Transit City, el utilitario eléctrico de Ford
Ford presentó en Brasil la Transit City, el utilitario que a partir del 2027 comercializará a través de Ford Pro, su división de vehículos comerciales y servicios corporativos. La Transit City es un producto global, importado desde China, desarrollado para ser una herramienta de trabajo, ideal para las tareas de distribución urbana y Última Milla. Su tamaño, prestaciones, versatilidad, menor costo operativo y sustentabilidad, son las virtudes que distinguen a la Transit City para desempeñarse especialmente en zonas urbanas. “La Transit City marca el ingreso de Ford Pro al llamado segmento de una tonelada”, señaló Guillermo Lastra, director de Vehículos Comerciales de Ford América Latina. “Forma parte de nuestra estrategia de ofrecer soluciones para atender las necesidades de cada aplicación y brindar el mejor y más rentable resultado”, concluyó. Transit City es un utilitario compacto, con una capacidad de carga de hasta 14 m³ y 1.600 kg, con una autonomía de 381 km. Su batería de 56 kWh utiliza tecnología LFP, conocida por su seguridad, durabilidad y facilidad de recarga en corriente continua o alterna. La cabina cuenta con un diseño y equipamiento concebidos para el trabajo diario, con el reconocido ADN de confort y conducción de la marca. Su paquete de seguridad también es el más completo de la categoría, con tecnologías de asistencia que ayudan a evitar distracciones y accidentes. “Ofrece un ahorro significativo gracias al uso de energía eléctrica y a los costos de mantenimiento, un 40 % menores a los de una van diésel”. Las palabras de Daniel Santos, gerente de Desarrollo de Producto de Ford América del Sur, suenan fuerte sobre todo a la hora de elaborar los costos operativos. Su conjunto eléctrico utiliza un 86 % menos de piezas móviles, lo cual redunda en menor desgaste y menos paradas por mantenimiento no programado. Un amplio abanico de aplicaciones urbanas La gama de Transit City se compone de tres versiones: Furgón L1H1 (techo bajo); Furgón L2H2 (carrocería extendida y techo alto); y Chasis Cabina L2H1. La Transit City está equipada con un motor eléctrico que eroga 150 CV y un torque instantáneo de 260 Nm, virtudes ideales en el tránsito urbano. Ofrece tres modos de conducción (normal, económico y resbaladizo), y cuenta con la función One Pedal Drive, que facilita la conducción y aumenta la regeneración de energía. Mediante la recarga rápida en corriente continua de 115 kW, la batería recupera del 20 % al 80 % de su energía en 33 minutos. En corriente alterna de 11,5 kW, pasa del 20 % al 100 % en unas 5 horas. Transit City L1H1 Furgón posee una capacidad de carga de 6,4 m³ o 1.085 kg, sobre una plataforma de 4.985 mm de longitud y 1.991 mm (altura). La versión Furgón L2H2 alcanza una capacidad de 8,5 m³ y 1.275 kg (hasta tres pallets), con 5.285 mm (longitud) y 2.285 mm (altura). En cuanto a la versión Chasis, ofrece una capacidad de hasta 14 m³ y 1.600 kg; su versatilidad responde a las más diversas aplicaciones y equipamientos. En cuanto a confort, posee asiento calefaccionado, volante multifunción, un cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas, pantalla multimedia de 12,3 pulgadas. Dispone de Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, cámara de reversa, encendido sin llave y monitoreo de la presión de los neumáticos. Su paquete de seguridad ofrece control de crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia y sistema de mantenimiento de carril, sensores de estacionamiento y de fatiga, más dos airbags de serie. Transit City llegará al mercado argentino luego de un profundo proceso de desarrollo y pruebas de campo que garantizan su eficiente performance y sustentabilidad.