Toyota Argentina cerró el 2025 con otro récord
Por quinto año consecutivo, Toyota Argentina cerró el 2025 como número uno en ventas, producción y exportación. Además, celebró 20 años de Hilux como la pick-up más elegida por los argentinos Con 97.081 unidades, Toyota encabeza el ranking de patentamientos del año y marca su récord histórico de ventas en Argentina. Hilux fue el vehículo más vendido en el ranking general de modelos. Yaris finalizó en el segundo lugar. Toyota produjo 180.352 unidades de Hilux, SW4 y Hiace en el predio industrial de Zárate en su tercer año trabajando en tres turnos de producción. Lo antedicho demuestra que se superaron los standards de eficiencia y productividad, marcando el récord histórico de producción mensual durante el mes de octubre. En cuanto a la exportación, Toyota envió 140.768 unidades a sus 22 destinos de exportación. Esta cifra significa más de la mitad de las exportaciones de vehículos de Argentina y cerca del 5% del total de las exportaciones argentinas. En noviembre 2025 Toyota marcó el récord mensual de exportaciones en la historia de la compañía. Este año también significó un hito para la marca, con el inicio de la exportación de Hiace a Brasil, el principal mercado de vehículos de la región. Hilux es uno de los modelos más emblemáticos de Toyota a nivel global y mantiene el liderazgo de su segmento en toda América Latina. Es el modelo de Toyota más vendido en la región, gracias a su ADN de Calidad, Durabilidad y Confiabilidad. Alrededor del proyecto industrial de Hilux en Zárate se ha desarrollado una cadena de valor que hoy emplea a más de 30.000 personas. Toyota Argentina cerró el 2025 reafirmando su vínculo de confianza con los clientes argentinos y su proyecto de crecimiento sustentable.
Liviana y Euro VI, la propuesta de IVECO
IVECO anunció la incorporación a su oferta de su nueva Van liviana y Euro VI, una propuesta para un transporte urbano más limpio y eficiente. La nueva Van de la familia Daily cuenta con el nuevo motor F1C MAX 3.0 Euro VI, con el cual anticipa futuras regulaciones ambientales. Esta propuesta llega con mejoras en eficiencia, confort y tecnología, con la cual satisface las necesidades del mercado local mirando hacia el futuro. “Argentina y Brasil conforman hoy uno de los pilares más fuertes de nuestra operación en América Latina”, señaló Marcio Querichelli, presidente de IVECO América Latina. “Ese crecimiento es resultado del compromiso y la coordinación que logramos como región. La incorporación del Daily Euro VI refuerza esa visión compartida”, agregó. “También, es una muestra de nuestra vocación por ofrecer soluciones más eficientes, modernas y preparadas para el futuro del transporte”, concluyó. Con la incorporación de la Daily Euro VI, IVECO completa su oferta sustentable en livianos, medianos y pesados, junto al S-Way y el Tector. Liviana y Euro VI, la nueva Daily responde al compromiso de ofrecer productos con menor impacto ambiental, mayor eficiencia de combustible y un funcionamiento confiable. “Avanzar hacia Euro VI es una decisión estratégica que impulsa la competitividad del transporte argentino y brinda nuevas oportunidades para la industria”, dijo Francisco Spasaro. “Anticiparnos a la normativa nos permite ofrecer productos de clase mundial, con tecnologías que responden a lo que viene”, completó el director comercial IVECO Argentina. Liviana y Euro VI: Así es la nueva Daily 30-160 La Daily Euro VI, llega al mercado argentino con tres configuraciones: 9, 10, y 12 m³, rueda simple y una capacidad de carga de 3.9tn. Su diseño mantiene el tradicional chasis de largueros de IVECO, un diferencial que aporta mayor durabilidad, estabilidad y una mayor cantidad de aplicaciones posibles, Equipada con el nuevo motor F1C MAX 3.0 Euro VI, asociado a una caja manual ZF de seis marchas y tracción trasera. Su innovadora motorización proporciona un rendimiento más eficiente y una curva de torque optimizada para el uso urbano, con un equilibrio ideal entre maniobrabilidad y robustez. Además, suma sistemas de seguridad de última generación, como ESP, ABS con EBD, Hill Holder y diversas asistencias electrónicas que aseguran control y estabilidad. También suma mejoras en confort y habitabilidad, como nuevas butacas más ergonómicas y un renovado volante con regulación en altura y profundidad. “El nuevo Daily Euro VI aporta beneficios tangibles para quienes dependen del vehículo todos los días. Más confort, mayor eficiencia y una conducción mejorada”. “Eso se traduce en una operación más ágil y productiva”, completó Gonzalo Mottura, Marketing de Producto IVECO Argentina. La llegada de esta versión refuerza la propuesta de IVECO en el segmento liviano, con un vehículo moderno y eficiente, apto para los desafíos urbanos.
