Nueva generación de Volkswagen Camiones y Buses
Volkswagen Camiones y Buses anunció la llegada de una nueva generación de productos en Argentina, la cual incluye un utilitario que será presentado próximamente. En lo que respecta a camiones, la nueva generación de productos de la marca incorpora una línea de motorizaciones completamente renovada. Las nuevas motorizaciones permiten alcanzar reducciones de consumo de combustible de hasta un 10%, incrementos de potencia (hasta un 14%) y mejoras de torque (hasta un 10%). También, suma control de estabilidad (ESC), asistente de partida en pendiente (HSA), control de tracción (ATC) y ABS con distribución electrónica de frenado (EBD). Todas estas novedades de seguridad se suman de serie para todos los modelos y además aportan mayores niveles de confort y conectividad para los conductores. «La renovación de nuestra oferta refleja una visión de largo plazo y el compromiso de acompañar a nuestros clientes con soluciones más modernas y eficientes”. “Asumir este desafío al frente de Volkswagen Camiones y Buses en Argentina es una gran motivación”, afirmó Pablo Princich, Gerente General de Volkswagen Camiones y Buses. El ejecutivo hizo hincapié en el “momento clave para el crecimiento y la evolución de la marca», potenciado la producción nacional del Centro Industrial Córdoba. Con la nueva generación de productos, Volkswagen Camiones y Buses amplía significativamente la familia Constellation en Argentina con nuevas configuraciones para todos los segmentos. Incorpora los 14.210, 17.210 y 18.210 (medianos), 18.260, 18.320, 26.260, 26.320, 27.320 y 31.320 (semipesados), 19.360, 25.360 y 32.360 (pesados), y 25.460 y 33.460 (extrapesados). Volksbus suma los modelos 9.180 S y 11.180 S (microbuses), 15.210S, 17.230S y 17.260S (en las versiones con motor delantero), y los nuevos 18.320SL y 18.320SH (motor trasero). La expansión de la gama se complementa con la llegada de TRATON Financial Services a la Argentina, en alianza con Banco Santander.
Expreso Diemar confía en Daily
Tras años de experiencia en operaciones de distribución, Expreso Diemar continúa eligiendo la IVECO Daily para fortalecer su flota de última milla. IVECO continúa consolidándose como un aliado estratégico para las empresas de transporte y logística de Argentina, gracias a la confiabilidad y versatilidad de sus productos. Además de estas virtudes, Expreso Diemar también tuvo en cuenta el respaldo de la red de concesionarios en todo el país, para elegir Daily. La firma posee una amplia trayectoria en el corredor que une Buenos Aires con el NOA, y para fortalecer sus operaciones de distribución urbana eligió Daily. Actualmente, opera los vehículos Daily en Buenos Aires, Córdoba, Catamarca y La Rioja, los cuales cumplen un rol clave en la distribución de última milla. «El Daily es nuestro vehículo insignia para distribución, es la que mejores resultados nos dio. Es un vehículo robusto, confiable y muy probado”. “Nos permite trabajar con tranquilidad, cuando necesitamos realizar mantenimiento preventivo contamos con repuestos y con el respaldo de la red de concesionarios”. “Por eso seguimos creciendo con Daily y nuestro objetivo es avanzar hacia una flota unificada con IVECO», afirmó Diego Colonna, presidente de Expreso Diemar. La decisión de continuar incorporando unidades apunta a una mayor eficiencia operativa, optimizar el mantenimiento preventivo y lograr una mayor disponibilidad de las unidades. Como parte de este proceso, Expreso Diemar también confirmó que pronto incorporará las primeras unidades del nuevo IVECO Daily Hi-Matic. Con transmisión automática de ocho velocidades y el nuevo motor FPT F1C MAX Euro VI de 3.0 litros y 180 CV, responde a las demandas urbanas. El Daily Hi-Matic combina confort de conducción, eficiencia operativa y la robustez, reafirmando la estrategia de IVECO de fortalecerse en el segmento de vehículos livianos. El Daily en la distribución urbana «La caja automática marca una diferencia muy importante. Reduce el desgaste en el uso intensivo, mejora el confort y hace una operación más eficiente”. “La versión de 12 m³ tiene la capacidad ideal para nuestro trabajo: un excelente volumen de carga sin perder agilidad en ciudad”, agregó Colonna. El IVECO Daily combina la robustez de un chasis de camión con el confort y la maniobrabilidad que demandan las operaciones de distribución urbana. «La mejor recomendación para un vehículo siempre viene de quien lo pone a trabajar todos los días”, señaló Francisco Spasaro, Head Comercial IVECO Argentina. “Que Expreso Diemar continúe incorporando Daily y proyecte una flota cada vez más unificada con IVECO demuestra que el producto responde donde realmente importa”, agregó. “Esa confianza es el resultado de un vehículo robusto, confiable y respaldado por una red que acompaña al cliente en todo el país», concluyó el ejecutivo.
