FPT consolida su liderazgo regional
Con 25 años de producción en Brasil y en Argentina, FPT consolida su liderazgo regional gracias a una sólida sinergia productiva y comercial. Desde sus plantas productivas en Sete Lagoas y Córdoba, la marca refuerza su presencia en América Latina impulsando la eficiencia y las soluciones sustentables. La planta brasileña (foto principal) de la marca de Iveco Group, cumple 25 años de producción initerrumpida, reafirmando el liderazgo de la compañía en América Latina. “Cada motor producido en Sete Lagoas es el resultado de la innovación, el talento y el propósito que impulsa el futuro de la movilidad en Latinoamérica”. “Tanto la planta de Argentina como la de Brasil se consolidan como referentes industriales en la región”, expresó Carlos Tavares, presidente de FPT. “Cada una con capacidades distintivas fortalecen la presencia de FPT. Su desarrollo tecnológico y su aporte productivo las posicionan para abastecer la región y acompañar su crecimiento”, agregó. La sólida estructura industrial en ambos países potencia la sinergia, optimizando procesos, compartiendo conocimientos y fortaleciendo el desarrollo de productos adaptados a cada mercado. Sus operaciones se complementan estratégicamente, reforzando la especialización de cada planta y la colaboración entre los equipos de Argentina y Brasil. FPT consolida su liderazgo regional gracias a la innovación y la eficiencia productiva, para reforzar su competitividad en la región. Actualmente, la planta brasileña produce las familias de motores F1, NEF y S8000, que equipan vehículos comerciales, maquinaria agrícola y de construcción. En Argentina, la planta de Córdoba produce la serie NEF y en 2025 inició la fabricación de motores a GNC. Esto permitió ampliar el portafolio nacional de soluciones alternativas y posiciona a Córdoba como un polo industrial capaz de abastecer la demanda de energías más limpias.
YPF y Toyota renovaron su alianza
Aprovechando la realización de una visita a Vaca Muerta (Neuquén), YPF y Toyota renovaron la alianza estratégica que las vincula desde hace siete años. En dicha visita, el presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, y el presidente de Toyota Argentina, Gustavo Salinas, renovaron la provechosa alianza. Allí pudieron observar el origen de los combustibles YPF que Toyota utiliza en sus vehículos y recomienda a sus clientes con certificación internacional TOP TIER. “La asociación con una empresa como Toyota y la relación que generamos en los últimos años es un ejemplo de lo que buscamos con nuestros socios”. “Queremos trabajar como si fuéramos uno, con el objetivo común de transformar a YPF en una empresa eficiente, innovadora y de clase mundial”, afirmó Marín. “Es un orgullo para nosotros trabajar junto a una compañía icónica para todos los argentinos, que nos permite seguir creando soluciones de movilidad para más personas”. “Los combustibles y lubricantes YPF que usamos en la producción de nuestros vehículos en Zárate se exportan a 22 países de América Latina”. “Eso muestra el potencial de nuestra industria y de esta asociación”, destacó Salinas. Ambos directivos pudieron conocer de cerca la implementación del TOYOTA WELL, una adaptación del Toyota Production System (TPS) aplicada por YPF en su negocio petrolero. Esta metodología reconocida por su enfoque en la mejora continua y la eficiencia, está contribuyendo a optimizar la producción de la compañía en Vaca Muerta. Así, YPF y Toyota renovaron una alianza que impulsa eficiencia, innovación y desarrollo sostenible. YPF y Toyota renovaron sobre bases sólidas A lo largo de estos siete años, YPF y Toyota han desarrollado múltiples proyectos que integran sus objetivos de sostenibilidad, innovación tecnológica y eficiencia operativa. Provisión de electricidad 100% renovable para la producción de la planta de Toyota en Zárate, generada por los parques eólicos y solares de YPF Luz. Aplicación del Toyota Production System en operaciones de YPF en Vaca Muerta y en el Complejo Industrial de Lubricantes y Especialidades (CILE) de La Plata. Desarrollo de combustibles -con certificación internacional TOP TIER– y lubricantes para la producción de vehículos en la planta de Toyota. Alianza Toyota Gazoo Racing YPF INFINIA en el TC2000, que combina la ingeniería de Toyota con la tecnología del combustible Premium de YPF INFINIA Turbo Clean. Movilidad y servicios: estaciones de Kinto, la plataforma de movilidad a demanda de Toyota, ubicadas en estaciones de servicio YPF en todo el país. Compromiso social y educativo: iniciativas conjuntas con la Fundación YPF, como el programa Aula Móvil, que promueve la educación técnica en comunidades de todo el país.
