Mercado 2023: ¿Quién lideró los patentamientos?
ACARA, la Asociación de Concesionarios de la República Argentina, dio a conocer las cifras de patentamientos del mercado 2023. La entidad, que mes a mes registra los números del mercado automotor, analiza la información de patentamientos de los segmentos livianos y pesados. En lo que se refiere a pesados, el 2023 registro una baja de patentamientos del 3,4%, con 14.163 vehículos pesados patentados. Con respecto a marcas, IVECO encabezó el ranking, con 5.364 unidades, un logro impulsado por su modelo Tector 170E, con 1.684 unidades patentadas. Para el total del mercado 2023, incluyendo a automóviles, comerciales livianos y pesados, se patentaron 439.112 unidades, es decir un 11% más con relación al 2022. En el segmento livianos, que une a los automóviles con los vehículos comerciales livianos, el Fiat Cronos y el Peugeot 202 ocuparon las primeras posiciones. A estos, los siguen cuatro utilitarios: Toyota Hilux (30.694 vehículos), Volkswagen Amarok (21.253), Ford Ranger (13.200) y Renault Kangoo (14.158). Mercado 2023, por segmento, marca y modelo Pesados por marca 1° Iveco 5.364 2° Mercedes-Benz 5.238 3° Scania 1.331 4° Agrale 681 5° Volkswagen 507 6º Volvo 407 7º Hino 284 8º Foton 116 9º Isuzu 53 10º XCMG 17 Pesados por modelo 1° Iveco 170 E 1.684 2° Mercedes-Benz Atego 1729 S 741 3° Mercedes-Benz Accelo 815 690 4° Mercedes-Benz Atego 1721 558 5° Mercedes-Benz Accelo 1016 495 6º Iveco Stralis 451 7º Mercedes-Benz Atego 1729 370 8º Iveco 260 E 365 9º Mercedes-Benz O500-Bus 238 10º Iveco Tector 90-190 220 Livianos por marcas 1º Toyota 93.571 2° Volkswagen 56.589 3° Fiat 55.552 4° Renault 51.757 5º Peugeot 41.891 6º Ford 37.543 7º Chevrolet 30.617 8º Nissan 19.465 9º Citröen 12.251 10º Jeep 8.965 11º Mercedes-Benz 7.144 Livianos por modelos 1° Fiat Cronos 47.580 2° Peugeot 208 36.454 3° Toyota Hilux 30.694 4° Volkswagen Amarok 29.782 5° Ford Ranger 24.241 6º Etios 23.784 7º Kangoo 18.072 8º Frontier 12.714 9º Tracker 12.363 10º Taos 11.451
Dos millones de Toyota producidos en Argentina
La planta de Zárate, que inició su producción en 1997, arribó a los dos millones de unidades de su modelo Hilux, producidas por manos argentinas. Toyota Argentina alcanzó los dos millones de unidades producidas en Zárate a 26 años del inicio de su operación en el país. Lo antedicho es la continuidad de un hito logrado en 2016, cuando la firma japonesa ya había alcanzado el millón de unidades de producción. En solo siete años después, Toyota Argentina consiguió duplicar el número, de las cuales 1.679.096 corresponden a la pick-up Hilux y 320.904 son SW4. En 1994, Toyota tomó la decisión de radicarse en un predio ubicado en Zárate y tres años después, se ponía en marcha la producción. Esta fue la fábrica N°29 en el mundo y la primera japonesa en el país que, desde sus comienzos se complementa con la instalada en Brasil. Al comenzar con la producción de la primera Hilux, Toyota empleó alrededor de 500 colaboradores que, en la actualidad, alcanzan las 8.500 personas. En la cadena de valor de Toyota trabajan alrededor de 35.000 personas, con 65 autopartistas locales y un total de 1.200 proveedores directos e indirectos. Actualmente, los modelos Hilux y SW4 se fabrican con un 40% de partes nacionales y un total de 65% de contenido regional. Gracias a su calidad, durabilidad y confiabilidad, Hilux se supo ganar el corazón de miles de clientes en Argentina y la región desde su lanzamiento. Dos millones y una nueva meta alcanzada Su gama está integrada por 16 versiones con distintos niveles de equipamiento y configuraciones de cabina simple y doble, diferentes transmisiones 4X2 o 4X4. En 2023 se presentaron dos nuevas versiones: la cuarta generación de Hilux GR-Sport y la nueva Hilux SRX, con mejoras en su confort de marcha. Para celebrar los dos millones de Toyota producidos en el país, Hilux fue la pick-up de una tonelada más vendida en América Latina en 2023. Toyota celebró este hito histórico en Zárate, con la presencia de autoridades del municipio, directivos d la firma, empleados, sindicatos, proveedores y concesionarios.
