Viaje a Suecia con Volvo Trucks
Volvo Trucks Argentina concretó su «Programa Anual de Viaje a Suecia» para fortalecer el relacionamiento estratégico con clientes y concesionarios Este programa es una iniciativa orientada a profundizar el vínculo con clientes y concesionarios, mediante una experiencia inmersiva en Gotemburgo, Suecia, sede del grupo. Esta edición se realizó en los primeros días de mayo, e incluyó una agenda especialmente diseñada para ofrecer una visión integral del ecosistema Volvo. De tal modo, los participantes pudieron apreciar su legado industrial, su capacidad de innovación y su compromiso con la movilidad sostenible. «El Programa refleja nuestro compromiso de construir relaciones sólidas y de largo plazo con nuestros clientes y concesionarios”, señaló Bjorn Andersson. Luego, el director general de Volvo Trucks & Buses Argentina, agregó: “Queremos que vivan quiénes somos, cómo trabajamos y hacia dónde vamos como compañía”. Con Viaje a Suecia Volvo Trucks buscó generar un espacio de intercambio y aprendizaje para conocer en profundidad los procesos, tecnologías y estándares de Volvo. En un contexto de transformación de la industria del transporte, Volvo impulsa estas experiencias como una herramienta clave para acercar su visión de futuro. El programa estuvo dirigido a clientes y concesionarios que mantienen una relación activa con Volvo, y que se destacan por su compromiso con la excelencia. La selección de los participantes respondió a criterios que consideraron tanto el nivel de vinculación con la marca como su potencial de crecimiento conjunto. Viaje a Suecia: Agenda Exclusiva Durante dos jornadas completas, los participantes accedieron a conocer instalaciones clave del Grupo Volvo en Gotemburgo y sus alrededores. A saber: Fábrica de Tuve, dedicada a la producción de camiones pesados con diversas tecnologías de propulsión. Centro de Experiencia Volvo Trucks (VTEX), orientado a la demostración de soluciones y tecnologías aplicadas al transporte. World of Volvo, espacio que integra la historia, el presente y la visión futura de la compañía. Planta de Skövde, referente en producción de motores y operaciones industrialmente sustentables. El programa contempló la cobertura integral por parte de Volvo Trucks, incluyendo alojamiento por tres noches, traslados internos y servicios de hospitalidad durante las actividades. Volvo Trucks prevé consolidar este Programa como una iniciativa de carácter anual, con proyección de crecimiento y evolución en sus contenidos y alcance. La compañía evalúa incorporar nuevas experiencias, ampliar la participación de distintos perfiles del ecosistema y fortalecer su propuesta de valor. Este programa es una iniciativa orientada a profundizar el vínculo con clientes y concesionarios, mediante una experiencia inmersiva en Gotemburgo, Suecia, sede del grupo. Esta edición se realizó en los primeros días de mayo, e incluyó una agenda especialmente diseñada para ofrecer una visión integral del ecosistema Volvo. De tal modo, los participantes pudieron apreciar su legado industrial, su capacidad de innovación y su compromiso con la movilidad sostenible. «El Programa refleja nuestro compromiso de construir relaciones sólidas y de largo plazo con nuestros clientes y concesionarios”, señaló Bjorn Andersson. Luego, el director general de Volvo Trucks & Buses Argentina, agregó: “Queremos que vivan quiénes somos, cómo trabajamos y hacia dónde vamos como compañía”. Con Viaje a Suecia Volvo Trucks buscó generar un espacio de intercambio y aprendizaje para conocer en profundidad los procesos, tecnologías y estándares de Volvo. En un contexto de transformación de la industria del transporte, Volvo impulsa estas experiencias como una herramienta clave para acercar su visión de futuro. El programa estuvo dirigido a clientes y concesionarios que mantienen una relación activa con Volvo, y que se destacan por su compromiso con la excelencia. La selección de los participantes respondió a criterios que consideraron tanto el nivel de vinculación con la marca como su potencial de crecimiento conjunto. Viaje a Suecia: Agenda Exclusiva Durante dos jornadas completas, los participantes accedieron a conocer instalaciones clave del Grupo Volvo en Gotemburgo y sus alrededores. A saber: Fábrica de Tuve, dedicada a la producción de camiones pesados con diversas tecnologías de propulsión. Centro de Experiencia Volvo Trucks (VTEX), orientado a la demostración de soluciones y tecnologías aplicadas al transporte. World of Volvo, espacio que integra la historia, el presente y la visión futura de la compañía. Planta de Skövde, referente en producción de motores y operaciones industrialmente sustentables. El programa contempló la cobertura integral por parte de Volvo Trucks, incluyendo alojamiento por tres noches, traslados internos y servicios de hospitalidad durante las actividades. Volvo Trucks prevé consolidar este Programa como una iniciativa de carácter anual, con proyección de crecimiento y evolución en sus contenidos y alcance. La compañía evalúa incorporar nuevas experiencias, ampliar la participación de distintos perfiles del ecosistema y fortalecer su propuesta de valor.