Scania Credit amplía sus posibilidades financieras
Por primera vez Scania Credit amplía sus herramientas financieras gracias a una primera emisión de Obligaciones Negociables (ON), por 40 millones de dólares. Esta operación marca un nuevo hito en la historia de Scania Credit, el cual le permite consolidar su papel como socio financiero del transporte argentino. Scania Credit Argentina es la primera compañía del grupo en la región en dar este paso en el marco de la Comisión Nacional de Valores (CNV). Esta iniciativa fortalece su capacidad de fondeo y le permite ampliar las líneas de crédito disponibles para la adquisición de camiones, buses y motores. Actualmente, la financiera del grupo financia más del 35% de las operaciones en nuestro país, brindando soluciones “a medida” para sus clientes. “Con el gran crecimiento de los negocios a nivel mundial y la escasez global de fondos, la casa matriz nos requirió que buscáramos alternativas de fondeo”. “Si bien teníamos líneas de crédito con distintas instituciones bancarias, queríamos diversificar las fuentes de fondeo”, señaló Alberto Rossi, CEO de Scania Credit. “Desde Suecia acompañaron y supervisaron todo el proceso, que hoy nos permite ampliar las herramientas disponibles para nuestros clientes”, concluyó el ejecutivo. A la primera emisión de ON, completada en octubre, se realizarán otras en 2026, en línea con la estrategia de consolidar la autonomía financiera. Así, Scania Credit amplía las opciones de crédito para sus clientes, con procesos ágiles, tasas competitivas y un nivel de aprobación del 98%. Scania Credit amplía sus opciones y fortalece el transporte Con esta primera emisión de Obligaciones Negociables, Scania Credit apoya la renovación y la transición hacia un transporte más sustentable. “La decisión de emitir ON en el mercado local implicó un cambio en la estructura del área de Finanzas”, indicó Rodrigo Álvarez, gerente de Finanzas de Scania Credit. “Para ello se incorporaron personas con conocimiento en el mercado de capitales, en cumplimiento de la normativa de la CNV”, agregó. Actualmente, la compañía ofrece financiamiento de hasta el 70% del valor de la unidad, en plazos de hasta 36 meses en dólares. Esto permite sostener el ritmo de renovación de flota y acompañar la transición hacia soluciones más eficientes y sustentables. “Estamos cerca del cliente y priorizamos la agilidad. Nuestro análisis es exhaustivo, pero contamos con la información del concesionario y la historia del cliente”. “Esto nos permite ofrecer alternativas más flexibles y accesibles”, agregó Javier Ambrosino, gerente Comercial y Deputy Manager de Scania Credit. “Contar con una compañía cautiva como Scania Credit es clave para darle previsibilidad y sostener la venta de productos de la marca”, determinó Rossi.
