Segunda edición de Mujeres en Concreto
Con un evento en el Centro de Capacitación Profesional de FPT de Escobar, comenzó la segunda edición del programa “Mujeres en Concreto” (ver nota). El mismo es un ciclo de capacitación de la FPT, en alianza con Fundación Loma Negra y el Centro de Transportistas de Cargas de Cañuelas. En la ocasión, fueron presentadas las 12 participantes que participarán de la segunda edición de “Mujeres en Concreto”, en la cual contarán con una formación teórico-práctica. “Para FADEEAC y FPT, la incorporación de la mujer al autotransporte de carga es uno de nuestros objetivos”, dijo Roberto Guarnieri, presidente de FADEEAC. “Articular nuestra iniciativa con el sector privado es clave si buscamos profesionalizar al sector y generar trabajo de calidad”, agregó. El programa tiene una duración de 56 días divididos en tres etapas. La primera de ellas, de tres semanas, se desarrollará de manera virtual. En tanto, las tres etapas siguientes serán presenciales en el predio de la FPT, donde las participantes experimentarán en simuladores y realizarán el Curso Básico Obligatorio. Esto les permitirá obtener la licencia de conducir profesional. El curso se completará en las últimas dos semanas, dedicadas íntegramente a prácticas conductivas. «Capacitando mujeres, la Fundación Loma Negra está construyendo un futuro más inclusivo y empoderado para la industria del transporte y la construcción”, afirmó Sergio Faifman El CEO de Loma Negra hizo hincapié en el valor de “Mujeres en Concreto”, que les permite lograr obtener valiosas herramientas para el mercado laboral. Así, Fadeeac y la FPT, junto a la Fundación Loma Negra y COCATRA, promueven la igualdad de oportunidades laborales y la inclusión de las mujeres. De la primera edición, realizada en 2022, egresaron 12 mujeres profesionales. El 70% de ella fue contratada para desempeñar su trabajo en Lomax.
Análisis de costos del transporte de cargas
Como cada mes, la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas, realiza y publica su acostumbrado análisis de costos del transporte de cargas. Dicho análisis de costos, es realizado por el Departamento de Estudios Económicos y Costos de FADEEAC, y auditado por la Facultad de Ciencias Económicas (UBA). Este Índice mide 11 rubros que impactan en la ecuación de las empresas de transporte argentinas, y es útil referencia para las tarifas del sector. Según el informe publicado con respecto al pasado mes de julio, su cierre arrojó un incremento del 5,03%, una cifra similar al de junio (5,32%). Igualmente, el aumento de julio mostró señales de una leve desaceleración, con respecto a las fuertes subas de mayo (11,85%) y abril (7,75%). Sin embargo, los aumentos que sufridos en los primeros días de agosto –en Combustible y otros insumos-, se adelanta una mayor presión sobre los costos. A ello, se agrega la cuarta cuota del Convenio Colectivo de Trabajo (26%), que proyectan un 68% de aumento para los primeros 8 meses. De tal forma, para enero-julio de 2023, se acumula una variación del 60%, en tanto para últimos 12 meses la misma alcanza un 121%. Seguros 9,73% Material Rodante 9,62% Reparaciones 8,53% Neumáticos 7,28% Lubricantes 8,00% Costo Financiero 4,83% Gastos Generales 4,12% Combustible 4,00% Personal, Patentes y tasas, y Peaje no tuvieron modificaciones respecto al mes de junio. Con respecto al combustible, el principal insumo en la estructura de costos, con al aumento de los primeros días de agosto, la suma acumulada de enero a gasto sería del 45%. En el último análisis de costos, que suma el incremento registrado en julio más los aumentos ya establecidos para agosto, este arroja una suba de 10,37%.