Master Bus amplía su flota con buses Scania
La firma especializada en el transporte de personal para compañías e industrias, recibió 15 nuevos chasis de buses Scania para media y larga distancia. Con el foco puesto en la seguridad, la eficiencia operativa y el confort, Master Bus amplía su flota confiando en los productos de Scania Argentina. La operación se realizó en el marco del plan de renovación de unidades que Master Bus desarrolló en función de mejorar en seguridad y eficiencia. Fundada en 1992, en Campana, Master Bus dispone de un parque automotor de aproximadamente 400 unidades, de las cuales el 25% son Scania. Ahora, la marca del Griffin entregó diez chasis K320 4×2 (para uso interurbano) y cinco K450 6×2 (que serán carrozados como unidades de doble piso). Los primeros con motor DC 09 de 320 CV (1.600 Nm de torque), y los segundos con el impulsor DC 13 de 450 CV (2.350 Nm). Todas las unidades cuentan con sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS), un aspecto que Master Bus consideró prioritario para su plan de renovación. “El cliente se distingue por su fuerte compromiso con la seguridad y lo demuestra”, señala Alejandro Ariza, gerente comercial de Buses de Scania Argentina. “El K320 4×2 cuenta con el Frenado Autónomo que todavía no es obligatorio en nuestro país, pero Master Bus ya optó por instalarlo”, agregó Ariza. “Nos sentimos orgullosos de ser un aliado estratégico de Master Bus, acompañándolos en todas sus necesidades, y de formar parte de su crecimiento”, concluyó. Al mismo tiempo que Master Bus amplía su flota, desarrolló su propio departamento tecnológico, al que Scania acompaña con su sistema de conectividad avanzada. Esta integración permite recopilar y analizar una gran cantidad de datos para monitorear el desempeño integral de las unidades y optimizar la gestión de flota. Master Bus amplía su flota con un socio estratégico “Scania es sinónimo de confiabilidad. La eficiencia y la robustez de sus unidades aportan un gran valor a nuestro crecimiento”, destacó Hernán Toffoli. Luego, el socio del Grupo Master Bus agregó: “Valoramos especialmente su versatilidad para operar en zonas de alta exigencia o con adversidades climáticas”. Master Bus opera en las provincias de Buenos Aires, Catamarca, Chubut, Salta, Santa Cruz, Santiago del Estero y Misiones. Actualmente, la empresa traslada a más de 40.000 trabajadores por día y emplea a unas 750 personas, brindando servicios a más de 20 compañías.
Sprinter volvió a liderar el mercado en 2025
En su primer año como representante exclusivo de Mercedes-Benz, Prestige Auto logró su objetivo: Sprinter volvió a liderar el mercado de utilitarios 2025. Además de alcanzar más del 50% del mercado de utilitarios, también Sprinter volvió a ser el utilitario más producido (15.680 unidades) y más exportado (9.300 unidades). De tal forma, Sprinter volvió a consolidarse como el utilitario más vendido del mercado argentino con 5.132 unidades patentadas, alcanzando el 51% de participación. Este logro le permite a la marca reafirmar su histórico liderazgo de 13 años consecutivos en su segmento de utilitarios en nuestro país. El cierre también le permitió a Prestige Auto, cerrar sus primeros seis meses de gestión con resultados positivos y bases sólidas para su crecimiento futuro. “Fue un año bisagra para Prestige Auto. Asumimos la operación a mitad de año con objetivos claros y una enorme responsabilidad: cuidar el legado de Mercedes-Benz”. “Al mismo tiempo, impulsamos una gestión más ágil y cercana al cliente”, analizó Daniel Herrero, presidente de Prestige Auto. “El liderazgo de Sprinter es una muestra concreta de la confianza del mercado y del trabajo de todo el equipo”, declaró el ejecutivo. El año también permitió confirmar que a partir de febrero de 2026 comenzará la producción de la Sprinter con caja automática en Virrey del Pino. La histórica sede del Centro Industrial Juan Manuel Fangio albergará el nuevo modelo, ampliando la oferta y elevando los estándares de confort, seguridad y tecnología. También, durante 2025 se presentaron las nuevas Vito para pasajeros (Tourer) y para carga (Mixta), con motorizaciones renovadas y tecnología de seguridad avanzada. “El balance de estos primeros seis meses de gestión es muy positivo, pero sobre todo nos motiva lo que viene”, concluyó Herrero. Con tal aliciente, Prestige Auto proyecta 2026 como un año de expansión, innovación y nuevos desafíos.