Transportes Rincón renueva flota con Scania
En el marco de su plan de renovación de unidades, Transportes Rincón recibió el primer bus de la Nueva Generación Scania, que recorrerá rutas neuquinas. Scania Argentina le hizo entrega de un K320 –un bus interurbano de techo elevado-, que unirá diariamente las ciudades de Neuquén y Chos Malal. Transporte Rincón SRL es una empresa de transporte de pasajeros, que une las principales ciudades petrolíferas de la cuenca neuquina y el sur de Mendoza. La compra fue la primera de un plan a largo plazo que inició la empresa con Scania, y la nueva unidad interurbana de techo elevado es utilizada para recorrer diariamente 800 km en el tramo que une Neuquén Capital y Chos Malal. Además de la nueva unidad, la compañía ya encargó dos unidades modelo K450, luego de haber probado y comprobado las ventajas que ofrece Scania. La Nueva Generación de Buses cuenta con modelos desarrollados para recorridos urbanos, de media y larga distancia, fruto de diez años de investigación y desarrollo. Los nuevos modelos presentados este año en Argentina, se caracterizan por su eficiencia energética, el uso de combustibles alternativos y el transporte inteligente y seguro. “Verificamos que los nuevos buses son muy seguros y eficientes; el freno y la amortiguación son ideales para nuestros caminos”, señaló Alejandro Álvarez, gerente del Transporte. “Además, logramos una reducción en el consumo de combustibles de 15%. A esto se suma la tecnología, que nos permite profesionalizarnos cada vez más”, agregó. “Nuestro objetivo es brindarles un valor agregado a nuestros clientes”, concluyó el gerente de Transportes Rincón SRL. Transportes Rincón probó antes de elegir La firma neuquina probó las unidades de la Nueva Generación de Buses Scania, antes de darle forma a su plan de renovación progresiva de unidades. Tales pruebas se realizaron en condiciones reales de operación, las que permitieron trazar su plan estratégico, en el cual cuentan con contratos de mantenimiento. “El objetivo es que las unidades de nuestros clientes pasen el menor tiempo posible paradas”, señaló Raúl Perego, responsable de Ventas del concesionario Feadar Cipolletti. “Contar con los datos inteligentes del vehículo en tiempo real nos permite a ambas partes gestionar de manera eficiente los servicios de mantenimiento”, prosiguió. “Nuestros talleres distribuidos en la Patagonia, estamos en contacto permanente con los clientes para responder a cualquier necesidad que pueda surgir”, concluyó. El sistema de gestión de Flotas, que permite ver los recorridos, consumos y formas de manejo de los conductores, también es una gran ayuda para ellos. Por ello, Richard Ali, conductor de Transportes Rincón señaló: “es un privilegio que me hayan asignado este Scania para terminar mi carrera, me da mucha tranquilidad. Con más de 30 años de experiencia, Ali agregó: “es destacable la fortaleza y silencio del motor, y el confort que tiene”. “Eso lo perciben los pasajeros, que pueden descansar durante el viaje gracias a la ausencia de ruidos”, concluyó Ali describiendo la experiencia de los usuarios.