Nuevo neumático de Michelin
Diseñado para el transporte de carga y pasajeros, Michelin presentó el nuevo X MULTI Z2, un nuevo neumático apto para todas las posiciones. El nuevo neumático X MULTI Z2 promete más kilometraje, mayor capacidad de carga y un desempeño de seguridad superior, ideal para media y larga distancia. Esta reciente innovación de Michelin fue optimizada para ejes direccionales, y ofrece un excelente rendimiento sobre asfaltos en buen o razonable estado. Entre sus principales ventajas, este neumático ofrece hasta un 14% más de kilometraje en transporte de pasajeros y hasta un 10% más en transporte de carga. Además, incrementa un 5% su capacidad de carga, lo que significa +400 kg en ejes simples y +800 kg en ejes gemelados, mejorando la productividad. La seguridad es uno de sus pilares, gracias a su carcasa X-Core con tecnología Infinicoil, conformada por un cable de acero que rodea la circunferencia del neumático. Esta tecnología aporta una robustez y reduce el riesgo de pérdida repentina de presión, minimizando siniestros y paradas inesperadas. Su escultura Regenion, con surcos ocultos que se revelan progresivamente con el desgaste, mantiene un nivel constante de adherencia en toda su vida útil. El talón, con tecnología Duracoil, refuerza su resistencia mientras que su nuevo refuerzo de nylon en el aro, protege contra el sobrecalentamiento. Nuevo neumático con rendimiento superior «El MICHELIN X MULTI Z2 está pensado para acompañar a los transportistas en los desafíos cotidianos”, destacó, Carlos Spinazzola, gerente de marketing-producto de Michelin Argentina. “Ofrece un balance óptimo entre durabilidad, capacidad de carga y seguridad, además de brindar versatilidad, confiabilidad y una mayor disponibilidad de las flotas», concluyó. La versatilidad del nuevo neumático Michelin lo hace apto para una amplia gama de aplicaciones, desde la distribución hasta la larga distancia o transporte de cargas peligrosas. En línea con la visión sostenible de Michelin, el MICHELIN X MULTI Z2 ofrece la posibilidad de extender su primera vida útil a través del recapado. El MICHELIN X MULTI Z2 ya se encuentra disponible en los puntos de venta de neumáticos de camión y Truck Centers de la Red Michelin del país.
FPT Industrial crea potencia a gas natural
FPT Industrial crea potencia con un amplio portfolio de motores para equipos pesados, entre los cuales se destacan los primeros motores a gas natural argentinos. En el desafiante marco que implica la producción nacional, FPT Industrial reafirma su liderazgo tecnológico con un proyecto que combina eficiencia y sostenibilidad. Este proceso de producción local y desarrollo, es una nueva apuesta de la empresa perteneciente al IVECO Group, con la innovación y la movilidad sustentable. Se trata de uno de los proyectos más ambiciosos de la compañía, que demandó 14 meses de trabajo desde su aprobación hasta las primeras unidades producidas. «En FPT Industrial trabajamos para transformar cada desafío en una oportunidad de innovación”, destacó Carlos Tavares, presidente de FPT Industrial. “Este proyecto refleja nuestra capacidad tecnológica y nuestro compromiso con una movilidad más eficiente y responsable”, agregó. “Es el resultado de la sinergia entre ingeniería de vanguardia, procesos productivos de excelencia y una lectura estratégica del escenario local y regional», concluyó. FPT Industrial crea potencia en 7 pasos Estos comienzan luego de detectar una oportunidad, originada en las necesidades y las demandas del mercado. A partir de allí, FPT Industrial realiza un análisis preliminar para determinar el producto más adecuado y la estrategia de fabricación más eficiente. Una vez pre aprobada la iniciativa, se elabora el proyecto en detalle con el fin de obtener la aprobación definitiva, para luego desarrollar el producto. Este desarrollo implica los procesos productivos, tanto en las plantas de FPT Industrial como en las de sus proveedores estratégicos, que deben ser validados constantemente. Para validar el producto se llevan a cabo ensayos específicos en motores y vehículos, con el objetivo de comprobar su desempeño, confiabilidad y seguridad. Esto también abarca la fabricación de los primeros prototipos, la