Ford PRO, la solución para profesionales
Ford PRO es una nueva solución integral que ofrece vehículos y servicios, cuyo objetivo es mejorar la productividad de sus clientes comerciales. Este nuevo ecosistema diseñado por el óvalo, basa sus cimientos en la a tecnología y conectividad que ofrece su amplia gama de vehículos utilitarios. Ranger y Transit son los protagonistas de Ford PRO, que sustentan su rol gracias a su reconocida calidad, eficiencia y robustez, al servicio de los negocios. Con estos productos, Ford Argentina propone promover una experiencia integral y óptima para sus clientes, ayudándolos a incrementar su productividad. Ford PRO incluye la elección y compra del vehículo, su financiación, la transformación -si fuese necesaria-, el servicio posventa y los servicios conectados. En la primera fase, Ford PRO ofrece sus modelos Ranger (XL y XLS) y Transit, en versión van con tres configuraciones de capacidad de carga. Estas, pueden disponer de trasmisión manual o automática, al igual que el Minibús 17+1, además de una opción de chasis-cabina. Las conversiones se ajustan a las necesidades de los clientes del óvalo, y son respaldadas por la ingeniería de Ford, asegurando la calidad de las mismas. También, Ford PRO ofrece múltiples alternativas de financiación, las cuales incluyen a propietarios de pequeñas o grandes empresas. El convenio con el banco ICBC ofrece préstamos desde 12 a 36 meses de extensión, que cubren hasta un 65% del valor del vehículo. Para Ranger, Plan Óvalo ofrece planes de 10 y 20 cuotas para empresas, y planes de 120 cuotas que cubren el 100% del valor del vehículo. En tanto, para los clientes de Transit, Plan Óvalo incluye la opción de 84 cuotas. También, el banco Comafi, dispondrá la operatoria de leasing. Ford PRO, servicios, tecnología y conectividad Ford cuenta con una amplia red de servicios, conformada por 106 puntos de asistencia en todo el país, con un equipo exclusivo para clientes Ford PRO. Estos, ofrecerán talleres móviles para reparaciones ligeras, precios preferenciales en repuestos, Ford Protect (el programa de extensión de garantía) y asistencia en ruta 24 horas. Esta solución integral del óvalo también dispone de un Centro de monitoreo exclusivo, que servirá para alertar sobre posibles y determinadas anomalías del vehículo. La conectividad de serie es un diferencial de los vehículos comerciales Ford en Argentina, disponible sin costo para los clientes de Ranger y E-Transit. Esta, está disponible a través de un modem 4G integrado al vehículo, para ofrecer el monitoreo preventivo y así, colaborar en la mejora de la productividad. A través del portal FordPass Pro, el administrador de flota tendrá acceso “on line” al uso del vehículo, su consumo, estado y salud del mismo. Los conductores podrán utilizar FordPass para acceder a múltiples comandos del vehículo en forma remota, como apertura y cierre de puertas, geolocalización, entre otras funciones. La electrificación también está dentro de la propuesta del óvalo, y para ello la E-Transit estará disponible en el primer trimestre de 2024 (ver nota). “Nuestro equipo de vehículos comerciales es un socio estratégico para los clientes comerciales, asegurando la mejor experiencia y ofreciendo una solución única e integral”. Señaló Guillermo Lastra, director de vehículos comerciales para Ford Sudamérica, quién agregó: “Nuestro equipo multidisciplinario tiene la misión de estar siempre cerca del cliente y de sus negocios”.
