Nueva camada de egresados de «TruckCionar Futuro»
Mercedes-Benz Camiones y Buses celebró la graduación de una nueva camada de egresados de «TruckCionar Futuro», el programa desarrollado en conjunto con la Fundación Pescar. En el marco de este programa, la red de concesionarios y el compromiso de los colaboradores de la marca, cumplen un rol fundamental para su éxito. La graduación de 21 jóvenes participantes de la segunda edición de «TruckCionar Futuro», reafirma el compromiso de la marca con la educación y el futuro. A lo largo de las dos ediciones realizadas, en 2023 y 2024, la iniciativa benefició a 42 jóvenes de 12 localidades de distintos puntos del país. De ambas, participaron nueve concesionarios oficiales y además, el apoyo de 41 voluntarios de Mercedes-Benz Camiones y Buses, en calidad de instructores. El programa ofrece una combinación de capacitaciones técnicas y prácticas en las instalaciones de los propios concesionarios participantes. Los resultados del primer ciclo reflejan el éxito del programa, con un 86% de inserción laboral, y un 20% de los participantes retomando sus estudios. Como empresa de Daimler Truck, la compañía desarrolla iniciativas de desarrollo social en las comunidades donde opera bajo su estrategia global ESG (Environmental Social Governance). Esta estrategia integra objetivos de inserción laboral, formación y fortalecimiento comunitario. En esta segunda edición, «TruckCionar Futuro» amplió su alcance, sumando nuevas localidades. Por su parte, colaboradores de la marca contribuyen con sus conocimientos en áreas tales como ventas, postventa, marketing, logística, seguridad vehicular y sustentabilidad. En este aspecto, es clave el desarrollo de la currícula liderada por su Centro de Capacitación localizado en Tortuguitas. Nueva camada de egresados y mayor alcance “TruckCionar Futuro es m s más que un programa de formación: es una oportunidad para que los jóvenes construyan un futuro mejor”, señaló Josefina Furlong. La responsable de Prensa, RSE y Relaciones Públicas de Mercedes-Benz Camiones y Buses, luego agregó: “Su compromiso con el aprendizaje y el trabajo en equipo de los que apoyan al programa, dan resultados positivos para los estudiantes, para nuestras comunidades y la industria.” La segunda edición contó con la participación de los concesionarios Rolcar (Tucumán), Truckstore (Rosario), Taraborelli (Neuquén), Yacopini (Mendoza) y Colcar (Córdoba). Con esta graduación, Mercedes-Benz Camiones y Buses reafirma su compromiso con la formación profesional y la construcción de un futuro más inclusivo y sostenible. La compañía y sus aliados continuarán apostando por el desarrollo de programas que generen impacto positivo, tanto en la industria automotriz como en la sociedad.
25 años impulsando el desarrollo del transporte argentino
Mercedes-Benz Compañía Financiera celebra sus primeros 25 años impulsando el desarrollo del transporte en Argentina, comprometida con clientes, concesionarios y la terminal automotriz. Como parte del grupo Daimler Truck, Mercedes-Benz Compañía Financiera opera en Argentina junto a Mercedes-Benz Camiones y Buses. Esta estructura dual permite que ambas compañías se concentren en sus respectivas áreas, compartiendo la misión de acompañar a quienes mueven al mundo. La celebración esa casi coincidente con los tres primeros años de Mercedes-Benz Camiones y Buses como empresa independiente. En tan poco tiempo, la marca alemana invirtió, exportó, lideró el mercado argentino y presentó el futuro de la electromovilidad en el transporte de pasajeros. “Este aniversario representa nuestro compromiso con la industria y nuestros socios en Argentina”, afirmó Diego Marín, presidente y CEO de Mercedes-Benz Compañía Financiera. “Nos enorgullece haber apoyado el crecimiento del sector durante 25 años. Seguiremos ofreciendo soluciones que permitan a clientes y concesionarios expandir sus negocios”, concluyó Mercedes-Benz Compañía Financiera cierra estos primeros 25 años impulsando el desarrollo del transporte argentino como uno de los principales proveedores de servicios financieros del segmento. Pionera en el desarrollo del leasing en Argentina, hoy cuenta con más del 40% de su portafolio en estamodalidad, optimizando la liquidez de sus clientes. También ofrece opciones de financiamiento para servicios y repuestos oficiales de la marca Mercedes-Benz, reafirmando su enfoque integral. Este año, la empresa firmó un acuerdo con Banco Galicia para fomentar la renovación de flotas de buses mediante planes adaptados a las necesidades del sector. Para ello ofrece plazos de hasta 60 meses, y tasa fija, para ayudar a pequeñas y medianas empresas a planificar inversiones en vehículos de última tecnología. De tal forma, la compañía promueve la modernización y sostenibilidad en el transporte, un pilar fundamental para la economía argentina.