producción de pre-serie y, finalmente el inicio progresivo de la fabricación en serie. Una vez asegurada la calidad y la productividad se ingresa en la fase de cierre del proyecto, en la cual se analizan los primeros resultados. “Este proyecto fue un gran desafío y, al mismo tiempo, una enorme oportunidad para demostrar la capacidad de nuestro equipo en Argentina”, señaló Juan Albano. Albano fue el líder del proyecto en Argentina, desde la planificación hasta la salida del primer motor, al cual calificó como “una experiencia única”. También, resaltó “el compromiso y la dedicación de todos los que lo hicieron posible: un motor que ya es sinónimo de innovación y sustentabilidad”. En el caso de los motores a gas natural en Argentina, FPT Industrial capitalizó la experiencia previa de modelos ya fabricados en Europa. Esto no solo asegura confiabilidad y robustez, sino que también permitió hacer benchmarking con plantas internacionales para replicar aciertos y optimizar procesos. Tecnología e innovación: los cambios en la planta de Córdoba Dentro de los nuevos procesos se instaló un nuevo compresor de gas natural y la adecuación del banco de pruebas para utilizar el nuevo combustible. También se incorporaron dos bancos destinados al pre montaje del sistema de inyección de GNC, y un nuevo equipo para la prueba de estanqueidad. Todo el sistema, interconectado mediante dispositivos, atornillador eléctrico y control de estanqueidad, garantiza la trazabilidad completa del proceso. Asimismo, se llevaron a cabo adecuaciones en el proceso de Mecanizado de Tapa de Cilindros. En cuanto al desarrollo del equipo se llevó adelante una capacitación teórica y práctica en planta sobre los motores GNC y en todas las áreas. “Con cada nuevo proyecto se abre la posibilidad de hacerlo mejor que el anterior, de incorporar nuevas tecnologías, de descubrir y aprender algo nuevo”, agregó. “Estos desafíos permiten mejorar los productos, robustecer procesos y aplicar soluciones que quedan para el futuro. Eso motiva a todo el equipo a seguir innovando”, concluyó. Con esta apuesta por la innovación y la mejora continua, FPT Industrial refuerza su compromiso con el desarrollo de tecnologías más eficientes y sostenibles. Juan Albano, Responsable de Lanzamientos en Manufactura de FPT Industrial y líder del proyecto, Ignacio Spalla, Ingenieria en Procesos y Leonardo Sola, Launch.
REMAN sigue creciendo
Con paso firme, REMAN sigue creciendo en el marco de los servicios postventa que ofrece, gracias a su estrategia 360º, Mercedes-Benz Camiones y Buses. En tal sentido, REMAN y la marca de la estrella celebran las primeras 9.000 piezas remanufacturadas y entregadas desde su puesta en marcha. Actualmente, REMAN ofrece motores de 4 y 6 cilindros (EURO 3 y EURO V), cajas de velocidades mecánicas y automatizadas, y tapas de cilindros. Esta iniciativa de Mercedes-Benz Camiones y Buses ofrece atractivas ventajas que el transporte argentino sabe valorar. A saber: Menor costo en la reposición de un repuesto original Mayor rapidez en la tarea de reparación Mayor disponibilidad de las unidades Menores tiempos de parada por reparación Repuestos manufacturados con la garantía de uno nuevo Menor uso de materia prima para la elaboración de repuestos Reducción en el uso de energía para producir un repuesto nuevo Reciclado de repuestos y aporte medioambiental Desde su lanzamiento en 2017, REMAN sigue creciendo en el mercado y demostrando la validez y beneficios de su propuesta para el transporte de carga y pasajeros. “Superar las 9.000 piezas remanufacturadas es un reflejo directo de la confianza de nuestros clientes y de la calidad de nuestro equipo”, señaló Luciano Maiolino. “REMAN es una propuesta única en el mercado argentino”, agregó el Gerente de Venta y Marketing de Postventa. “Esto nos permite acompañar a nuestros clientes de camiones y buses con una solución eficiente y confiable”, concluyó el ejecutivo. La demanda de REMAN sigue creciendo, lo cual se demuestra en el incremento de un 30% con respecto al año pasado. Una muestra de confianza. REMAN ofrece economía, calidad, garantía y disponibilidad de piezas, las bases donde se asienta el éxito de la propuesta de Mercedes-Benz Camiones y Buses.