SCANIA y FPT renovaron su alianza educativa
Scania y FPT (Fundación Profesional para el Transporte), renovaron su alianza para formación profesional en el transporte con la provisión de un nuevo camión-escuela. En el acto formal, llevado a cabo en la sede de Escobar de la FPT, la casa sueca entregó un flamante Scania Super S500 A6x2. La nueva unidad, dotada de las tecnologías de última generación de Scania, servirá para potenciar la formación práctica de los futuros conductores profesionales. Estas, les permitirá a los alumnos incorporar herramientas de asistencia a la conducción, seguridad, eficiencia y sustentabilidad alineadas con los desafíos actuales del transporte. El nuevo vehículo incorpora el tren de potencia Super, el más eficiente de Scania, capaz de reducir el consumo de combustible en aproximadamente un 8%. Su configuración combina motor de 13 litros, caja automatizada Scania Opticruise, eje trasero R756 y sistemas de seguridad activa ADAS 2.0. Hace más de una década comenzó la alianza que renovaron Scania y FPT, con la incorporación del primer camión escuela, el cual luego fue renovado. Con esta entrega, Scania y FPT consolidan este trabajo conjunto, enfocado en promover la profesionalización del transporte, acercando la formación técnica y las necesidades del sector. “El transporte atraviesa una transformación profunda y eso exige una formación cada vez más conectada con la realidad operativa”, señaló Sebastián Figueroa. Luego, el CEO y presidente de Scania Argentina agregó: “Los futuros conductores necesitan capacitarse con vehículos que incorporen las tecnologías que hoy redefinen la industria”. “Para Scania, invertir en formación es invertir en un sistema de transporte más seguro, más eficiente y más sustentable”, sumó. “Esta alianza con la FPT refleja una visión compartida sobre la importancia de desarrollar talento para el futuro del sector”, concluyó el ejecutivo. SCANIA y FPT fortalecen la educación Actualmente, la FPT dicta entre 4.000 y 5.000 horas anuales de formación práctica utilizando camiones escuela, que recorren aproximadamente 6.000 kilómetros por año. Estas son utilizadas en actividades de capacitación y evaluación conductiva, participando en el 100% de las capacitaciones vinculadas a vehículos pesados que desarrolla la institución. “Valoramos que Scania este al servicio de la formación y reafirmamos la importancia de seguir fortaleciendo el trabajo conjunto”, señaló Cristian Sanz, presidente de FADEEAC. Por su parte, Sergio Ruppel, presidente de FPT, señaló: “Este Scania Súper es una herramienta pedagógica que nos permite formar conductores con tecnología actual”. “Hoy el conductor profesional necesita comprender la tecnología embarcada, conducir de manera eficiente, prevenir riesgos y tomar decisiones responsables”, concluyó. Scania y la FPT también impulsan conjuntamente “Conductoras”, el programa de formación profesional que busca promover la incorporación de mujeres al transporte de cargas. Desde su lanzamiento en 2019, la iniciativa ya cuenta con 84 egresadas de todo el país y un alto porcentaje de inserción laboral. También, desde la puesta en marcha de “Conductoras”, más de 40 mujeres se inscribieron en los cursos particulares de formación que dicta la FPT.