Un argentino al mando de Scania
A partir del próximo de 1 enero, un argentino estará al mando de Scania Argentina, proveniente de Scania Ibérica donde se desempeñó como director general. Se trata de Sebastián Figueroa, un ejecutivo con más de 30 años de trayectoria en Scania, en la cual ocupó con éxito diversas posiciones. El nuevo CEO de Scania Argentina inició su carrera en Scania en 1995 como parte del departamento de Ventas de Scania Argentina. Posteriormente, asumió como director general de la red de concesionarios y, en 2008, fue nombrado director de ventas y marketing para Argentina y Uruguay. Desde 2014, lideró las operaciones de Scania Chile como director general, y como director general de Scania Ibérica, lideró los mercados de España y Portugal. Su regreso al país marca un nuevo capítulo en su destacada carrera, con el firme objetivo de continuar cimentando el liderazgo de la marca. “Es un honor para mí asumir esta nueva posición en Scania, una empresa que ha sido parte de mi vida profesional durante tantos años”, señaló Figueroa. “Estoy entusiasmado por liderar las operaciones en Argentina, mi país, junto a un equipo comprometido con ofrecer soluciones de transporte más sustentables”, agregó. “De acuerdo a las necesidades de nuestros clientes en un mercado tan prometedor, impulsando la excelencia y la innovación”, concluyó. En tanto, Oscar Jaern, CEO Saliente, asumirá el liderazgo de Scania Banco en Brasil, con el objetivo de fortalecer las operaciones financieras de la marca. Con el regreso de Figueroa, un argentino vuelve a comandar las acciones de Scania Argentina, siempre comprometida en el desarrollo de talento interno.
IVECO cumple: 55 años de producción nacional
IVECO cumple sus primeros 55 años de presencia industrial ininterrumpida en Argentina, un viaje que comenzó en 1969 con Fiat Camiones. En 1969 instaló su primera fábrica de camiones pesados en el país y celebra 55 años de trayectoria en Argentina, produciendo e innovando para el transporte. Los primeros pasos de lo que hoy conocemos como IVECO en Argentina, comenzaron con la planta de Fiat Concord en el barrio Ferreyra de Córdoba. Modelos icónicos como el 619N y el 619T surgieron de dichas instalaciones y sentaron las bases de una tradición que combina calidad, tecnología y durabilidad. En 1986, IVECO introdujo los primeros camiones con motor turbo, los modelos 150N Turbo y 150T Turbo, muchos de los cuales todavía surcan las rutas argentinas. Luego, IVECO puso en marcha la “Era Euro” con la presentación del semipesado EuroCargo en 1995 para más tarde, en 2004, comenzar con la “Era Stralis”. Aquel año se lanzó el Stralis HD y, cuatro años después, la marca alcanzó un récord histórico de producción con 16.870 unidades, luego de modernizar su planta. Ya en 2010, IVECO lanzó el Tector, un modelo que se posicionó como una herramienta esencial para el sector agroindustrial y el transporte urbano. Cinco años después hubo llegaron los contratos de mantenimiento y reparación y del servicio exclusivo IVECO RESPONDE. Más tarde, en 2016, se incorporó la tecnología EURO V y para el 2018, IVECO alcanzó una producción de 110.000 camiones en el país. Ese mismo año sumó el extra pesado Hi-Way a su línea de producción local y un año después implementó el Control Room. Este sistema permite monitorear los vehículos de sus clientes en tiempo real, brindando una eficaz herramienta en la gestión del transporte. IVECO cumple con innovación permanente En 2020, la marca homologó un camión a GNC y tres años después celebró la producción del primer chasis de bus a GNC fabricado en Argentina. Finalmente, en 2024, IVECO presentó la Serie Limitada del Hi-Way e incorporó la avanzada caja de velocidades Traxon para la gama pesada. Desde sus inicios, la planta se consolidó como el corazón de la producción de camiones en el país. A lo largo de cinco décadas, incorporó avances significativos como motores turboalimentados, tracción 6×4, suspensión neumática y transmisiones de alta eficiencia. En estos 55 años, no solo avanzó en tecnología, sino también en su capacidad de responder con soluciones innovadoras a los desafíos del sector. En la actualidad, la gama Alternative Power de IVECO en Argentina incluye modelos como el IVECO Tector GNC y el bus GNC fabricados en Córdoba.