E-TRANSIT ya rueda por calles argentinas
Aunque la E-Transit estará disponible en Argentina en el primer trimestre de 2024, algunas unidades ya están siendo probadas en condiciones reales de trabajo. El utilitario 100% eléctrico, es la continuidad sustentable de la van de carga más vendida del mundo y un ícono de la marca del óvalo. La E-Transit es un producto inteligente, listo para trabajar y diseñado para mejorar a lo largo del tiempo gracias a las actualizaciones que permite su conectividad. Ford Argentina la ofrecerá al mercado nacional en múltiples configuraciones de carrocería, para atender las diferentes necesidades y tipos de uso de los clientes. Además de ofrecer cero-emisiones, con el mismo espacio de carga que las versiones Diesel, la E-Transit llegará volúmenes de carga de entre 9.5m3 y 12.4m3. La van sustentable incorpora asistencias a la conducción (control de velocidad crucero adaptativo), cámara con visión 360 grados y sistema de mantenimiento y centrado de carril. E-Transit posee un motor eléctrico que entrega 268cv y 430Nm de torque, con tres modos de conducción seleccionables de acuerdo a la carga transportada. Su batería tiene una capacidad utilizable de 68 KWh y alcanza una autonomía destacada de 317km (medidos según el protocolo internacional WLTP). Con tales números, la E-Transit es un utilitario ideal para la logística urbana, con espacio y capacidad de carga similares a las versiones Diesel. Además, cuenta con arranque por botón, sistema Sync4 con pantalla táctil de 12 pulgadas y la posibilidad de preacondicionar la cabina durante la recarga. Para asistir a los clientes comerciales, Ford les proveerá un servicio de asesoramiento gratuito de la mano de dos empresas líderes (ABB y Chargebox). Con estos, los clientes podrán identificar la solución de carga ideal -en el depósito, domicilio, o una combinación de ambas- que mejor se adapte a sus necesidades.
Nuevo motor para Sprinter
Mercedes-Benz ya comercializa su exitosa la Sprinter con un nuevo motor más eficiente y confiable. El nuevo motor, que cumple con las normativas Euro V y Euro VI, ahora está disponible en todas las Sprinter fabricadas desde septiembre en argentina. El eco-amigable impulsor lleva la denominación OM654 y ya se fabricaba en el Centro Industrial Juan Manuel Fangio para equipar las Sprinter de exportación. Construido en aluminio, el OM654 ofrece un peso 168 kg y 1,95 litros de cilindrada, un diferencial con respecto a su antecesor, el OM651 de 2,1 litros y 203 Kg. Está equipado con un solo turbo, ofrece potencias de 114 y 143 Cv Euro V. También se comercializará una Sprinter Euro VI con 170 CV y 380 Nm. Dentro de sus innovaciones tecnológicas, el nuevo motor incorpora la tecnología nanoslide, un revestimiento de hierro y carbono aplicado a las paredes de los cilindros. Sus pistones de acero -gracias al nuevo revestimiento-, dilatan menos frente al aumento de temperatura en comparación con los de aluminio del motor OM651. Esto permite reducir la fricción del motor entre un 40 y un 50% generando mayor eficiencia, con potencia, reducidos niveles de ruido y vibraciones. “La Sprinter es tan confiable que ahora la ofrecemos con tres años de garantía sin límite de kilometraje”, señaló Manuel Mantilla, presidente y CEO de Mercedes-Benz Argentina. “Los modelos Sprinter que fabricamos cumplen con las más exigentes normas internacionales de regulación de emisiones. Por eso es elegido por transportistas, emprendedores y empresarios”, agregó. “Fabricar este utilitario de tan alta calidad es un orgullo para mí y cada miembro del equipo de Mercedes-Benz Argentina”, concluyó el ejecutivo. La Sprinter con el nuevo motor OM654 para el mercado local, reafirma el compromiso de Mercedes-Benz con la excelencia, la eficiencia y el cuidado del medioambiente.