Producción, trabajo e inversiones
En tan solo dos años como empresa independiente, Mercedes-Benz Camiones y Buses Argentina, transformó en hitos sus pilares estratégicos: producción, trabajo e inversiones. Subsidiaria en Argentina del grupo Daimler Truck desde diciembre de 2021, Mercedes-Benz Camiones y Buses afianzó la producción nacional, generó trabajo, exportó y concretó inversiones. Heredera de una rica historia en el país, la joven empresa hizo foco en sus pilares de producción, trabajo e inversiones, para reafirmar y potenciar su presencia. Actualmente, genera empleo directo para más de 500 personas y otros 2.000 puestos de trabajo indirectos a través de su red comercial y de servicios. “La producción nacional ha sido un punto central de nuestra estrategia y una prueba concreta del compromiso con el país”, afirmó Achim Puchert. El CEO de Mercedes-Benz Camiones y Buses América Latina, luego aseguró: “Cuando culmine 2023, el 70% de los camiones y buses comercializados serán de producción local”. En su Centro Industrial Juan Manuel Fangio, en Virrey del Pino, la marca produce camiones Accelo y Atego y los chasis de buses OH y OF. Desde allí, Mercedes-Benz CyB abastece el mercado local y de exportación, y comparte sus instalaciones con REMAN, la planta que remanufactura repuestos originales. También, la firma puso en marcha un plan de inversiones por 50 millones de dólares destinado a la construcción de un centro logístico en Zárate. El predio dispone de 20 héctareas, está ubicado cerca del puerto zarateño y comenzará a funcionar en 2024. A futuro podría albergar otros proyectos productivos. “Cumplimos dos años de operación como compañía independiente, y podemos celebrar muchos logros”, señaló Raúl Barcesat, CEO de Mercedes-Benz Camiones y Buses Argentina. “Un equipo consolidado y profesional, una fuerte inversión para desarrollar un nuevo centro logístico y el inicio de nuestras exportaciones a México”, se explayó el ejecutivo. Producción, trabajo e inversiones, pilares de la marca La estrategia de Mercedes-Benz Camiones y Buses, plasmada en su visión 360º del negocio del transporte, también da sus frutos más allá de la frontera. Luego de una prueba piloto y el envío de los primeros buses, se confirmó la exportación a México de más de 120 chasis OH 1621/55. Para el 2024, Mercedes-Benz Camiones y Buses seguirá trabajando para ampliar sus exportaciones y acceder a nuevos mercados, potenciando su perfil exportador. La fuerte actividad futura de la empresa también comprende, a corto plazo, la introducción local de un chasis de bus eléctrico para desarrollar la electromovilidad. No menor es la tarea de Reman, la unidad que produjo más de 4000 piezas remanufacturadas, contribuyendo con la reducción de costos y con el medioambiente. Con Reman, Mercedes-Benz Camiones y Buses promueve la economía circular, garantizando repuestos con celeridad y la misma garantía de uno nuevo. Producción, trabajo e inversiones para celebrar sus dos primeros años, mientras proyecta el futuro de la movilidad en el transporte de carga y pasajeros.
Volkswagen lanzó su tienda en Mercado Libre
La división de Camiones y Buses de Volkswagen lanzó su tienda oficial de repuestos en Mercado Libre con un amplio catálogo disponible a toda hora. Esta iniciativa es una propuesta enmarcada en la estrategia global de innovación y digitalización que lleva adelante la marca, alentada por el crecimiento del e-commerce. Se trata de una herramienta 100% digital, disponible durante las 24 horas del día y los 365 días del año, con un amplio catálogo de repuestos. Su objetivo es ofrecer una experiencia de compra de repuestos originales más amigable, segura y conveniente, desde la comodidad del hogar o la oficina. “Nuestros clientes podrán acceder a un amplio catálogo de repuestos originales de manera rápida, ágil y eficiente, con todo el respaldo de nuestra marca”. “Esto es posible gracias al esfuerzo de Mercado Libre y los concesionarios Volkswagen Camiones y Buses”, señaló Diego Cartolano, Gerente de Postventa de Volkswagen CyB. En la tienda oficial Volkswagen Camiones y Buses, los usuarios tendrán la tranquilidad de saber que es un producto original y con garantía Volkswagen. Cada repuesto cumple con los estándares de calidad más exigentes, y fueron desarrollados exclusivamente para cada Camión o Bus, lo que garantiza compatibilidad, durabilidad y calidad. “Estamos contentos de formar parte de la estrategia global de digitalización de Volkswagen y saber que confían en nuestra plataforma para seguir expandiendo su catálogo”. “Es un orgullo poder ofrecer la mejor experiencia con todos los beneficios del ecosistema”, concluyó Carolina Gotter, Head Autopartes Mercado Libre Argentina. Volkswagen lanzó su tienda Oficial de Repuestos de Volkswagen Camiones y Buses, la cual los interesados pueden ingresar a través del siguiente LINK
Desarrollo específico para la minería