Nuevo hogar para Mercedes-Benz Camiones y Buses
Culminando un período de inversiones de 110 millones de dólares, Mercedes-Benz Camiones y Buses inauguró oficialmente su nuevo hogar: el Centro Industrial de Zárate. Con la presencia de la plana mayor de Mercedes-Benz Trucks y Daimler Buses, la joven empresa puso en marcha su nueva planta fabril. Ubicada estratégicamente a la vera de la Ruta Nacional 9, en un predio de 20 hectáreas, la planta producirá camiones y chasis para buses. Allí se fabricarán los nuevos camiones Atego y Accelo, además de los chasis para buses OH y OF, y a futuro podría incorporar nuevos modelos y tecnologías. Su diseño flexible permite proyectar su crecimiento industrial y compartir el predio con la planta de REMAN y el Centro Logístico de Autopartes y Repuestos. El nuevo hogar inicia una nueva etapa para la joven empresa, y completa una importante cadena de valor integrada por alrededor de 500 colaboradores directos. En ella también se destaca la red de concesionarios y talleres oficiales -45 puntos de atención en todo el país-, que suma otros 2000 colaboradores indirectos. La asistencia de Achim Puchert (CEO de Mercedes -Benz Trucks) y Till Oberwörder (CEO de Daimler Buses), reflejan la importancia de estas nuevas instalaciones. Esta inauguración también contó con la presencia de Denis Güven (CEO de MB para América Latina, Medio Oriente y África), lo cual refleja su perfil exportador. Raúl Barcesat, presidente y CEO de Mercedes-Benz Camiones y Buses, y anfitrión del evento, señaló: “El Centro Industrial Zárate es el motor de nuestro futuro”. “Es el hecho más trascendente de nuestra historia como empresa independiente y la transformación de una inversión estratégica en una realidad productiva”, concluyó. Así, Mercedes -Benz Camiones y Buses inicia una nueva etapa hacia la excelencia, fortaleciendo su perfil exportador, llegando a nuevos mercados y creciendo sustentablemente.
Moderado aumento de costos en el transporte
Concluido el mes de abril, el tradicional estudio realizado por FADEEAC, refleja un moderado aumento del 2,42% y un acumulado del 17,8% en el año. Así lo demuestra el nuevo Índice de Costos del Transporte (ICT), elaborado por la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas. La noticia es un resuello para la actividad del transporte por carretera, teniendo en cuenta el fuerte aumento registrado en el pasado mes de marzo. En efecto, el registro del 2,42%, contrasta y marca una desaceleración respecto del 10,15% de marzo, la mayor suba en más de dos años. El estudio, auditado por la Facultad de Ciencias Económicas de la UBA, releva 11 rubros que inciden en los costos de las empresas de transporte. A pesar de la moderación mensual, el impacto acumulado en el primer cuatrimestre del 2026, es del 17,8%, superando el 10,3% del período 2025. En términos interanuales, la variación asciende al 46,4%, reflejando la persistencia de presiones estructurales sobre los costos del transporte de cargas por carretera. Durante abril, el aumento provino del rubro Personal (Conducción), que avanzó 6,14%, con la aplicación de la segunda cuota del acuerdo paritario del CCT 40/89. Este ajuste impactó además en componentes asociados como Reparaciones (+1,81%), y en Gastos Generales (+3,35%), consolidando una presión adicional sobre los costos operativos. Lubricantes mostró una suba significativa del 7%, mientras que Combustible avanzó un 1,33%, en el marco del congelamiento temporal de precios implementado por YPF. Otros rubros, como Neumáticos y Peajes, tuvieron un aumento moderado de +1,05% y +0,52%, respectivamente. Mientras, el rubro Costo Financiero aumentó un 0.82% Al igual que los meses anteriores, el sector atraviesa un escenario desafiante por el combustible, la desaceleración de la economía y el deterioro de la infraestructura.
