Con un nuevo lanzamiento de IVECO, la familia S-Way sigue ampliando la gama pesada de la marca en Argentina, con tecnología, robustez y respaldo regional.
La marca de Iveco Group presentó al nuevo IVECO S-Way 450, en configuraciones 4×2 y 6×2 con suspensión neumática y cabina Grand Cab de techo bajo.
El S-Way 450 está equipado con el motor FPT CURSOR 13 de 12.900 cm³, que entrega 450 cv entre 1.400 y 1.900 rpm.
Posee un torque máximo de 2.300 Nm entre 1.000 y 1.400 rpm, y dispone de tecnología HI-eSCR, garantizando eficiencia y menores emisiones.
“El S-Way 450 es un camión que desarrollamos para la región, respondiendo a las necesidades de cada mercado”, señaló Marco Pacheco, Marketing IVECO América Latina.
“La complementariedad industrial entre Brasil y Argentina permite potenciar la oferta, ganar competitividad y acercar al cliente soluciones con los más altos estándares internacionales”, concluyó.
El nuevo integrante de la familia mantiene la misma robustez, tecnología y confort que la caracterizan, sumando una alternativa estratégica dentro del segmento pesado.
“Con el S-Way 450 damos un paso clave en nuestra gama pesada. Está pensado quienes buscan eficiencia operativa, confiabilidad y el respaldo de una plataforma internacional”.
“Esta versión es la entrada de gama dentro del line-up S-Way, conservando los atributos centrales de la familia”, señaló Gonzalo Mottura, Marketing de Producto IVECO Argentina.
La familia S-Way crece y potencia sus atributos
Su potente motor de FPT Industrial está asociado a una transmisión automatizada ZF TraXon de 12 velocidades y en conjunto ofrecen sistemas avanzados.
En efecto, disponen del Predictive Economy Cruise Control y la función Eco Roll, que gestionan los cambios aprovechando la topografía para optimizar el consumo de combustible.
Ofrece una Capacidad Máxima de Tracción de 60.000 kg y un Peso Bruto Total Combinado del mismo valor, lo cual le permite operar como bi-tren.
La configuración incluye suspensión delantera con ballestas parabólicas y suspensión trasera neumática con cuatro pulmones por eje, además de cabina basculante con asistencia eléctrica.
En términos de seguridad, incorpora frenos EBS, ABS, control de tracción (ASR), control electrónico de estabilidad (ESP/ESC) y asistencia de arranque en pendiente (Hill Holder).
También, posee sistemas anti empotramiento frontal (FUP) y un freno motor con potencia de hasta 610 cv.
En el interior, la cabina Grand Cab de techo bajo fue concebida para ofrecer un entorno de trabajo confortable y funcional en operaciones de larga distancia.
El diseño prioriza la ergonomía del conductor, con tablero orientado hacia el puesto de manejo, volante multifunción y una disposición intuitiva de los comandos.
La calidad de terminaciones, los espacios de guardado y la optimización del aislamiento termoacústico refuerzan la experiencia a bordo.
Además, incorpora cama con material viscoelástico, pensada para brindar un mejor descanso y elevar el nivel de confort en trayectos prolongados.
“La llegada de este producto, proveniente de nuestra planta de Sete Lagoas refleja el trabajo de integración regional que venimos consolidando”.
“Esta sinergia nos permite ofrecer soluciones más competitivas, adaptadas a cada necesidad operativa”, afirmó Francisco Spasaro, Head Comercial IVECO Argentina.
