Por séptimo año consecutivo, el Volvo FH 540 cerró el 2025, como el camión pesado más vendido de Brasil, con 5.403 unidades patentadas.
Líder desde el 2019, la cifra lograda en 2025 permitió asegurar nuevamente el liderazgo en el segmento de mayor volumen del mercado.
Para satisfacción de la marca de Gotemburgo, el segundo puesto en pesados también fue para otro Volvo: el FH 460 con 3.613 patentamientos en 2025.
La información difundida por Volvo Trucks, surge de los datos publicados Fenabrave, la entidad que agrupa a los concesionarios de todas las marcas.
“Es una doble conquista para Volvo, incluso en un año en el que hubo retracción del mercado de camiones, especialmente entre los pesados”.
“El Volvo FH sigue siendo el preferido de los transportistas, tanto en la versión de 540 CV como en la versión de 460 CV», celebró Alcides Cavalcanti.
Luego, el director ejecutivo de Volvo Camiones agregó: “Es un vehículo que ofrece gran rentabilidad al transportista, robusto, seguro y económico, con altísima tecnología”, aseguró.
Otro punto fuerte del FH es su alto valor de reventa, el cual explica el liderazgo de Volvo como el camión usado más vendido del país.
Lo antedicho surge del ranking de Fenauto, la federación que agrupa a los revendedores de vehículos usados en Brasil.
Volvo FH 540: factores que cimentan su éxito
Otro factor que contribuye a la gran aceptación del Volvo FH es la evolución constante del modelo. La línea 2026 presenta como novedad el I-Torque.
Se trata de una mejora de la Inteligencia Artificial orientada a optimizar el desempeño y el consumo de combustible, únicamente disponible en el mercado brasileño.
Esta tecnología utiliza algoritmos para entregar el torque de manera inteligente, mientras la IA monitorea constantemente la posición del pedal del acelerador, el peso de la carga, la topografía del camino y la velocidad.
Con esta información, mantiene el torque en niveles ideales, promoviendo una conducción más eficiente, independientemente del perfil de cada conductor.
Otra característica distintiva de la línea 2026 es el modelo FH 500, su tecnología I-Torque permite camiones más potentes sin afectar la economía de combustible.
