Formación para operadores de autoelevadores
Volvo Trucks & Buses incorporó la formación para operadores de autoelevadores, en la tradicional capacitación que brinda junto a la Fundación Pescar. Esta será la 11° edición del programa para jóvenes de escuelas técnicas que, en alianza, llevan adelante con éxito la firma sueca y la fundación. Los participantes de esta edición recibirán la formación para operadores de autoelevadores y obtendrán una credencial que ampliará sus oportunidades de empleo en distintas industrias. Del curso participarán 15 estudiantes de séptimo año de escuelas técnicas, de los cuales diez son varones y cinco mujeres, que provienen de las siguientes escuelas: Escuela Técnica N° 1 (El Talar), Técnica N° 2 (Ricardo Rojas), Técnica N° 2 (Escobar), Técnica N° 3 (San Isidro) y Técnica N° 4 (Boulogne). «Para Volvo, este programa representa una forma concreta de contribuir al desarrollo de las comunidades donde opera la compañía”, afirmó Valeria Frisone de Volvo Trucks y Buses. “Apostamos por la educación porque entendemos que generar oportunidades para los jóvenes forma parte de nuestro compromiso con una movilidad y una sociedad sostenibles», agregó. El programa combina capacitación técnica dictada por instructores de Volvo con el desarrollo de habilidades personales y digitales. Entre los contenidos se destacan mecatrónica, diagnóstico computarizado, sistemas electrónicos, mantenimiento y repuestos, además de seguridad industrial, Inteligencia Artificial aplicada y herramientas colaborativas. «La incorporación del curso de manejo de autoelevadores responde a la necesidad de seguir ampliando las posibilidades de inserción laboral de los jóvenes”, concluyó Frisone. Desde su creación, el programa acumuló 158 egresados, con una inserción laboral promedio del 90%, un indicador que la organización espera que continúe creciendo. El programa mantendrá su modalidad híbrida, con dos jornadas presenciales y dos virtuales por semana. La propuesta mantiene el respaldo de la Universidad del Salvador.
Punto de servicio SCANIA en Olavarría
Scania Argentina inauguró su renovado punto de servicio en Olavarría, con una inversión de USD 800.000 para fortalecer su presencia en una ubicación estratégica. Con esta propuesta Scania reafirma su compromiso con el desarrollo de una red de atención más eficiente, cercana y preparada para acompañar a sus clientes. La renovación permitió ampliar la capacidad operativa del establecimiento, que ahora cuenta con 1.127 m² cubiertos y un taller de 497 m² y nueve dársenas de servicio. Además, se duplicó la capacidad del depósito de repuestos, incorporando nuevas áreas de soporte y una playa de maniobras de 3.800 m². El punto de servicio también cuenta con lavadero de piezas y camiones, depósito de lubricantes y un sector destinado a la gestión de residuos contaminados. «Este año cumplimos 50 años de presencia en Argentina, y esto refleja como entendemos ese compromiso”, dijo Sebastián Figueroa, CEO y presidente de Scania Argentina. “Seguimos invirtiendo para estar cada vez más cerca de nuestros clientes y acompañar el crecimiento del transporte argentino con una visión de largo plazo”, agregó. “Cada punto de servicio fortalece una red que resulta fundamental para garantizar disponibilidad, eficiencia y respaldo durante toda la vida útil de nuestros vehículos», concluyó. Ubicado en el centro bonaerense, el punto de servicio asiste a operaciones de transporte de cereales, ganado, cargas generales y materiales para la construcción. Su ubicación lo convierte en un punto de apoyo para la logística asociada al transporte de combustibles y arena destinados al desarrollo de Vaca Muerta. El predio incorpora estacionamiento, un área de espera, sanitarios accesibles, un sector de exhibición de camiones y una sala de choferes con baño privado. Con esta inauguración, Scania continúa consolidando su red de atención en Argentina, conformada por 28 puntos de servicio a lo largo y ancho del país.
Lat.Bus 2026: IVECO BUS presente en Brasil
IVECO BUS anunció que estará presente en Lat.Bus 2026, una de las principales ferias del transporte, con su propuesta de buses a Gas Natural. La muestra a realizarse en Brasil, contará con la presentación de un chasis BUS 170G21, impulsado a gas natural comprimido (GNC) y biometano. El bus de producción nacional, que aporta una solución de bajas emisiones, exclusivamente desarrollado para el transporte urbano de pasajeros en Latinoamérica. Esta presentación se realiza en el marco de la estrategia multienergética global de IVECO BUS, la cual ofrece diferentes soluciones de propulsión de acuerdo a cada necesidad. Aunque la marca tiene una trayectoria relativamente reciente en la región, es pionera en la incorporación de soluciones impulsadas a gas natural. Desde hace más de tres décadas, IVECO BUS cuenta con aproximadamente el 57% del mercado general de gas y el 85% del segmento interurbano en Europa. En América Latina, el gas natural y el biometano representan una oportunidad concreta para acelerar la descarbonización y una transformación hacia un transporte sustentable. Se trata de combustibles que permiten una reducción significativa de las emisiones, menores niveles de ruido y un desempeño equivalente al diésel. Además, ofrecen una alternativa económicamente viable para los operadores que buscan reducir su impacto ambiental sin comprometer la eficiencia operativa. El biometano amplía todavía más ese potencial en Brasil, donde cuentan con potencial para producir este combustible a partir de residuos de la agroindustria. También, el saneamiento y los rellenos sanitarios aportan este combustible renovable, generando un círculo virtuoso de economía circular. La evolución del marco regulatorio argentino, con medidas vinculadas al transporte de cargas, que actualizan límites y dimensiones acompañan el proceso de modernización. Producción nacional en Lat.Bus 2026 «En IVECO BUS entendemos que liderar la transformación del transporte implica una visión a largo plazo basada en la innovación”, señaló Pablo Princich. Luego, el gerente comercial de IVECO BUS para Latinoamérica prosiguió: “Con el BUS 170G21 reafirmamos nuestro compromiso con la sustentabilidad, eficiencia y el alto desempeño». El BUS 170G21 aporta una reducción de hasta un 95% de las emisiones de material particulado cuando se abastece con biometano, mejorando la calidad del aire. Está equipado con el motor FPT N60 NG de ciclo Otto, desarrollado específicamente para gas, que eroga 210 CV de potencia y un torque de 760 Nm. Su desempeño es similar al diésel y cuenta con una autonomía de hasta 350 kilómetros, según la configuración de los cilindros de almacenamiento. Desde 2025, el motor FPT N60 NG se produce en Argentina junto al N67 NG y el CURSOR 13 NG. “Contar con un motor producido en Argentina es un hito que refleja la capacidad industrial y el trabajo entre las marcas del grupo”, añadió Princich. “Este desarrollo fortalece la competitividad de IVECO BUS y nos permite seguir acercando a los transportistas soluciones eficientes y confiables a toda la región”, concluye. Él BUS 170G21 se encuentra en fase de validación para su llegada al mercado brasileño, con inicio de ventas previsto para 2027.