Desde adentro el mundo Sprinter
Mercedes-Benz inauguró su Centro de Visitas, un espacio que permite que la comunidad conozca el proceso productivo del exitoso utilitario, actualmente fabricado por Prestige Auto. La joven firma inauguró sus renovadas instalaciones de Virrey del Pino, como parte del plan de inversiones por USD 100 millones anunciado este año. El Centro de Visitas del Centro Industrial Juan Manuel Fangio, es un espacio flexible pensado para recibir, compartir conocer desde adentro el mundo Sprinter. Dicho espacio cuenta con 300 m2 y permite conocer todo el proceso industrial, la formación de los operarios y los estándares de calidad de la marca. Además, contará con un espacio dedicado a la historia de Juan Manuel Fangio y al legado deportivo de la marca que pronto ingresará al TC. “Este Centro de Visitas marca el comienzo de una nueva etapa en nuestra relación con nuestros empleados, sindicatos, concesionarios, proveedores y, por supuesto, nuestros clientes”. “Es un espacio pensado para escucharnos, para dialogar y para construir juntos el futuro”, comenzó afirmando Daniel Herrero, CEO y presidente de Prestige Auto. “Queremos seguir fortaleciendo nuestro proyecto local siendo los guardianes del legado de Mercedes-Benz, pero también el motor de su futuro en el país”, concluyó. Por su parte, Daniel Valeggia, director de planta, sostuvo: “Este Centro de Visitas es la posibilidad de poder acercar una manera de hacer las cosas”. “Nuestro compromiso tiene tres pilares fundamentales: procesos, producto y posventa. Mejoramos procesos para ganar eficiencia, fortalecer la operación y potenciar el talento del equipo”, señaló. Mientras Prestige Auto sigue adelante con sus planes de expansión, el Centro de Visitas es una excelente opción para conocer desde adentro sus procesos productivos.
Otro logro de Mercedes-Benz Plan de Ahorro
Con la entrega de la unidad número 50.000, Mercedes-Benz Plan de Ahorro consiguió otro logro en su rica historia comercial. El vehículo que ostenta este otro logro es una Sprinter Combi 19+1 adquirida por Belchen S.A., una empresa de transporte de personas radicada en Tucumán. Esta Sprinter fue gestionada a través del concesionario oficial Rolcar, y recibido en Tucumán por Diego Torres y Silvana Ponessa, titulares de la compañía. Para Mercedes-Benz Plan de Ahorro, este otro logro representa un hecho de gran relevancia en la historia del sistema de ahorro previo. Este hito también ratifica la confianza que empresas como Belchen depositan en la marca, en sus distintas modalidades de compra y en sus productos. Días después de la entrega, el cliente visitó el Centro Industrial Juan Manuel Fangio, en Virrey del Pino, para realizar un recorrido por la planta. Daniel Herrero, presidente y CEO de Prestige Auto y Daniel Afione, titular de Mercedes-Benz Plan de Ahorro, fueron los anfitriones de los dueños de Belchen. Durante la visita, Daniel Herrero destacó: “La historia de una marca se construye en cada vínculo que establece con las personas”. “La entrega de la unidad 50.000 es una muestra de la confianza que nuestros clientes depositan en la estrella y en nuestros productos”, concluyó. Por su parte, Daniel Afione subrayó: “Mercedes-Benz Plan de Ahorro es una herramienta que facilita el acceso planificado a un 0 km de la marca”. “Esta entrega nos compromete a seguir trabajando junto a concesionarios y clientes, ofreciendo transparencia, previsibilidad y soluciones a la medida de su negocio”, señaló. Desde Rolcar, concesionario oficial Mercedes-Benz en el noroeste argentino, remarcaron la relevancia de alcanzar este gran logro. También, subrayaron la importancia del rol de la red comercial como nexo estratégico, acompañando con productos, financiación y servicios de posventa de primer nivel.