Mujeres al Volante realizó la segunda edición
Organizada por Scania, la comunidad Mujeres al Volante realizó la segunda edición de su convocatoria para acercar más mujeres al transporte. La misma reunió a participantes de todo el país y se realizó en el Centro de Capacitación de la Fundación Profesional para el Transporte. El brazo académico de la FADEEAC congregó en Escobar, provincia de Buenos Aires, a más de 30 mujeres interesadas en la propuesta de la comunidad. La primera edición despertó un gran interés, con 845 mujeres inscriptas, y esta segunda convocatoria no le fue en saga con 1.000 mujeres interesadas. El encuentro incluyó una bienvenida, la presentación del programa Conductoras de Scania, una meditación grupal a cargo de Luly Dietrich, fundadora de la comunidad. Luego, se realizó una charla sobre seguridad y eficiencia en la conducción, para más tarde preparar a las participantes para el manejo de los camiones Scania. Scania dispuso para ello camiones de la línea Scania Super, incluida la Edición especial lanzada por la marca en el año de su 50° aniversario. Uno de los momentos más emotivos de la jornada fueron las historias de egresadas del programa “Conductoras”, cuya presentación formó parte de la agenda. La idea fue acercar esta iniciativa de formación profesional, la cual ya cuenta con 84 egresadas y también propone incorporar a la mujer al sector. Mujeres al Volante realizó la segunda edición junto a Scania “En Scania trabajamos para ampliar las oportunidades dentro del transporte y generar condiciones reales para que más mujeres puedan desarrollarse en esta industria”. “Iniciativas como esta nos permiten seguir fortaleciendo el desarrollo de talento en un sector que necesita conductores profesionales”, señaló Sebastián Figueroa. A continuación, el CEO y presidente de Scania Argentina le cedió la palabra a Natacha Calero Barber, jefa de Prensa y Comunicaciones, y líder de “Conductoras”. La ejecutiva declaró: “Es una gran alegría celebrar que más de 30 mujeres puedan vivir de primera mano parte de la experiencia del programa Conductoras” “Con ello seguimos derribando mitos para promover una industria cada vez más diversa, con más mujeres protagonistas”, concluyó. Por último, Luly Dietrich destacó: “El interés que generó la primera edición confirmó que hay muchísimas mujeres con ganas de animarse a manejar un camión”. “Estas propuestas brindan herramientas y ayudan a romper prejuicios, demostrando que el transporte es una oportunidad real para muchas más mujeres”, concluyó.