Nuevo emplazamiento industrial de MB Camiones y Buses
Mercedes-Benz Camiones y Buses inauguró lo que será su nuevo emplazamiento industrial en Zárate, con el nuevo Centro Logístico de Autopartes y Repuestos. A la vera de la Ruta 9, la subsidiaria Daimler Truck, celebró su tercer año como empresa independiente y sigue avanzando con su plan de inversiones. Además de la inauguración del nuevo Centro Logístico, la joven compañía continúa con la construcción del nuevo Centro Industrial en el mismo predio. Las nuevas instalaciones industriales, que comenzarán a operar en 2026, albergarán la producción de los camiones Accelo y Atego y de los chasis de buses OH y OF. Nuevo emplazamiento industrial También, REMAN, la línea dedicada a la remanufactura de piezas, tendrá su nuevo espacio con la finalidad de potenciar la economía circular y eficiencia. Las instalaciones del nuevo Centro Logístico fueron construidas bajo los estándares internacionales de Daimler Truck, priorizando la eficiencia energética y el impacto ambiental. Estas, están equipadas con tecnología de baterías de litio para una mejor eficiencia energética. La digitalización de sus procesos permite reducir el uso de papel, a lo cual se suma el reciclado de todo lo relativo al embalaje de piezas. El Centro Logístico de Zárate cuenta una superficie de 300m² y por ubicación estratégica, optimizará la distribución de autopartes y repuestos. Desde allí se atenderán todos los concesionarios y puntos de servicio de la red nacional de Mercedes-Benz Camiones y Buses, conformada por 45 puntos de atención. Su inauguración permitirá la incorporación del servicio de «piezas urgentes», que posibilitará recibir las piezas su pedido en el mismo día o en 48 horas. Mercedes-Benz Camiones y Buses inauguró el nuevo emplazamiento y la primera etapa de su plan de inversiones, reafirmando su compromiso con el desarrollo de la industria automotriz en Argentina.
Sigue creciendo en todo el país
IVECO BUS sigue creciendo en el transporte de pasajeros, a través de importantes ventas en distintas ciudades de nuestro país, con buses convencionales y a GNC. Junto a su concesionario oficial Over Bus, la marca de Ferreyra (Córdoba), entregó los primeros 20 buses a GNC para transporte urbano de La Docta. Este lote de unidades fabricadas en Córdoba, conforman la primera flota de vehículos a GNC para el transporte de pasajeros en dicha ciudad. La entrega se realizó en la sede IVECO BUS, con la participación de Ricardo Cardozo, presidente de Iveco Group Argentina, en calidad de anfitrión. Cardozo recibió al Gobernador Martín Llaryora y el Intendente Daniel Passerini, junto a autoridades de OVERBUS, Tamse y Bancor, para realizar la entrega de los buses. La operación se realizó a través de una licitación pública y la flota servirá para el transporte de corta y media distancia de la firma Tamse. Esta empresa gestora es la responsable del transporte público con gestión gubernamental en Córdoba y cuenta con una estación de servicio propia. Esta infraestructura cuenta con una isla destinada a la carga de GNC, lo que permite abastecer a vehículos pesados en forma eficiente y rápida. Los ómnibus 170G21 a GNC fabricados en Córdoba permiten una reducción de un 95% de material particulado, 90% de dióxido de nitrógeno y 10% de dióxido de carbono. Su silencioso motor reduce la contaminación sonora y cuentan con una autonomía de hasta 350 kilómetros y su recarga se realiza en tan solo 20 minutos. IVECO BUS sigue creciendo en el litoral En una iniciativa conjunta, IVECO BUS y la Municipalidad de Roque Sáenz Peña, sumaron nueva unidades vehículos a la flota local. Para ello, IVECO BUS entregó 5 nuevas unidades de su BUS 10-190, que serán utilizadas en el servicio de transporte que ofrece el municipio. El intendente, Bruno Cipolini fue el encargado de recibir los productos de IVECO BUS, la marca que sigue creciendo y fortaleciéndose en el NEA. Fernando Quadrelli, Gerente Comercial de IVECO BUS, entregó los buses que cuentan con una capacidad de hasta 31 asientos o 26 asientos. En esta configuración, los IVECO cuentan con espacio para sillas de ruedas además de rampa automática, aire acondicionado y calefacción. Los IVECO BUS 10-190 Euro V equipan motores FPT N45 de cuatro cilindros y 5 litros, con una potencia máxima de 190cv a 2.500 rpm. Escobar también prueba el IVECO BUS a GNC En conjunto con Metropol, IVECO BUS puso a disposición del municipio de Escobar una unidad modelo 170G21 a GNC para testear su rendimiento. Así, durante 60 días, Escobar probará la unidad en condiciones de trabajo real, dentro del recorrido de la línea 507 de la localidad bonaerense. «En Iveco Group, la sustentabilidad es un pilar fundamental que guía nuestras