Se renueva la Fiat Toro
A través de una actualización se renueva la Fiat Toro, la pick-up que desde su lanzamiento en 2016 instauró un nuevo concepto en el segmento. En su renovación, Fiat propone un mayor atractivo estético para toda la gama de la Fiat Toro, ahora totalmente unificada en su diseño y apariencia. La marca del Grupo Stellantis lanzó la Fiat Toro en Argentina en 2016, y desde entonces comercializó más de 51.000 unidades. Así, el multipremiado modelo este año se posicionó como el tercer modelo más vendido de la marca, solo superado por sus productos Cronos y Strada. Desde su llegada, la Fiat Toro logró convertirse en un referente de la categoría, gracias a su moderno innovador diseño, pero también de sus cualidades. En efecto, la gama Fiat Toro también ofrece una mecánica robusta e innovadora, además de una tecnología versátil y enfocada en el confort. Sus prestaciones la hacen ágil en medio del tránsito urbano, productiva en el trabajo duro y placentera en las actividades recreativas. De tal forma, la Fiat Toro une lo mejor del mundo del trabajo y el placer, los cuales pueden afrontarse y recorrer en un solo vehículo. Se renueva y se unifica toda la gama La principal novedad es el cambio en la grilla frontal, unificada en todas las versiones con diferentes terminaciones, colores, y detalles en los pasarruedas laterales. La nueva gama 2024 de la Fiat Toro se conforma de cinco versiones. A saber: Freedom 1.8L AT6 4X2 Nueva Freedom S-Design 1.8L AT6 4X2 Volcano T270 1.3L AT6 4X2 Nueva Volcano TD350 2.0L TD AT9 4X4 Ultra TD350 2.0L TD AT9 4X4
Ecuador importará ambulancias IVECO
Destinadas al Ministerio de Salud Pública y al Instituto Ecuatoriano de Seguridad Social (IESS), Ecuador importará un total de 250 IVECO Daily carrozadas para ambulancia. Del total de unidades, 144 serán destinadas al Ministerio de Salud Pública, mientras que otras 106 se incorporarán al Instituto Ecuatoriano de Seguridad Social. Se trata de 250 IVECO Daily 35S15 Euro 4, carrozadas para prestar servicios como ambulancias, distribuidas a zonas de difícil acceso en 26 provincias. Las nuevas ambulancias mejorarán el acceso a servicios de salud críticos para grupos vulnerables y particularmente, aquellos que viven en áreas remotas, incluidas comunidades indígenas. Estas unidades cuentan con ventilador mecánico; desfibrilador; succionador; nebulizador; kit de atención de parto y atención neonatal y dispositivos para manejo de trauma y resucitación cardiopulmonar. IVECO ya entregó 15 unidades al Ministerio de Salud, el resto de las ambulancias se entregará en diciembre 2023, inicio y mediados de 2024. Desde el Ministerio confirmaron que el proyecto de renovación automotor, permitirá capacitar al personal de enfermería y paramédico en el uso del nuevo equipo. También, los conductores de las nuevas ambulancias que Ecuador importará, recibirán formación sobre el mantenimiento de vehículos y prácticas de conducción segura. La primera entrega se realizó en el Puerto de Manta y contó con la presencia del presidente ecuatoriano Guillermo Lasso y José Ruales, Ministro de Salud. También, participaron otras autoridades gubernamentales, representantes del importador de IVECO En Ecuador y William Costa, Gerente de Ventas de camiones IVECO. “Es un placer estar acompañando este proyecto en Ecuador, que permitirá a miles de ecuatorianos tener mejor y más rápida atención de salud”, expresó Costa.
