Celebra 20 años el Volkswagen Delivery
Volkswagen Camiones y Buses celebra 20 años de la llegada de la familia Delivery a la región, en donde logro conquistar el segmento urbano. Desde su lanzamiento en 2005, la familia Delivery logró imponerse en la distribución urbana, gracias a su versatilidad, robustez, equipamiento y economía. En ese competitivo mercado la familia de camiones livianos Delivery, ofrece un modelo adecuado a las necesidades de sus exigentes clientes. Actualmente, la gama esta compuesta por los modelos 9.180, 11.180 y 11.180 4×4 (en versiones diesel), y los e-Delivery 11 y e-Delivery 14. Estos últimos conforman la gama de versiones eléctricas que, al igual que los modelos convencionales lograron destacarse por peso propio y sumar su aporte sustentable. La familia Delivery no es ajena a la nueva etapa de Volkswagen CyB y desde mayo de 2024, los modelos 9.180 y 11.180 se fabrican en Córdoba. Desde su inauguración, el Centro Industrial Córdoba ya produjo más de 600 unidades de ambos modelos del Delivery. Mientras celebra 20 años, durante este mes la familia Delivery tiene una financiación a Tasa 0% con créditos prendarios UVA, del Banco Santander Río. Desde su ingreso a los mercados, los camiones Volkswagen Delivery se destacaron especialmente por su diseño y comodidad para el conductor. Están equipados con espejos retrovisores, cerraduras y ventanas con activación eléctrica, aire acondicionado, soporte de teléfono celular integrado en el panel, puertos USB y USB-C. El Delivery 9.180 fue desarrollado con materiales modernos que permitieron lograr un modelo altamente sustentable, con la mayor capacidad de carga del segmento. Por su parte, el Delivery 11.180 es el camión con mayor capacidad de carga del segmento y ofrece fiabilidad, robustez y las mejores prestaciones de la categoría.
El último camión Mercedes-Benz
Después de 74 años de producción ininterrumpida, Mercedes-Benz Camiones y Buses produjo el último camión en su histórica planta de Virrey del Pino. Así, la joven empresa cierra un importante capítulo de su historia y al mismo tiempo que se celebra su cuarto aniversario, comienza una nueva etapa. A partir del 2026, la subsidiaria local de Daimler Truck, creada en diciembre de 2021, comenzará a producir en el nuevo Centro Industrial Zárate. La producción del último camión Mercedes-Benz en el Centro Industrial Juan Manuel Fangio es un verdadero hito, potenciado por una inversión de USD 110 millones. Dicha inversión se concretó en el predio zarateño en el cual, desde fines de 2024, ya opera el Centro Logístico de Autopartes y Repuestos. Desde allí la firma que abastece a su red nacional de asistencia, con “piezas urgentes” para atención en el mismo día, o en 48 horas. A partir del 2026, en Zárate se producirán los modelos Accelo y Atego, los chasis de buses OH y OF, y la línea de repuestos REMAN. Las nuevas instalaciones están estratégicamente ubicadas y cercanas al puerto, ofreciendo flexibilidad para poder nuevos proyectos en el futuro. “Con el traslado de nuestras operaciones a Zárate, estamos escribiendo un nuevo capítulo en el futuro de Mercedes-Benz Camiones y Buses en Argentina”. “Este nuevo centro industrial nos permitirá producir con mayor eficiencia y tecnología”, afirmó Raúl Barcesat, CEO de Mercedes-Benz Camiones y Buses. “Nuestra ambición es construir la mejor empresa de camiones y buses y continuar liderando el mercado argentino”, concluyó el ejecutivo. Después de 74 años, el Centro Industrial Juan Manuel Fangio produjo el último camión de Virrey del Pino, el corazón productivo de la marca. Allí se produjeron camiones y chasis de buses que recorrieron todo el país y en muchos casos aún lo siguen haciendo.