IVECO BUS, su concesionario oficial Overbus y la carrocera Italbus, lanzaron un desarrollo específico para el transporte de pasajeros en alta montaña. Sobre la base de un chasis 170S28, producido en Córdoba, Italbus desarrolló una carrocería en acero galvanizado, bajo las especificaciones que la aplicación requiere. Las primeras unidades –que ya están circulando-, fueron entregadas a “La Veloz del Norte”, la empresa salteña que operará las nuevas y potentes unidades. El nuevo desarrollo específico para la minería cuenta con capacidad para transportar a 41 pasajeros sentados con cinturón inercial de tres puntos y baño. Los exigentes caminos de alta montaña determinaron la incorporación de un kit especial de protección para cuidar las partes vitales de la unidad. Así, la cadena cinemática, los frenos, las válvulas, el tanque de combustible y el tanque de urea, quedan a buen resguardo para atravesar la exigente geografía. Sus amplias bodegas tienen una capacidad de 8 metros cúbicos y disponen de exterior e interior, esta última una característica desarrollada especialmente para este bus. “La carrocería de acero galvanizado le brinda una protección adicional a la corrosión; un gran diferencial respecto a otros productos”, comentó Miguel Niro, presidente de Overbus. Desarrollo específico con potencia y robustez El chasis 170S28 cuenta con una potencia de 280 cv, y un torque de 950Nm, una relación ideal para los desafiantes caminos de alta montaña. “El chasis es ideal para este tipo de trabajos, por su potencia y por su performance en altura, robustez y gran comportamiento en caminos hostiles”. Las palabras de Juan Cruz Cerrato, responsable Comercial de IVECO BUS Argentina, definen claramente el perfil de este desarrollo específico para la minería Al respecto, Niro concluyó: “Esta unidad fue diseñada para la minería, atendiendo sus exigencias y normas de seguridad, sin perder el confort para los usuarios”.
Capacitación para choferes en “La Isla”
El equipo de Truck Training de Mercedes-Benz Camiones y Buses realizó una capacitación para choferes en Tierra del Fuego, sobre “Conducción económica, segura y sustentable”. Con esta acción, Truck Training ya recorrió 19 provincias con su Caravana 2023 y para fines de año, registrará más de 1.800 clientes capacitados. La capacitación se realizó en el concesionario de Mario Bonetto, de la ciudad de Ushuaia, de la cual surgieron 50 conductores certificados por la marca. Esta iniciativa tiene el firme propósito de promover la conducción segura y eficiente, promoviendo conocimientos, habilidades y capacidades para el manejo óptimo de vehículos pesados. La misma se realiza junto a los socios comerciales de la marca, sobre la base de camiones Accelo, Atego, Axor, Actros y los buses interurbanos OF. Truck Training es un programa de Mercedes-Benz Camiones y Buses para que concesionarios y clientes puedan conocer en profundidad los vehículos y optimizar la conducción. A través de la capacitación, la marca alemana promueve la seguridad vial y la eficiencia, logrando reducir costos operativos y contribuyendo al cuidado ambiental. La ejecución de este programa es posible gracias a un equipo especializado de formadores que son parte del Truck Training a flotas. Ellos analizan cuidadosamente las particularidades de cada región y, sobre esa base, planifican y organizan las temáticas para formar a los conductores y conductoras profesionales. Además, realizan recorrido de muestra que simulan, en pequeña escala, las tareas diarias de los participantes de los cursos. “Estamos contentos de ser convocados por nuestros clientes y concesionarios para promover las mejores prácticas de manejo”, señaló Paula Díaz, Gerenta de Servicios al Cliente y Conectividad. Luego, la ejecutiva dijo: “El conocimiento de nuestra tecnología permite para promover la seguridad vial y la conducción eficiente de sus flotas”. Capacitación para choferes en todo el país En las jornadas de formación en Ushuaia, se instruyó a los participantes en temáticas fundamentales como la ergonomía y técnicas de posicionamiento al volante. También, se hizo foco en la conducción dentro de la franja económica, la aplicación del freno motor y el uso eficiente del freno de servicio. Del mismo modo, se abordó el uso correcto de la caja de velocidades, la optimización del embrague y los principios básicos de la dinámica vehicular. “A través de la formación, logramos el reconocimiento de nuestros clientes por los resultados operativos que logran en sus negocios”, agregó Paula. “Para las empresas de transporte de cargas y pasajeros en Argentina, las capacitaciones desempeñan un papel clave en el servicio de excelencia que brindan”, concluyó. Para Mercedes-Benz Camiones y Buses, la seguridad, eficiencia y el cuidado ambiental son valores centrales al momento de atender a sus clientes. Con dicha premisa, la compañía recorre “Kilómetro a Kilómetro” todo el territorio argentino para brindar capacitación constante a sus clientes.