El valor del transporte en la economía
En tiempos de aumentos constantes de servicios e insumos, bueno es analizar el valor del transporte en la formación de precios al consumidor. El análisis en cuestión llega también en tiempos de tarifas del transporte contenidas y permanentes aumentos de su principal insumo: el combustible. Por ello, FADEEAC y su Departamento de Estudios Económicos y Costos, midieron la incidencia del flete en el precio de productos de la canasta básica. Sobre la base del análisis realizado sobre el aceite, la yerba mate y el azúcar, la participación del transporte está entre el 1,78% y el 5,13% El análisis tomó como referencia valores minoristas, IVA incluido, y tarifas de transporte desde planta la productora hasta los centros de distribución en Buenos Aires. Para ajustar los valores del estudio, se consultaron promedios tarifarios de tres cámaras regionales con presencia en distintos polos productivos del interior del país. La metodología excluyó promociones y descuentos con el objetivo de reflejar el costo puro de la operación, aislando la variable logística y coyuntural del mercado. Así, se logró obtener una lectura más precisa sobre el peso efectivo del flete dentro de la cadena de valor de cada uno de los productos. El valor del transporte: Producto por producto En el caso de la yerba mate, el costo para trasladar una tonelada desde Misiones hasta Buenos Aires (1.200 km), asciende a $87.620. Con un precio de góndola de $4.919 Kg, el componente logístico representa el 1,78% del valor final que abona el consumidor en el canal minorista. En tanto, una tonelada de aceite desde la planta hasta la región metropolitana de Buenos Aires (700 km), tiene un costo de $61.765. Con un precio minorista es de $3.370 por botella, la participación del transporte equivale al 1,83% del valor de venta. En este caso, una menor distancia no implica una menor participación relativa del flete en el precio final. El azúcar presenta la mayor participación del flete entre los tres productos analizados. Una tonelada desde Tucumán hasta Buenos Aires (1.230 km), tiene un costo de $76.960. Con un precio de $1.499 Kg, la incidencia del transporte alcanza el 5,13%. Esto responde al menor valor del producto frente a los costos fijos del transporte. El estudio evidencia que la distancia recorrida no es el único determinante de la incidencia logística: el valor unitario del producto opera como variable relevante. Bienes de mayor precio por unidad de peso, absorben proporcionalmente menos el costo del flete que productos de menor precio relativo, incluso en trayectos mayores. A medida que el debate sobre la formación de precios en la cadena de abastecimiento gana presencia, es necesario contar con mediciones objetivas. El relevamiento de FADEEAC aporta una referencia técnica verificable que puede contribuir a una discusión más precisa sobre el valor final de los alimentos básicos.
“Experiencia IVECO”: Más cerca de sus clientes
“Experiencia IVECO” es una propuesta de la marca, dentro de su programa de relacionamiento y fidelización, que acerca a sus clientes a su planta industrial. Esta iniciativa es parte de otras acciones similares y desarrolladas con el mismo objetivo, que tendrán lugar a lo largo de todo el 2026. Articulada junto a la red de concesionarios y el área de posventa, “Experiencia IVECO” permite conocer de cerca cómo se produce su herramienta de trabajo. Desde la red de concesionarios oficiales de todo el país, se seleccionan y convocan a los clientes que deseen participar de esta experiencia. La propuesta está conformada por visitas periódicas a la planta de Córdoba durante todo el año, con la finalidad de fortalecer el vínculo marca-cliente. El intercambio directo con clientes de distintos segmentos, misiones y regiones del país, potencia la relación generando una positiva sinergia. Con 57 años en el país, la planta cordobesa es un polo industrial histórico, un emblema de la producción nacional y de su evolución. “Estar cerca de los clientes es parte del ADN de IVECO y es algo que trabajamos todos los días junto a nuestra red de concesionarios”. “La propuesta refleja ese compromiso, y permite conocer nuestro proceso productivo, la tecnología que utilizamos y el trabajo de las personas que hacen posible cada unidad”. “Nos permite reforzar la confianza y seguir construyendo relaciones de largo plazo”, expresó Justo Herrou, Marketing IVECO Argentina. A través del recorrido, los clientes conocen cada etapa productiva y conocer el trabajo que hay detrás de cada unidad que sale a la ruta. Los clientes también recorren la isla ecológica, la planta de FPT, la IVECO Academy y el Centro de Capacitación, los espacios de formación técnica continua. Así, IVECO abre sus puertas para estar cada vez más cerca de sus clientes.
Cargas Peligrosas suma un nuevo protagonista
Con la llegada de FOTON Argentina, el segmento de cargas peligrosas suma un nuevo protagonista, en asociación con la firma Transportes Tortoriello.