La nueva pick-up de Toyota
Toyota presentará en el próximo Japan Mobility Show 2023, la nueva pick-up que se sumaría a su gama de utilitarios y podría fabricarse en Argentina. La nueva pick-up se conoce como proyecto IMV0 y su principal característica es su funcionalidad y versatilidad para adaptarse al trabajo o el ocio. En efecto, el proyecto IMV0 ofrece una carrocería modular que le permite adaptarse, según la utilidad y necesidades de los clientes para negocios o esparcimiento. IMV0 es un concepto de pick-up que vuelve a los orígenes del proyecto IMV, donde los propietarios tienen un rol importante en su diseño. Como tal, este vehículo conceptual puede ser motor home, ambulancia, vehículo de rescate o camioneta todo terreno, entre otras tantas opciones. Con las diferentes piezas personalizables para el chasis y la caja de carga, IMV0 busca acompañar la transformación del futuro de la movilidad. Con líneas rectas y bien definidas, el proyecto IMV0 se aleja del diseño de las pick-up actuales, pero se asegura de transmitir robustez y confiabilidad. Oficialmente, Toyota no abundó en sus características, pero al parecer, el proyecto IMV0 equiparía el mismo motor de sus exitosas Toyota Hilux y Hiace. Por ahora, la firma nipona solo publicó los renders de los vehículos que presentará en el Salón, pero publicó las dimensiones de la IMV0. Longitud 5.300 mm Ancho 1.785 mm Alto 1.740 mm Distancia entre ruedas 3.085 mm Capacidad de pasajeros 2 Con estos parámetros, se puede apreciar que dispondrá de una generosa plataforma por detrás de la cabina, que permitirá completar su diseño. De tal forma, la nueva pick-up de Toyota podrá adaptarse al uso que el cliente quiera darle y se ajuste a sus propias necesidades.
Nueva casa para Mercedes-Benz
Simone inauguró su nueva casa en Mar del Plata, como Concesionario Oficial de Mercedes-Benz Argentina y Mercedes-Benz Camiones y Buses. Esta nueva casa está situada en el kilómetro 400 sobre la Ruta 2, desarrollada sobre un predio de más de 6.000 m2. En él, se desarrolla un edificio que contiene las áreas de venta y posventa, la cual incluye un amplio taller y el espacio para repuestos. La sucursal se suma a la casa matriz de Simone Mobilitas, inaugurada hace cinco años en la ciudad de La Plata, provincia de Buenos Aires. Una moderna y funcional arquitectura combina un suelo oscuro y un techo plateado, con amplias superficies vidriadas y un sistema de iluminación LED. Simone posee un lavadero que utiliza agua de lluvia, la cual se capta desde la cubierta de techos y se almacena en cisternas especiales. Al ahorro de agua potable se suma el de energía, gracias a la colocación de una importante batería de paneles solares. Además de la iluminación LED, la nueva sucursal posee un sistema de climatización y decantadores para el lavadero y cisterna de aceites usados. “Fabricamos y comercializamos los vehículos más deseados del mundo y para ello precisamos alcanzar la máxima excelencia en la atención al cliente”, señaló Manuel Mantilla. Luego, el Presidente y CEO de Mercedes-Benz Argentina agregó: “Seguimos impulsando el desarrollo de prácticas sustentables, como las que lleva adelante Simone”. “Es un privilegio inaugurar nuestra sucursal de Mar del Plata, fruto de un gran trabajo de equipo junto a Mercedes-Benz Argentina”, señaló Juan Ignacio Simone. Más tarde, el Presidente de Simone Mobilitas, añadió: “Buscamos superar las expectativas del cliente, garantizando un diferencial con nuestro servicio de venta y posventa” Nueva casa, el compromiso de siempre con el cliente Simone Mobilitas comercializa