Buses argentinos rodando en México
Los buses argentinos fabricados en La Matanza y exportados a comienzos del 2023 por Mercedes-Benz Camiones y Buses Argentina, ya están rodando en Mérida, México. Estos chasis, producidos en el Centro Industrial Juan Manuel Fangio de Virrey del Pino, pertenecen al modelo OH 1621/55 Low Entry (piso bajo). Dichas unidades, operadas por la empresa MobilityADO, en la ciudad de Mérida -capital de Yucatán-, contribuyen a la movilidad de más de 117 mil pasajeros. A poco de cumplir dos años como empresa independiente, Mercedes-Benz Camiones y Buses destina el 30% de la producción nacional de este chasis a la exportación. “Es un gran orgullo ver nuestros productos operando en otras partes del mundo”, señaló Sebastián Gysin, Director de Ventas y Marketing de Buses en Argentina. Luego, el ejecutivo destacó la visión a largo plazo de Mercedes-Benz Camiones y Buses Argentina, y los muchos proyectos que la firma tiene en carpeta. “Estos nos permitirán satisfacer la demandas locales e internacional, ofreciendo nuestros productos y servicios de excelencia a otros países de la región”, agregó. Los buses argentinos que ya se encuentran operando en tierras mexicanas, ofrecen 10.5 metros de longitud, lo cual les permite operar en ciudades escenarios estrechos. Su excelente accesibilidad, está garantizada por su piso bajo y una puerta entre ejes, que facilita el traslado de personas mayores o con movilidad reducida. Buses argentinos para mejorar la movilidad mexicana Los buses argentinos fueron cuidadosamente seleccionados por la firma operadora MobilityADO, que tuvo en especial cuenta la calidad de los mismos y su accesibilidad. Aldo Alarcón, Director General de la empresa, destacó: “Esta inversión beneficiará a los usuarios, reduciendo la congestión del tráfico y la huella ambiental”. En tanto, el titular de la Agencia de Transporte de Yucatán, Rafael Hernández Kotasek, mencionó que se ampliará la flota de estos buses para mejorar el transporte público. La búsqueda de las autoridades mexicanas está enfocada en lograr que el transporte público en Mérida sea inclusivo, cómodo y conveniente para todos. Con esta exportación, Mercedes-Benz Camiones y Buses continúa trabajando para fortalecer el camino hacia una movilidad más eficiente y accesible a nivel global.
IVECO BUS exporta a Perú
Desde sus filiales de Argentina y Brasil, IVECO BUS exporta a Perú sus unidades de pasajeros 17-210 y 17-280, de producción argentina y brasileña. Andes Motor, distribuidor oficial de IVECO en Perú, recibió 5 unidades 17-280 para Nueva América, transportista de pasajeros de Lima, la capital peruana. La adquisición de los 17-280 fue acompañada por una solución integral del carrocero local Metalval, hecha a medida de los requisitos del cliente. El chasis de bus está equipado con un motor FPT con 280cv, 950 Nm de torque y una cilindrada de 6700cm3. Este impulsor cuenta con inyección Common Rail, asociado a una caja manual de 6 velocidades; un conjunto muy eficiente para las rutas y calles peruanas. Desde Argentina, IVECO BUS exporta los chasis 17-210G propulsados a gas. Las primeras unidades ya llegaron a Andes Motor Perú para ser carrozados. Este chasis, producido por IVECO en su Centro Industrial de Ferreyra, Córdoba, es el primero fabricado en el país impulsado por gas natural. El 17-210G pertenece a la gama Natural Power de IVECO y es un producto sustentable, eficiente y maniobrable, ideal para uso urbano y periurbano. Es un chasis para carrocerías de 12 hasta 13,8 metros, equipado con un motor que eroga 210 Cv y una autonomía aproximada de 250 km. IVECO BUS exporta buses urbanos e interurbanos “Así como llega a Perú, nuestro objetivo es que este producto pueda estar también a Brasil, Colombia, Chile y otros países”, señaló Danilo Fetzner. El Director Comercial de IVECO BUS luego agregó: “En Latinoamérica se está incentivando la integración de nuevas tecnologías para lograr reducción de emisiones de carbono” La gama Natural Power, propulsada por energías limpias, ofrece un rendimiento similar al diésel, reduciendo hasta un 90 % las emisiones de óxido de nitrógeno.