Volvo Trucks fortalece la relación con sus clientes
El pasado mes de septiembre, Volvo Trucks invitó a sus clientes a visitar su planta de Curitiba, junto a representantes de sus concesionarios. Los doce clientes elegidos, junto a los concesionarios Agecer y Mamprin & Scevola, pudieron conocer de primera mano la tecnología de la firma sueca. La propuesta de Volvo sirvió para brindarles a sus clientes una experiencia directa que generara un espacio de intercambio entre clientes, concesionarios y sus especialistas. El programa combinó visitas a la planta, demostraciones de producto y encuentros sobre innovación, seguridad, desarrollo tecnológico y soluciones para el transporte. “Este tipo de experiencias nos permite acercarnos a nuestros clientes, compartir lo que hay detrás de cada producto y conocer sus necesidades y expectativas”. Con esas palabras, Marcos Fariña, gerente de ventas de Volvo Trucks & Buses Argentina, definió el propósito del viaje y la interacción con sus clientes. Además de recorrer las líneas de producción, los invitados pudieron conocer la totalidad del proceso, el control de calidad y la innovación aplicada a los vehículos. El complejo industrial de Curitiba comenzó en 1979 con la producción del chasis de bus B58 y en 1980 incorporó la fabricación del camión N10. Actualmente, la planta produce camiones pesados y semipesados, buses, cabinas, motores y transmisiones para el mercado latinoamericano y cuenta con unos 2.700 empleados Los visitantes también pudieron conocer al Centro de Seguridad Volvo, donde la compañía desarrolla los sistemas de seguridad de sus vehículos ADN de la compañía. El Centro de Distribución de Piezas de Volvo en Curitiba, donde se almacenan más de 85.000 piezas de reposición, también fue parte importante de la recorrida. Por último, los participantes pudieron conducir unidades de las líneas VM y FH, y experimentar directamente diferentes tecnologías vinculadas con seguridad, eficiencia, conectividad y confort.
El transporte acumula una suba del 30,3%
En los primeros nueve meses del año, el transporte acumuló una suba del 30,3% en sus costos, mientras que septiembre cerró con un incremento del 2,55%. Gastos Generales, Peajes, Neumáticos, Combustible y Personal encabezaron los aumentos de septiembre. En lo que va de 2026, el gasoil acumula un incremento de 38%. Los datos surgen del el Índice de Costos de Transporte (ICT) que elabora la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC). El dato de septiembre mostró una aceleración respecto de los meses anteriores, cuando las variaciones mensuales se habían ubicado entre 1,7% y 2,4%. Así, el acumulado en el tercer trimestre supera el registro del mismo período de 2025 (26,4%); la medición de los últimos doce meses ascendió al 41%. Elaborado por el Departamento de Estudios Económicos y Costos de FADEEAC, el Índice releva 11 rubros que inciden directamente en la ecuación operativa del transporte. Durante el mes de septiembre, Gastos Generales y Peajes encabezaron los incrementos de septiembre, con subas de 5,05% y 5%, respectivamente. Neumáticos mostró una aceleración con un alza de 3,08%, en tanto el combustible, registró un incremento de 2,87% y el Costo Financiero aumentó 2,59%. Personal-Conducción avanzó 2,49%, con la primera cuota del Convenio Colectivo de Trabajo 40/89, el cual contempla actualizaciones entre septiembre de 2026 y febrero de 2027. Con variaciones más moderadas se ubicaron Reparaciones, 0,76% de incremento; Seguros, 0,42%; y Material Rodante, 0,22%. Lubricantes y Patentes no registraron cambios respecto de agosto. Al complejo escenario que afronta la actividad se suman los incrementos de los peajes y el deterioro del estado de las rutas. Mientras que actividades como el agro, la energía y la minería actúan como motores de tracción, persisten el debilitamiento del consumo masivo.