Dongfeng continúa su expansión en Argentina
Dongfeng continúa su expansión en Argentina con la apertura de un nuevo concesionario en Buenos Aires, ubicado en la Zona Oeste del Gran Buenos Aires. Representada y comercializada en Argentina por Magma Automotive, Dongfeng inauguró Shicam, su nuevo concesionario oficial en el partido de Moreno, un punto estratégico del conurbano. El nuevo punto de venta y servicio está ubicado en Colectora Gaona Sur 5402, con todas las comodidades para sus clientes. Sobre un predio de 1000 m², Shicam dispone de salón de ventas, oficinas administrativas, taller totalmente equipado y depósito de repuestos. En el lugar se pueden exhibir diferentes unidades, representando el amplio portafolio con el que Dongfeng busca consolidar su presencia en el transporte comercial argentino. “Dongfeng continúa fortaleciendo su presencia en Argentina con una estrategia de crecimiento sostenido y una propuesta integral para todos los segmentos del transporte”. “Cada nuevo avance reafirma nuestra apuesta por el desarrollo del mercado local y por una red de atención cada vez más robusta”, expresó Federico Bangerter. Así se expresaba el Gerente General del Cono Sur de Magna durante el evento de inauguración de las nuevas y confortables instalaciones. “Esta apertura, junto a una familia con trayectoria en vehículos comerciales, nos garantizan que nuestros productos contarán con el respaldo de un equipo experto”. “Llegar a Moreno nos permite reforzar nuestra presencia en una zona estratégica y seguir acompañando al transporte argentino con soluciones confiables y competitivas”. Con tales palabras, Marcelo Mauro, Country Manager de Dongfeng Argentina, demostraba su confianza y la de la empresa en los gestores del nuevo concesionario oficial. Dongfeng continúa la expansión de su red de representación en el país y afianza su estrategia de cobertura nacional, avanzando hacia nuevas regiones.
FOTON crece en Tucumán
Con la apertura de un nuevo concesionario oficial en el “Jardín de la República”, FOTON crece y se expande en todo el territorio nacional. Se trata del nuevo concesionario integral Guerra Camiones, cuya inauguración significa un hito para el plan de expansión de la marca del Grupo Corven. Guerra Camiones es una empresa familiar, dirigida por sus dueños, los hermanos Gonzalo y Gastón Guerra, que comenzó junto a FOTON en abril de 2017. Desde 2019, cuando el Grupo Corven tomó la representación de FOTON, Guerra Camiones se dedica exclusivamente a la marca dentro del rubro de vehículos comerciales. Durante los últimos años se posicionaron como uno de los concesionarios referentes en la comercialización de camiones ultralivianos de la marca. Este año, y desde la nueva locación, la firma inicia el desafío de comercializar camiones medianos y pesados con foco en la atención de postventa. “Ampliar la red de concesionarios es fundamental, para estar más cerca de nuestros clientes”, señaló Sergio Posternak, director de FOTON Argentina. “Aportamos atención profesional y personalizada, pero también buscamos fortalecer la presencia de FOTON en nuestro territorio, donde venimos creciendo en forma manera exponencial”, comentó el ejecutivo. En la apertura estuvieron presentes la familia Guerra en su calidad de anfitriones, que agasajaron a la comitiva de FOTO Argentina encabezada por Sergio Posternak. Junto a él, asistieron Julieta Machín, Gerente de Marketing; Guido Cotarelo, Gerente de Desarrollo de Red; Gabriel Angulo, Gerente de Postventa, y otros ejecutivos del Grupo Corven. El nuevo concesionario integral está ubicado en la avenida General Roca 3001, de la capital tucumana, dentro de un predio de 2200 m2. En ese espacio, 700 m2 corresponden al showroom y áreas administrativas, mientras que otros 500 m2 le pertenecen al taller y posventa.
Dongfeng ya está en Tucumán
Dongfeng ya está presente en Tucumán con la inauguración de su nuevo concesionario AGN Norte, ubicado en Ruta 9, km 1302. Esta inauguración fortalece la estrategia de expansión de la marca en Argentina y ofrece un servicio integral destinado a transportistas y empresarios de la región. La firma china, representado en el país por Magma Automotive, dio un paso clave para seguir consolidando su presencia y acercando su portafolio de vehículos. El mercado del NOA es considerado estratégico para Dongfeng que posee una amplia propuesta de vehículos comerciales y de pasajeros. Durante la inauguración, que reunió a autoridades de la marca, clientes, prensa y representantes del sector, se destacó el compromiso de Dongfeng con el desarrollo regional. “La apertura en Tucumán reafirma nuestra estrategia de construir una red nacional sólida”, afirmó Marcelo Mauro, Country Manager Dongfeng Argentina. “Queremos combinar la experiencia local con el respaldo de Magma y de una de las marcas más importantes de China y del mundo”, agregó. El nuevo concesionario está ubicado sobre la Ruta Nacional 9, km 1302, Acceso Norte, Los Pocitos, Tafí Viejo. Cuenta con 1.650 m² cubiertos, con salón de ventas, playa exterior y 8 boxes destinados al mantenimiento integral de los vehículos y atención posventa. “Luego de más de 30 años en el rubro automotriz, decidimos asumir un nuevo desafío al incorporarnos a la red de comercialización de Dongfeng en Argentina”. “Esta decisión se basa no solo en la confianza y solidez que transmite la marca, sino también en nuestra convicción”, afirmó Naum Alperovich. El titular del concesionario AGN Norte agregó: “Contamos con una ubicación estratégica y un equipo experimentado que nos permitirá ofrecer soluciones a medida para cada cliente”. Isaac Gargui, director operativo, señaló: “Nuestra meta es consolidar la presencia de Dongfeng en toda la región”.