acciones hacia un futuro más limpio”, dijo Ricardo Cardozo, presidente de Iveco Group Argentina. “El Gas Natural se presenta como una alternativa clave para reducir las emisiones y promover un desarrollo energético responsable”, agregó. “La colaboración entre entidades gubernamentales y empresas privadas reflejan un compromiso con la eficiencia energética y la movilidad sustentable, en beneficio de nuestras comunidades”, concluyó. El bus 170G21 está equipado con 9 tanques de gas y con un diseño moderno, dispone de 3 puertas y una rampa accesible para personas con discapacidad. Además, ofrecen 37 asientos y dos espacios reservados para sillas de ruedas, todo ello complementado con aire acondicionado para mayor comodidad de los pasajeros. El vehículo fabricado en Córdoba es carrozado por Italbus, compañía argentina dedicada a la fabricación de carrocerías urbanas e interurbanas, y socio estratégico de IVECO BUS. En todo el ámbito de nuestro país, IVECO BUS sigue creciendo con múltiples opciones para el transporte de pasajeros sustentable y generando trabajo argentino.
Las novedades de Scania
Las novedades de Scania comienzan con el egreso de la sexta camada de “Conductoras”, el reconocido y exitoso programa de capacitación para nuevas profesionales en él transporte. Culminada esta sexta edición de “Conductoras”, ya son 72 las nuevas profesionales que recibieron la intensiva capacitación desarrollada por Scania y la FPT. La iniciativa, nacida en Argentina, fue replicada en otros mercados de Latinoamérica y Europa. De tal modo, más de 150 mujeres fueron capacitadas en América. Hasta la fecha, ya son 50 egresadas en México, 24 en Perú y 11 en Chile, y en fecha próxima “Conductoras” se replicará en Colombia. Esta propuesta llegó a Europa, con la primera edición del programa “Conductoras” llevada a cabo en Ucrania en 2023. La ceremonia de egreso de esta sexta edición contó con la presencia de familiares de las nuevas egresadas, directivos de Scania, FPT y FADEEAC. También, fueron de la partida transportistas, dadores de carga y representantes de YPF y Cervecería y Maltería Quilmes, empresas que apoyan como sponsors al programa. Las 12 nuevas conductoras provienen de distintos puntos del país, incluyendo CABA, Buenos Aires, Córdoba, Chubut, Neuquén, Salta y Río Negro. Con esta expansión de “Conductoras” a otros mercados, Scania refuerza su compromiso con el propósito de liderar el cambio hacia un sistema de transporte sustentable. Las novedades de Scania llegan con renovación Recientemente, Scania Argentina presentó su renovado portfolio de acuerdos de reparación y mantenimiento, con la finalidad de incrementar la productividad de sus clientes. Para ello, la compañía presentó sus nuevos paquetes de servicios, los cuales ofrecen una reducción en los costos operativos y paradas técnicas más eficientes. Los beneficios de estos paquetes resultan en la reducción de un 20% en los costos operativos de esas unidades en operaciones de larga distancia. La gestión del Centro de Planificación de Servicios asegura el mantenimiento, la disponibilidad de los repuestos y la coordinación conveniente según agendas de trabajo del transporte. Todos los Acuerdos de los paquetes de Scania se basan en la tecnología de monitoreo constante a través de la conectividad de los vehículos. El servicio ya cuenta con más de 18.500 vehículos conectados en Argentina. Esto y la relevancia de la empresa asociadas confirman la eficacia de la propuesta. SCANIA lanzó su propio lubricante Scania Oil fue desarrollado especialmente para los camiones, buses y motores de la marca, para ofrecer ahorro de combustible, mayor protección y menor impacto ambiental. El nuevo y exclusivo lubricante fue probado en campo, formulado y diseñado específicamente para cada familia de motores Scania. “Scania Oil fue desarrollado comprendiendo que los aceites de motor de hoy necesitan hacer mucho más que proporcionar lubricación y disipar calor”, expresó Pablo Pagliuca. El Jefe de Servicios Contratados de Scania Argentina agregó: “el aceite adquirió un papel crucial en el rendimiento general de los componentes”. La nueva línea de lubricantes ha sido formulada específicamente motores, cajas de cambios y ejes motrices de sus propios modelos, y forman parte de las novedades de Scania. Todos ellos pueden adquirirse en distintas presentaciones en cualquiera de los 29 puntos de servicio Scania distribuidos en todo el país. Scania Oil busca optimizar el cuidado de los productos de sus clientes, ya que estos aceites brindan intervalos de cambio ampliados y menos paradas. Todo ello se traduce en tiempos de operación mucho más largos y mayor vida útil de los componentes de los vehículos o motores industriales y marinos.