IVECO logró un nuevo récord
Con la producción de su bus 60.000, IVECO logró un nuevo récord de producción para su Crossway, la gama de pasajeros interurbana más vendida. Lo antedicho es un importante hito para IVECO y también, un testimonio del éxito de esta gama premiada internacionalmente y líder en su segmento. Desde su lanzamiento en 2006, el IVECO BUS Crossway fue creciendo en el mercado europeo y reconocido por clientes y también la prensa especializada. Así, el Crossway recibió una gran cantidad de premios, especialmente por su contribución con el transporte de pasajeros y el medioambiente de los grandes centros urbanos. La gama Crossway ofrece múltiples opciones de carrozado (10,8, 12, 13 y 14,5 metros), y una amplia elección de energía propulsora (biogás, híbrida, eléctrica). Se produce en la planta de Vysoke Myto (República Checa), uno de los mayores empleadores del país y el mayor fabricante de autobuses de Europa. «Con este nuevo récord de 60.000 unidades, nuestro Crossway confirma su liderazgo en el segmento interurbano”, señaló Stéphane Espinasse, Director de Ventas de IVECO BUS. “Su amplia gama de configuraciones y energías disponibles, es la única capaz de satisfacer los requisitos de una amplia variedad de operaciones de transporte”, agregó. “Esto explica su éxito continuado como el autobús interurbano más vendido en Europa y su atractivo en mercados de otros continentes», concluyó. La gama Crossway recibió prestigiosos premios como el International Bus & Coach Award 2017 y cuatro premios al Autobús Sostenible del Año (categoría Intercity). También, el galardón «SBY 2018» con la versión Low Entry (piso bajo) a gas y el «SBY 2020» con la versión a Gas Natural. Por último, IVECO logró también el premio «SBY 2023» con la versión Low Entry Hybrid Gas y el «SBY 2024» con el Crossway Low Entry ELEC.
Mercedes-Benz entrega 50 buses eléctricos
Mercedes-Benz entrega en San Pablo, los primeros 50 buses eléctricos. Se trata del eO500U, desarrollado y producido por la filial brasileña de la empresa alemana. Los buses eléctricos, fueron carrozados por la firma Caio Millennium, y las empresas Metrópole Paulista (40 unidades), MobiBrasil (8) y Sambaíba (2), serán sus operadores. El inicio de las entregas constituye un hito para la empresa y la movilidad eléctrica en América Latina, pero comenzarán a funcionar en 2024. Las nuevas unidades se producen en la planta de Mercedes-Benz do Brasil, en San Bernardo do Campo, en la Región Metropolitana de San Pablo. En su desarrollo, el bus eléctrico perteneciente a la familia O 500, se probó exhaustivamente en el Campo de Pruebas de Iracemápolis y en Alemania. Daimler Buses aportó su probada experiencia en buses eléctricos, reforzando su compromiso y el de Daimler Truck con la sustentabilidad en el transporte urbano. Mercedes-Benz entrega sustentabilidad El eO550U es un bus 4×2 de piso bajo, desarrollado para carrocerías de hasta 13,2 metros, que dispone de una diferenciadora autonomía de 250 kilómetros. Para el conductor y el usuario, el bus eléctrico de Mercedes-Benz aporta una experiencia única, con una conducción suave, confortable y totalmente silenciosa. También es un producto enfocado a la eficiencia tecnológica y económica para las empresas de buses y operadores de transporte público. El sistema de recarga de baterías es enchufable con la misma tecnología que utiliza Daimler Buses y solo tarda tres horas en recargarse por completo. Por sus dimensiones, además de funcionalidad y eficiencia, el eO500U ofrece la mayor capacidad de transporte de pasajeros del mercado brasileño. Además de ser un producto amigable con el medioambiente y la sociedad, el bus eléctrico también contribuye a la rentabilidad de los operadores del transporte. Para completar este hito, Mercedes-Benz entrega junto a los vehículos servicios especialmente desarrollados para el nuevo ecosistema de buses eléctricos. Entre ellos se desataca una consultoría especializada en la operación y gestión de vehículos eléctricos, suministro de energía e infraestructuras de recarga de baterías. También los concesionarios de la marca se están capacitando y ya cuentan con la estructura necesaria para brindar servicio a los clientes de buses eléctricos.