En Córdoba ya se producen motores a gas
Desde su planta industrial en Córdoba, FPT Industrial produce los primeros motores argentinos diseñados y desarrollados para funcionar con gas natural. Se trata de los motores NEF 60 NG, NEF 67 NG y CURSOR 13 NG, destinados a la maquinaria agrícola, el transporte urbano y los vehículos comerciales. Este lanzamiento de la marca de IVECO Group se enmarca en el camino hacia una transición energética y refuerza la estrategia multienergética de la marca. El gas natural es una de las tecnologías alternativas disponibles en el portfolio global de FPT Industrial. Un combustible más limpio y amigable con el medioambiente. Reduce significativamente las emisiones contaminantes, mejora la calidad del aire y contribuye a mitigar el cambio climático mediante la disminución de CO₂. “En América Latina, la solución comienza con tecnologías adecuadas al potencial de biocombustibles de la región”, señaló Carlos Tavares, presidente de FPT Industrial para Latinoamérica. “FPT Industrial lidera diversos proyectos como parte de esta estrategia multienergética, invirtiendo en gas natural y biometano”, agregó. “Es un gran orgullo producir localmente motores a gas natural, una de las acciones más relevantes para la marca en los últimos años”, concluyó. Esta tecnología de combustión estequiométrica con catalizador de tres vías, garantiza un menor consumo de combustible y motores más silenciosos, sin necesidad de ARLA. Además de estas ventajas, el concepto «Diesel Like» de FPT ofrece prestaciones equivalentes en términos de potencia y par, a las de los motores diésel. En Córdoba, compromiso y producción “La producción de motores a Gas Natural en Córdoba refuerza nuestro compromiso con la innovación y la reducción de la huella de carbono”, dijo Ricardo Cardozo. El presidente de IVECO Group Argentina, luego agregó: “Este proyecto no solo es un paso importante en el crecimiento de nuestras operaciones en Argentina”. “También, refleja nuestra visión a largo plazo de seguir trabajando en soluciones energéticas limpias que promuevan un futuro más verde para todos”, concluyó. En Argentina, el Gas Natural es una gran parte de la matriz energética y, por ende, un escenario óptimo para el desarrollo de esta tecnología. Este hito de producción en Córdoba, posiciona a FPT Industrial y al IVECO Group como la única productora de motores a gas natural en Argentina. Los motores a Gas Natural de FPT Industrial no son adaptaciones, sino que son motores Ciclo Otto específicamente desarrollados para funcionamiento a Gas Natural. Estarán disponibles para su comercialización a partir de septiembre de 2025 y cumplen con la norma Euro VI, aún no obligatoria en el país. FPT Industrial ofrece una gama que va desde 136 a 520 CV para vehículos ligeros, medianos y pesados On-Road, y de 100 a 266 CV para maquinaria Off-Road.