RAM: Producción Nacional
Stellantis anunció el comienzo de la producción de su RAM Dakota, la pick up mediana que se suma al mercado nacional y al Polo Industrial Córdoba. Especialista en pick-ups, RAM inicia un nuevo capítulo en Argentina, en dónde ya tiene una larga trayectoria cimentada en su reconocida potencia, robustez y desempeño. En efecto, la historia moderna de RAM en Sudamérica comenzó en 1998 con la producción de la segunda generación de Dakota en Campo Largo, Brasil. Aquella pick-up combinó robustez, innovación y versatilidad para abrir nuevos mercados. En 2005, llegó a la Argentina la Ram 2500 y su concepto “Heavy Duty”. Lo antedicho marcó un hito para RAM que, en 2009, comenzó a consolidarse como una marca independiente, dedicada exclusivamente al desarrollo de pick-ups. Heredera de Dodge, RAM logró una identidad que en 2013 se potenció con la llegada de la RAM 1500, un producto que revolucionó el mercado. En el segmento de las pick-ups full-size, equilibrando su motor V8 con potencia, confort y tecnología, la RAM 1500 logró una destacada posición. Ya en 2023, con la llegada de la Rampage, RAM abrió un nuevo capítulo en su historia, con el primer modelo fabricado fuera de Norteamérica. “Ram siempre se dirigió a quienes hacen que las cosas sucedan. Nuestra misión es inspirar y acompañar a quienes buscan ir más allá”, señaló Juliano Machado. Luego, el Vice-presidente de RAM para Sudamérica agregó: “Con la nueva RAM Dakota, comenzamos a escribir una nueva etapa en la historia de la marca”. Con la producción nacional de la nueva Dakota, impulsada por la pasión y la innovación, la marca reafirma su compromiso con el país. Como es la nueva RAM La nueva Ram Dakota llega para redefinir el segmento con un diseño imponente y robusto, un interior sorprendente por su confort y tecnología. Para este lanzamiento industrial, RAM dio a conocer la primera de las versiones que ofrecerá en el mercado local, la RAM Dakota Warlock. La Dakota está equipada con un motor Multijet 2.2 litros que eroga 200 Cv y 450 Nm de torque, asociado a una transmisión automática de 8 velocidades. También, ofrece tracción integral permanente (AWD), RWD (Rear Wheel Drive), que envía la fuerza del motor hacia las ruedas posteriores para una conducción más deportiva. La 4WD Baja ofrece tracción en las cuatro ruedas con reductora, junto con el bloqueo de diferencial trasero con comando eléctrico. Dispone de cuatro modos de manejo (Normal, Sport, Arena y Nieve) y, además, incorpora HDC (control de descenso en pendiente). Su capacidad de carga es de 1.020 kg, con un volumen de carga de 1.210 litros y 3.500 kg de capacidad de remolque. La Ram Dakota Warlock combina confort y tecnología con un instrumental digital de 7 pulgadas integrado a una pantalla central multimedia de 12,3 pulgadas. El completo equipamiento de seguridad incluye 6 airbags y una cámara de visión multidireccional, pensada para ofrecer la máxima visibilidad en todo momento.