Roadshow «eActros & Friends» 2026
Mientras celebra 130 años de historia del camión y 30 años de su emblemático modelo Actros, Mercedes-Benz Trucks lanzó el roadshow «eActros & Friends» 2026. El mismo comenzó el pasado 7 de abril y culminará el próximo 23 de mayo, y es uno de los eventos para clientes más importantes. Esta nueva edición del «eActros & Friends» 2026, se realiza en 24 sedes a lo largo y ancho de Alemania, con vehículos eléctricos y diésel. En cada encuentro, los clientes podrán disfrutar de un programa diverso que incluye pruebas de conducción, presentaciones de vehículos y charlas personales con expertos. El objetivo del roadshow es mostrar la transformación del transporte de carga en entornos reales y mostrar la diversidad del porfolio de Mercedes-Benz Trucks. “Nuestros clientes mantienen la economía en movimiento y nosotros estamos aquí para apoyarlos”, señaló Christian Wilz, CEO de Mercedes-Benz Trucks & FUSO Alemania. “Con el roadshow llevamos nuestros últimos camiones directamente a nuestros clientes y conductores, permitiéndoles experimentar de cerca el futuro del transporte”, agregó. “¿Nuestro objetivo?, ¡El éxito de nuestros clientes!”, concluyó el ejecutivo reflejando la premisa que Mercedes-Benz Trucks lleva adelante a nivel mundial. Roadshow «eActros & Friends»: Todos los camiones El roadshow está integrado por nueve camiones, Dio inicio en la planta de Mercedes-Benz en Wörth, y luego continúo por Karlsruhe, Friburgo y Ulm. Las siguientes paradas serán Múnich, Leipzig, Berlín, Reinfeld, Bremen, Osnabrück, Haan y Tréveris, antes de concluir en la planta de Wörth. La electromovilidad continúa ganando importancia en el sector de los vehículos comerciales y Mercedes-Benz Trucks muestra a sus clientes todo su potencial. Al margen de los camiones eléctricos, la marca no deja de lado sus camiones de alta eficiencia abastecidos a diésel y siempre bien valorados. Clientes y conductores aprecian la gama de Mercedes-Benz Trucks y la posibilidad de tener un contacto con los expertos del Roadshow «eActros & Friends».
Nuevo concesionario de VW Camiones y Buses
En la ciudad de Posadas, Misiones, se inauguró el nuevo concesionario de VW Camiones y Buses. Así, Lowe Camiones se sumó a la red nacional. El nuevo integrante de red de concesionarios oficiales de Volkswagen Camiones y Buses, está ubicado en la Av. Quaranta 2945 de la Capital misionera. Con una infraestructura que dispone de 2.040 m2 cubiertos, Lowe Camiones desarrolló un cómodo showroom y una completa área de servicios postventa. “Participar de la inauguración de Lowe Camiones es un grato momento para celebrar y confirmar el apoyo de nuestros socios comerciales”, señaló Martín Massimino. Luego, el director comercial del Grupo Volkswagen Argentina agregó: “Nos permite seguir ofreciendo a nuestros clientes nuevas experiencias en nuestra red oficial”. El predio de Lowe Camiones, con un terrero de 3.080 m2, le permite brindar las comodidades necesarias que los clientes de Volkswagen Camiones y Buses necesitan. Allí, el Nuevo concesionario de VW Camiones y Buses dispone de showroom, un área de repuestos y dársenas para la atención técnica de las unidades. En el nuevo local, Lowe Camiones brindará asesoramiento comercial, asistencia técnica y venta de repuestos de lunes a viernes de 8:00 a 18:00hs. La estratégica ubicación del nuevo local de Lowe Camiones, en el centro productivo de Misiones, se integra a la amplia red de Volkswagen Camiones y Buses. Cercana a los principales accesos a Posadas, Lowe Camiones desarrolló su posición en una zona de alto movimiento comercial, ideal para la asistencia de sus clientes. También se ubica a pocas cuadras de la Terminal de Ómnibus y próxima al Aeropuerto Libertador General José de San Martín.