Motor Nacional en el mejor IVECO de la historia
Cursor 13 es la denominación del motor nacional que equipa al recientemente presentado IVECO S-Way Euro VI, fabricado por FPT Industrial en Córdoba. Como marca de IVECO Group, FPT Industrial acompaña a IVECO ofreciendo una de las soluciones nacionales más valoradas por los clientes de FPT Industrial. “Es un orgullo para nosotros anunciar que el camión insignia de IVECO, el mejor de su historia, está equipado con un motor FPT Industrial”. “Esta elección refleja la confianza en nuestra capacidad de estar a la altura de la innovación constante”, expresó Carlos Tavares presidente de FPT Industrial. “Es un nuevo hito en el transporte pesado, y lo hacemos junto a nuestra marca hermana, con la que compartimos visión y excelencia”, concluyó. El Cursor 13 es un motor nacional producido en la planta de FPT Industrial en Córdoba, un diésel Euro VI que ofrece rendimiento y eficiencia. Este motor nacional está pensado y desarrollado para ofrecer potencia robusta, confiable y eficiente, en todas las misiones que el transporte más exigente requiere. Es un 6 cilindros en línea y 12.9 cm3, que ofrece una potencia de 480 a 540 cv y un torque de 2.450 hasta 2.550 Nm. Su sistema de inyección es Common Rail equipado con un nuevo turbo e‑VGT, calibrado para garantizar mayor agilidad y menos cambios de marcha. Posee un sistema de postratamiento de gases Hi‑eSCR, que no requiere EGR para alcanzar los niveles de emisiones Euro VI. Esto permite lograr alto rendimiento, economía de combustible y cuidado del medio ambiente, con una eficiencia de conversión de NOx de hasta el 98%. Hi-eSCR es una tecnología patentada por FPT Industrial, avalada por más de 650.000 motores en todo el mundo, sencilla, económica, adaptable y compacta. Motor Nacional de exportación Desde su planta en Córdoba, FPT Industrial produce el motor nacional para el mercado argentino y también para exportar a Brasil y otros países. “Si bien esta normativa aún no es obligatoria en Argentina, anticiparnos a su adopción nos permite ofrecer vehículos más limpios y eficientes”. “Además, acompañamos a nuestros clientes en los desafíos del transporte en América Latina, fortaleciendo su competitividad”, expresó Ricardo Cardozo, presidente de Iveco Group Argentina. Esta proyección internacional consolida el rol de Argentina como un polo estratégico dentro de Iveco Group. Al mismo tiempo reafirma la visión de FPT Industrial como referente en soluciones de movilidad más sustentables, confiables y alineadas con los estándares globales. A nivel global, la línea de motores Cursor 13 se complementa con versiones a gas natural y el reciente lanzamiento del XCursor 13 multifuel. Este último admite configuraciones diésel, GNC y una futura variante a hidrógeno, demostrando la visión innovadora de la marca en todo el mundo.
FPT INDUSTRIAL exporta más del 70% de su producción
FPT INDUSTRIAL confirmó que exporta más del 70% de su producción de motores, al superar los 12.800 motores enviados al exterior. La firma que, actualmente es la única productora y exportadora de motores pesados en Argentina, proyecta mantener su ritmo de exportación en el corriente año. Como marca de IVECO Group, FPT INDUSTRIAL es reconocida globalmente por su compromiso con el diseño, fabricación y comercialización de propulsores de bajo impacto ambiental. Con 16.362 unidades fabricadas en la planta cordobesa y 12.862 enviadas al exterior, la marca consolida su perfil exportador con valor agregado argentino. Este nivel de producción, y su claro perfil exportador, le brinda a FPT INDUSTRIAL un rol clave en el mapa global de la industria automotriz. FPT INDUSTRIAL exporta la mayor parte de su producción nacional en el marco de una transformación energética global, haciendo foco en su competitividad industrial. “Nuestro compromiso con la excelencia tecnológica y la innovación nos posicionó en el mercado global”, expresó Carlos Tavares, presidente de FPT Industrial en América Latina. “Nuestra capacidad exportadora no solo refleja la calidad de nuestros productos, sino también el talento y la dedicación de todo nuestro equipo”, reflexionó. “Seguimos trabajando para llevar soluciones energéticas sostenibles a cada rincón del mundo, fortaleciendo el rol de la industria como motor del desarrollo económico internacional”, concluyó. En esa línea, Ricardo Cardozo, presidente de IVECO Group Argentina, agregó: “La exportación de motores es una pieza clave en la estrategia industrial del Grupo”. “Esto nos permite aprovechar la capacidad instalada en Argentina, fortalecer la integración regional y reafirmar nuestro compromiso con una industria nacional”, agregó. “Todo ello nos confirma que la industria nacional que puede competir con los más altos estándares a nivel global”, finalizó el ejecutivo argentino. Los números de FTP INDUSTRIAL exporta En lo que va de 2025, los números mantienen la tendencia: de los 9.479 motores fabricados, 6.100 fueron exportados y representan un 64% de esta producción. En cuanto a los segmentos destinados, estos son: vehículos comerciales -que se espera que este año reciba el 54% de la exportación-, y el agrícola. Con esta proyección sostenida, FPT Industrial impulsa la industria nacional al posicionar la producción local en el mapa global de la motorización. En la planta cordobesa se lleva a cabo la fabricación de motores de las familias Cursor y NEF, el ensamblaje de piezas y la integración de componentes. Además, se realizan rigurosas pruebas y testeos para verificar el funcionamiento y la calidad de cada motor fabricado y garantizar su rendimiento. Estos procesos aseguran el cumplimiento de los estándares más exigentes de eficiencia y confiabilidad, tanto para el mercado local como para su exportación. La planta de Córdoba se posiciona como un centro de referencia dentro de Iveco Group gracias al programa global DOT (Driving Operations Together). Esta iniciativa busca optimizar las operaciones industriales mediante la mejora continua, la sustentabilidad y el enfoque en resultados, impulsando la producción nacional y su competitividad internacional. Así, FPT Industrial exporta tecnología y además, el valor de una industria nacional comprometida con el futuro.