Yacopini celebra junto a Mercedes-Benz
Yacopini, concesionario oficial Mercedes-Benz en Mendoza y San Juan, celebra sus primeros 10 años como representante de la marca alemana. Desde sus instalaciones centrales, ubicadas en el Carril Rodríguez Peña 744 de Maipú, Mendoza, Yacopini ofrece cobertura y atención de primer nivel. A lo largo de sus 10 años de trayectoria dentro de la Red de Mercedes-Benz, Yacopini consolidó su compromiso con la calidad de su servicio. Desde su inauguración en 2015, Yacopini fortaleció su vínculo con clientes particulares, pymes y grandes flotas, resultando distinguido en 2022 entre los concesionarios más destacados. En los últimos años se perfeccionaron los servicios de atención de venta y postventa, sumando integrantes al equipo, compuesto actualmente por más de 60 personas. Además, se invirtió en digitalización de turnos, seguimiento de órdenes y tableros de calidad en tiempo real. Todo el equipo de Yacopini recibe de manera permanente formación especializada en el Training Center de Buenos Aires Para celebrar una década de trayectoria Yacopini realizó un evento en sus instalaciones mendocinas, con la presencia de clientes, proveedores y directivos de Prestige Auto. “Yacopini es un socio estratégico de nuestra red. Su desempeño comercial y sus servicios al cliente acompañan nuestra estrategia de excelencia”, dijo Daniel Herrero. “Desde hace diez años, este equipo se enfoca en satisfacer las necesidades del mercado y de los clientes. Esto es clave para su éxito”, agregó. “Esta década es una demostración clara de que contamos con un equipo dispuesto a ofrecer siempre el mejor servicio”, concluyó el presidente de Prestige Auto. Por su parte, Hernán Yacopini, titular del concesionario declaró: “Cumplir 10 años junto a Mercedes-Benz nos llena de orgullo”. “Esto refleja el trabajo de un equipo comprometido, el respaldo de nuestros clientes y la confianza de la marca”, concluyó.
Los vehículos ultralivianos ganan terreno
Con la creciente demanda de las grandes ciudades y el constante incremento del mercado electrónico, los vehículos ultralivianos ganan terreno en la logística urbana. Esta realidad obliga a buscar soluciones inteligentes, versátiles y económicamente viables, para cumplir con las demandas actuales, especialmente en el segmento de la última milla. En línea con ello, Dongfeng ofrece en Argentina -a través de un representante Magma Automotive-, un amplio abanico de opciones para responder esta creciente necesidad. Para ello, el gigante chino propone la gama Captain W y la VAN Cargo, concebidas para recorridos cortos y operaciones de alta rotación. Con un diseño compacto, toda la gama ofrece maniobrabilidad y una excelente capacidad de carga, especialmente apreciable en entornos urbanos. Además de la logística, los vehículos ultralivianos de Dongfeng ofrecen una solución práctica para cuentapropistas y pequeños comercios que realizan circuitos cortos y medianos. También, la VAN 312L Bus brinda una solución práctica para el traslado de pasajeros, servicios corporativos y cuadrillas de trabajadores que también necesitan trasladar herramientas. “Los Captain W y la VAN (Cargo y Bus), representan un paso importante para Dongfeng en Argentina”, señaló Carlos Luppi, jefe de producto de Dongfeng. “Su diseño responde a operaciones de corta distancia y alta frecuencia, Son un recurso adecuado para optimizar tiempos y costos en la distribución urbana”, destacó. Vehículos ultralivianos para un segmento que crece En ese escenario en constante expansión la gama Captain W ofrece el W 310 y el W 412. El primero propone versiones de cabina simple y doble. Dispone de un motor Wuling naftero de 1,3 litros y 4 cilindros, que eroga 90 hp y 118 Nm de torque. Permite transportar hasta 1.100 kg según la configuración, y de acuerdo a esta también cuenta con opciones de 2 o 5 asientos. Por su parte, el Captain W 412 se destaca por su un motor Wuling de 1,6 litros que alcanza los 122 hp y 161 Nm de torque. Ofrece una capacidad de hasta 2.045 kg en cabina simple y 1.940 kg en su versión de cabina doble. Ambas configuraciones disponen de cámara de retroceso, regulación eléctrica de faros y pantalla multimedia, respondiendo a las exigencias de operaciones más demandantes. En paralelo, se encuentran las VAN 312 y 312L Cargo, equipadas con motor Dongan naftero de 4 cilindros, 1,6 litros y 120 hp. Ambas, cuentan con sistemas de seguridad activa como ABS, EBD y ESC. La primera ofrece un volumen de carga de 5,6 m³ y 6,5 m³, respectivamente. Las dos configuraciones cuentan con dos asientos, dirección asistida eléctricamente y una capacidad de carga útil de 1.030 kg. Su equipamiento incluye aire acondicionado, levantavidrios eléctricos, cierre centralizado, sensor de estacionamiento, cámara de retroceso y luces DRL. Por último, la gama se completa con la VAN 312L Bus, con motor Dongan, carga útil de 1.100 kg y tanque de combustible de 45 litros. Incluye aire acondicionado, cámara de retroceso, sensores, sistema multimedia, y dispositivos de asistencia al conductor. Dongfeng apostó por una agresiva política de introducción al mercado argentino, sustentada por una completa gama de vehículos ultralivianos eficientes y versátiles.