Volvo Trucks presentó los motores para los combustibles del futuro y los más eficientes de su historia, preparados para biodiésel, diésel HVO, biogás e hidrógeno verde.
Se trata de dos motores totalmente nuevos (13 litros), basados en la última plataforma de motores desarrollada por el equipo de la casa de Gotemburgo.
Los dos nuevos motores: el D13 diésel y el G13 a gas, diseñados exclusivamente para maximizar la eficiencia energética y minimizar el impacto ambiental.
Según la marca sueca, estos propulsores representan los sistemas de cadena cinemática más eficientes en consumo de combustible de la historia de Volvo Trucks.
El motor D13 ofrecerá potencias elegibles entre los 380 y 560 Cv, con un par máximo de entre 1800 y 2900 Nm.
En tanto, el G13 a gas permitirá optar entre potencia de 420 y 500 Cv y un par de entre 2400 y 2800 Nm.
Con respecto a sus antecesores, el nuevo D13 puede alcanzar una reducción de consumo de combustible de hasta un 4%, aprovechando las últimas soluciones de Volvo.
Ambos motores cumplen con la nueva normativa europea de emisiones de ruido NNR3 (fase 3), y ya preparados para las exigencias regulatorias que vendrán.
Desde su concepción, los nuevos motores para los combustibles del futuro están preparados para operar con biodiésel (B100), diésel HVO, biogás y bio-GNL.
De tal forma, Volvo Trucks abre el camino hacia operaciones prácticamente nulas en cuanto a emisiones, cuando se utilicen combustibles renovables.
Como próximo paso, Volvo prevé el lanzamiento comercial de versiones de combustión a hidrógeno verde antes de 2030.
Los nuevos motores estarán disponibles en los modelos Volvo FM, FMX, FH y FH Aero. La comercialización arrancará durante el tercer trimestre de 2026.
Motores para el futuro
“Estos motores conforman la cadena cinemática más eficiente en cuanto a consumo
de combustible de la historia de nuestra marca”, señaló Jan Hjelmgren.
“La compatibilidad con todos los combustibles diésel y de gas existentes, nos permiten ofrecer camiones eficientes”, agregó director de Gestión de Productos de Volvo Trucks.
“Esta versatilidad nos marca el futuro de nuestros motores de combustión y la posibilidad de que todos nuestros clientes alcancen las cero emisiones netas”, concluyó.
La visión estratégica de Volvo Trucks comprende tres pilares tecnológicos: vehículos eléctricos a batería, pila de combustible de hidrógeno y motores de combustión para combustibles renovables.
Complementariamente, la marca anunció el lanzamiento para 2026 de una nueva generación de camiones eléctricos de gran tonelaje.
Los mismo tendrán una autonomía de hasta 700 km y recarga del 20% al 80% en apenas 50 minutos.