Mercedes-Benz Camiones y Buses afianza su servicio postventa
Mediante la realización del segundo ciclo de charlas “Kilómetro a kilómetro”, Mercedes-Benz Camiones y Buses afianza su rol de aliado para sus clientes. Con este segundo ciclo, la marca refuerza su compromiso con la excelencia en servicios y soluciones integrales para el transporte de cargas y pasajeros. En esta ocasión, la marca de la estrella puso el acento en profundizar en sus servicios de postventa y el valor del programa REMAN. Esto forma parte de su visión 360° del negocio, centrada en el cliente y ofreciéndole un servicio integral sobre toda la vida útil de sus productos. Lo antedicho incluye a su amplia red de concesionarios, venta de unidades, repuestos, servicios financieros, servicios de postventa, REMAN y SelecTrucks. Esta última unidad de negocios permite la compra de usados como parte de pago y la venta de unidades seleccionadas y puesta en valor. Estos encuentros fueron liderados por Paula Díaz, Gerenta de Servicios al Cliente y Conectividad, y Luciano Maiolino, Gerente de Ventas y Marketing de Postventa de la marca. Los mismos se realizaron en los concesionarios Automotores Haedo en Morón, Bari en Bahía Blanca y Tauro Automotores en Carlos Casares. En ellos se abordaron temas fundamentales como la eficiencia, seguridad y rentabilidad en el mantenimiento de flotas. También, se presentaron experiencias de uso de tecnología para optimizar el rendimiento de los vehículos y las mejores prácticas en postventa. Mercedes-Benz Camiones y Buses brinda soluciones innovadoras y personalizadas a sus clientes, garantizando que cada kilómetro recorrido esté respaldado por un servicio integral de alta calidad. Así, la marca ofrece vehículos más confiables, un servicio de postventa centrado en el cliente, empleo de calidad y capacitación a través de TruckCionar Futuro. Mercedes-Benz Camiones y Buses afianza el vínculo con sus clientes «Estamos muy felices de compartir estos espacios con nuestros concesionarios y clientes, señaló Luciano Maiolino. “Es fundamental poder intercambiar experiencias, escuchar sus necesidades y mostrarles cómo nuestras opciones de servicios de postventa pueden mejorar su rentabilidad y sostenibilidad», agregó. “Nuestro enfoque es claro: ponemos al cliente en el centro y desarrollamos soluciones que potencian su competitividad”, dijo Paula Díaz. “Con ‘Kilómetro a Kilómetro’, reafirmamos nuestra visión de negocio 360º y nos enorgullece la colaboración que surge en estos encuentros”, prosiguió. “Nuestros concesionarios son parte fundamental de este proceso”, concluyó. Uno de los puntos destacados de los encuentros fue el programa REMAN, que promueve la economía circular y reduce el impacto ambiental. A través de REMAN, que lleva remanufacturadas más de 8.000 piezas con la misma calidad que las nuevas, se ofrece una alternativa económica y confiable. Los concesionarios, pieza clave en este proceso, asesoran a los transportistas y realizan diagnósticos precisos para seleccionar las piezas remanufacturadas más adecuadas. “Con REMAN, reducimos costos y reforzamos nuestro compromiso con un futuro más sustentable. La economía circular ya es una realidad para nuestros clientes», agregó Maiolino. La remanufactura incluye motores, cajas de transmisión y otros componentes que pasan por estrictos procesos de control de calidad. Esto refuerza la sostenibilidad del transporte en Argentina, sino que también ayuda a los transportistas a reducir costos y maximizar la operatividad de sus flotas. Mercedes-Benz Camiones y Buses afianza su liderazgo en el sector, impulsando iniciativas que buscan mejorar la eficiencia operativa de sus clientes y promover un negocio sostenible. Con el programa REMAN y un enfoque integral en la postventa, la empresa sigue marcando el camino en términos de innovación, y responsabilidad.