en La Plata y Mar del Plata automóviles, toda la gama Sprinter junto a los camiones y buses de Mercedes-Benz. En lo que atañe a pesados, Simone y Mercedes-Benz Camiones y Buses hacen foco en la visión 360º del negocio del transporte (ver nota). Para la más joven marca de pesados –pronto cumplirá dos años como como marca independiente-, la nueva casa se suma a su plan de inversiones. En efecto, el plan prevé una inversión de 10 millones de dólares para toda su amplia Red Comercial. “Cada uno de nuestros socios comerciales representa una pieza clave para transmitir a nuestros clientes la visión 360° que impulsamos”, señaló Guido Casaro. El Gerente de Estrategia y Desarrollo de Red Comercial luego agregó: “Celebramos junto a Simone la nueva sucursal, de acuerdo con los estándares de Daimler Truck”. “Transmitimos la atención de excelencia a los clientes de Mercedes-Benz Camiones y Buses; una muestra del compromiso de la marca con esta visión”, concluyó. Al igual que en su casa platense, Simone ofrece en Mar del Plata venta de unidades, servicios financieros, Mercedes-Benz Plan de Ahorro, Postventa, REMAN y SelecTruck. “Nos proponemos seguir reforzando el trabajo conjunto con Mercedes-Benz Camiones y Buses para apoyar a los transportistas, clientes de flotas y conductores en sus negocios”. Con tales palabras, Juan Ignacio Simone, Presidente del concesionario, cerró la velada; un paso más dentro de la estrategia “Kilómetro a Kilómetro” de Mercedes-Benz Camiones y Buses.
Transit 2023 Renovada y potente
Ford Argentina presentó la Transit 2023 renovada en su versión chasis-cabina y equipada con un nuevo y potente motor diesel EcoBlue (Panther 2.0L). El nuevo impulsor de 16 válvulas, que eroga 165 Cv y un torque de 390 Nm, posee inyección directa common rail con turbo de geometría variable. La longeva van del óvalo, producida en Uruguay, se presenta en el mercado nacional en su versión más popular, con más tecnología, seguridad y confort. Urbana desde la cuna, la Transit 2023 llega con una dirección asistida eléctricamente (EPAS), que cuenta con control de deriva y control activo de vibración. Así, la renovada opción del óvalo, promete un manejo más confortable y seguro, que también aporta agilidad en el tránsito urbano y mayor eficiencia. Para el conductor profesional, la Transit 2023 dispone de butaca con ajuste en altura y apoyabrazos y volante (multifunción) regulable en altura y profundidad. Su equipamiento interior se completa con computadora de a bordo, levantavidrios eléctricos (“One-Touch”), y múltiples espacios portaobjetos y de guardado. También, incorpora una nueva pantalla multifunción LCD táctil de 8”, sistema Ford MyKey y la función auto Start&Stop para reducir el consumo y las emisiones. Transit 2023 Renovada y más segura Con más de 50 años en el mercado mundial y 10 millones de unidades producidas, la Transit 2023 ofrece un completo equipamiento de seguridad: Sistema de frenos ABS Asistencia electrónica en frenado de emergencia Sistema de atenuación de riesgo de vuelco Control de tracción y estabilidad (ESP) Control de carga adaptativo Asistente al arranque en pendientes Luces antiniebla delanteras y traseras Airbags delanteros para conductor y acompañante Doble espejo retrovisor eléctrico con punto ciego Inmovilizador de motor La nueva Transit 2023 ofrece su reconocida versatilidad, la cual el permite abarcar las más diversas aplicaciones de trabajo, pero también esparcimiento. La renovada versión chasis-cabina de la Transit 2023 cuenta con una garantía de 2 años o 100.000 km, con un precio sugerido de $23.907.000