, sus acciones se revalorizaron en el 2004, pero afronta el desafío de reducir costos por 2.200 millones de dólares en 2025.
VW Camiones y Buses aumenta su participación en Argentina
VW Camiones y Buses aumenta su participación en el mercado argentino y triplica el volumen de ventas al país, gracias al impulso logrado en 2024. Desde su puesta en marcha en Argentina, la nueva fábrica de la automotriz arrojó resultados positivos y triplicó el volumen de ventas destinadas al país. Esto le permitió a la marca el mayor ritmo de crecimiento registrado en la región en el último año. VW Camiones y Buses ya envió a la Argentina 45 mil vehículos. Lo antedicho es un hito histórico para la marca a lo largo de su trayectoria en el país. Ahora, VWCB comienza el año con un renovado departamento de Mercados Internacionales, nombrando a Frank Gundlach como nuevo director del mismo. “VWCB sigue firme en su objetivo de internacionalización y ya está cosechando los frutos de la estrategia adoptada el año pasado”, señaló Roberto Cortes. Luego, el presidente y CEO de Volkswagen Camiones y Buses, agregó: “el objetivo de la nueva fábrica era acelerar el ritmo de ventas y lo logramos”. “Esto demuestra la confianza de los clientes en la marca y el potencial de este mercado”, prosiguió. “Cerramos 2024 con resultados significativos, ello nos motiva a celebrar y a seguir replicando este éxito”, concluyó. En 2024 se vendieron alrededor de 1,800 vehículos en Argentina, un aumento significativo respecto a las ventas de autobuses y camiones registradas en 2023. El resultado se logró gracias a la nueva fábrica de la automotriz en Córdoba, y sus éxitos: el Constellation 17.280 y los Delivery 11.180 y 9.170. Otro destaque en el país es el aumento del 46% en la exportación de vehículos extrapesados, dominado principalmente por los Meteor 28.460 y Constellation 33.460. Entre los autobuses, se destaca el Volksbus 15.190, también producido en el país. Así, VW Camiones y Buses aumenta su participación en Argentina.