Sigue el alza de costos en el transporte
Según el Índice de Costos del Transporte, elaborado por FADEEAC, se revela que sigue el alza de los costos, con un aumento del 1,91% en mayo. Este incremento es menor a la variación de abril (+2,42%) y lejos del aumento de marzo (+10,15%), el mayor aumento de los últimos dos años. Con estas cifras, el aumento de los Costos del Transporte de Cargas en Argentina, alcanza ya un 20% en lo que va del presente año. La desaceleración de costos sucede en el marco de la extensión, por 45 días, del congelamiento implementado por YPF sobre el precio de los combustibles. El estudio de la Fadeeac, auditado por la Facultad de Ciencias Económicas (UBA), releva 11 rubros que tienen incidencia directa sobre los costos del transporte. Entre enero y mayo de 2026, el ICT registra una suba de 20%, muy por encima del 11,2% acumulado durante el mismo período de 2025. Lo antedicho supera ampliamente las proyecciones inflacionarias previstas para todo el año 2026, lo cual confirma que sigue el alza de los costos del transporte. Los rubros que impulsaron el incremento mensual de mayo, son los siguientes: Gastos Generales +11% Material Rodante +2,23% Reparaciones +1,79% Personal-Conducción +1,7% Combustible +1,67% Neumáticos +0,54% Peajes +0,18% Costo Financiero +0,18% En tanto, el resto de los rubros (Lubricantes, Seguros y Patentes y Tasas) permaneció sin modificaciones respecto al mes de abril. Si bien se postergó la aplicación de la actualización de los impuestos a los combustibles, el precio del gasoil acumula una suba del 33% en 2026. A este escenario se suma la desaceleración de economía real y su injerencia en la actividad, y el deterioro de la infraestructura vial.
MARCOPOLO amplía su presencia en Paraguay
Con la entrega de 30 buses al grupo La Santaniana, Marcopolo amplía su presencia en Paraguay, completando una flota de 20 unidades urbanas y 10 carreteras. El pedido del Grupo La Santaniana se dividió en 20 unidades del modelo urbano Torino y diez carreteros Paradiso G8 1800 Double Decker. Marcopolo amplía su tarea en Paraguay gracias a la renovación de la flota encarada por el Grupo La Santaniana, socios desde hace 40 años. Esta nueva operación refuerza la confianza del mercado y de sus clientes tradicionales en la marca y en la competitividad de sus productos. “Para Marcopolo, el Grupo La Santaniana es un cliente histórico, que sigue apostando por nuestros modelos”, dijo Angelo Oselame, Gerente Comercial de Marcopolo. Los buses Paradiso G8 1800 DD, tienen una longitud de 15.000 mm y capacidad para 46 pasajeros en asientos cama y para 64/68 en asientos semi-cama. Están equipadas con aire acondicionado, equipos de calefacción, audio y video con DVD, monitores plegables y preparación para la conectividad satelital (Starlink). Los modelos serán utilizados en la operación de la línea internacional entre Asunción (Paraguay) y Buenos Aires (Argentina), reforzando el estándar de confort y tecnología. Por su parte, las 20 unidades del modelo Turín serán utilizadas por la empresa Transporte Ximex, miembro del Grupo La Santaniana, para el transporte urbano. Los vehículos miden 12.000 mm de largo, con capacidad para 48 pasajeros sentados en asientos tipo City, además de puertos USB distribuidos en el habitáculo. Están equipados con aire acondicionado, ascensor para pasajeros con movilidad reducida y espacio para sillas de ruedas, lo que demuestra el compromiso con la accesibilidad. De tal forma, Marcopolo amplía y consolida su posición como referente en el sector del transporte de pasajeros en América Latina.