VW Camiones y Buses seguirá creciendo en México
Este año, VW Camiones y Buses seguirá creciendo en México, el primer país en recibir una fábrica de la marca fuera de Brasil. Para celebrar dos décadas de producción en tierra azteca, VW abrió nuevo centro logístico de repuestos y accesorios para eficientizar la operación postventa. El objetivo es aumentar aún más la satisfacción de los clientes, que ya adquirieron alrededor de 35 mil camiones y buses Volkswagen y MAN. “México es hoy nuestro segundo mayor mercado y ese resultado se debe a nuestra fábrica local y a nuestra proximidad”, dijo Roberto Cortes. El presidente y CEO de Volkswagen Truck & Bus mundial, luego aseguró: “Cuando miramos para el futuro, México es fundamental”. La nueva inversión con la que VW Camiones y Buses seguirá creciendo, busca agilizar la distribución de repuestos a los concesionarios en todo México. El nuevo centro logístico integra operaciones dentro de la fábrica de la automotriz ubicada en la ciudad de Querétaro, donde produce camiones y buses Volkswagen. La inauguración se enmarca en la estrategia de reforzar toda la estructura de posventa, que pasa por nuevos contratos de mantenimiento, asistencia y reparación. VW también ofrece ProfiDrive, una capacitación que incentiva a lograr una mayor formación de los conductores profesionales, mientras amplía su red de concesionarios. Volkswagen Camiones y Buses inició sus operaciones en México hace 20 años en la ciudad de Puebla y en 2010, comenzó a fabricar sus productos en Querétaro. La producción, que inicialmente estaba restringida a cuatro modelos, ahora cuenta con más de 15 opciones y se prepara para lanzar el portafolio Euro 6. Para hacer frente a estas expansiones, VWCO invierte continuamente en la modernización de equipos y tecnología de punta.
IVECO BUS entregó 23 Daily
A través de Andes Motor, importador oficial de IVECO en Chile, IVECO BUS entregó 23 Daily 50-170 a la empresa de buses Jaime Minardi. JM Buses, es uno de los primeros operadores en confiar en IVECO BUS para el traslado de pasajeros en zonas mineras chilenas. Por ello, la firma requiere de unidades aptas para moverse en caminos off-road, que cumplan con las exigencias solicitadas por las compañías mineras. “Estamos muy contentos de que JM Buses confíe en nuestros vehículos para ser parte de un segmento como la minería, tan importante para nuestro país”. “Las unidades entregadas son robustas y confortables, siendo ideales para el traslado de pasajeros”, prosiguió Rodrigo Sepulveda, Gerente de Buses y Vans en Andes Motor. El segmento minero en Chile es muy relevante para el país, por lo que la presencia de IVECO en este tipo de trabajos es un hito a celebrar. Las unidades que IVECO BUS entregó 23 Daily que serán utilizadas en las minas de Sierra Gorda, ubicadas en la ciudad de Antofagasta, al norte del país. «Establecimos una sólida asociación con Andes Motor en Chile, lo prueba este logro conjunto”, expresó Danilo Fetzner, Director Comercial de IVECO BUS para América Latina. Por su parte, Diego Lazcano, gerente de JM Buses, explicó las razones por las cuales la empresa optó por los productos de IVECO BUS. “Sus vehículos son más robustos en chasis y carrocería, y poseen un mayor despiece de componentes que nos lleva a una mejor performance de mantenimiento”. Los Daily 50-170 poseen un motor FPT Industrial FIC de 4 cilindros en línea, 16 válvulas y doble árbol de levas a la cabeza, que eroga 170 Cv. Poseen tracción trasera, rodado doble y suspensión neumática, con capacidad para 19 pasajeros y conductor.