RUTA 2040 la meta de FPT Industrial
A través de RUTA 2024, la marca de IVECO Group se compromete a alcanzar la neutralidad de carbono como parte de su estrategia sustentable. Este compromiso también permitirá maximizar su eficiencia energética en sus procesos y productos, generando además ahorros de combustible para el usuario final. Lo antedicho abarca toda su cadena de valor, desde el diseño de productos hasta la logística, priorizando también el uso de fuentes renovables. “Nuestro compromiso con la sostenibilidad va más allá de una meta: es una responsabilidad que asumimos con seriedad en cada etapa de nuestro proceso productivo”. “Alcanzar la neutralidad de carbono para 2040 es una prioridad estratégica que no solo beneficia al planeta”, dijo Carlos Tavares, presidente de FPT Industrial Latam. “También, ofrece soluciones más eficientes y rentables para nuestros clientes en América Latina”, agregó. El programa “Ruta 2040” contempla la innovación continua en motores, el uso de biocombustibles, la electrificación, y la investigación en tecnologías como celdas de combustible. A su vez, se enfoca en mejorar cada etapa del ciclo de vida del producto, desde el diseño, el mantenimiento, la remanufactura y el reciclaje. Para reducir el consumo energético, limitando el uso de combustibles fósiles, prioriza el uso de electricidad de fuentes renovables en su producción. También, para promover procesos sostenibles en la cadena de valor se adoptan soluciones intermodales y la optimización de la capacidad de transporte. Además, se reúnen con proveedores estratégicos para continuar trabajando juntos camino hacia la descarbonización. Metas concretas de RUTA 2040 Los objetivos de Iveco Group para alcanzar el carbono cero en 2040 incluyen metas a mediano plazo. 2026: Reducir en un 7% las emisiones de kg de CO₂ por tonelada de mercancías transportadas (incluidas las piezas de repuesto) respecto a 2022. 2030: Reducir un 30% en comparación con 2022 en emisiones absolutas de CO₂ generadas por los principales proveedores de bienes, servicios y bienes de capital. 2030: Reducir las emisiones absolutas de CO₂ en un 50% respecto a 2019 en la producción. Una iniciativa es Original Reman, que impulsa la economía circular mediante la remanufactura de motores, reduciendo la extracción de recursos naturales y disminuyendo las emisiones. También, la compañía desarrolla soluciones adaptadas a las características de cada mercado, apostando por el uso de biocombustibles contribuyendo a una matriz energética más limpia. FPT Industrial continúa expandiendo su cadena de valor con un enfoque multi combustible y su liderazgo en criterios ESG (ambientales, sociales y de gobernanza). Del mismo modo impulsa la promoción de condiciones de trabajo seguras, el diseño de productos más seguros, y uso de biocombustibles como el biometano. Además, sus iniciativas de inclusión y compromiso social refuerzan la diversidad dentro de la organización y fomentan el desarrollo económico, social y ambiental de las comunidades en las que opera.