Nueva casa para Mercedes-Benz
Simone inauguró su nueva casa en Mar del Plata, como Concesionario Oficial de Mercedes-Benz Argentina y Mercedes-Benz Camiones y Buses. Esta nueva casa está situada en el kilómetro 400 sobre la Ruta 2, desarrollada sobre un predio de más de 6.000 m2. En él, se desarrolla un edificio que contiene las áreas de venta y posventa, la cual incluye un amplio taller y el espacio para repuestos. La sucursal se suma a la casa matriz de Simone Mobilitas, inaugurada hace cinco años en la ciudad de La Plata, provincia de Buenos Aires. Una moderna y funcional arquitectura combina un suelo oscuro y un techo plateado, con amplias superficies vidriadas y un sistema de iluminación LED. Simone posee un lavadero que utiliza agua de lluvia, la cual se capta desde la cubierta de techos y se almacena en cisternas especiales. Al ahorro de agua potable se suma el de energía, gracias a la colocación de una importante batería de paneles solares. Además de la iluminación LED, la nueva sucursal posee un sistema de climatización y decantadores para el lavadero y cisterna de aceites usados. “Fabricamos y comercializamos los vehículos más deseados del mundo y para ello precisamos alcanzar la máxima excelencia en la atención al cliente”, señaló Manuel Mantilla. Luego, el Presidente y CEO de Mercedes-Benz Argentina agregó: “Seguimos impulsando el desarrollo de prácticas sustentables, como las que lleva adelante Simone”. “Es un privilegio inaugurar nuestra sucursal de Mar del Plata, fruto de un gran trabajo de equipo junto a Mercedes-Benz Argentina”, señaló Juan Ignacio Simone. Más tarde, el Presidente de Simone Mobilitas, añadió: “Buscamos superar las expectativas del cliente, garantizando un diferencial con nuestro servicio de venta y posventa” Nueva casa, el compromiso de siempre con el cliente Simone Mobilitas comercializa en La Plata y Mar del Plata automóviles, toda la gama Sprinter junto a los camiones y buses de Mercedes-Benz. En lo que atañe a pesados, Simone y Mercedes-Benz Camiones y Buses hacen foco en la visión 360º del negocio del transporte (ver nota). Para la más joven marca de pesados –pronto cumplirá dos años como como marca independiente-, la nueva casa se suma a su plan de inversiones. En efecto, el plan prevé una inversión de 10 millones de dólares para toda su amplia Red Comercial. “Cada uno de nuestros socios comerciales representa una pieza clave para transmitir a nuestros clientes la visión 360° que impulsamos”, señaló Guido Casaro. El Gerente de Estrategia y Desarrollo de Red Comercial luego agregó: “Celebramos junto a Simone la nueva sucursal, de acuerdo con los estándares de Daimler Truck”. “Transmitimos la atención de excelencia a los clientes de Mercedes-Benz Camiones y Buses; una muestra del compromiso de la marca con esta visión”, concluyó. Al igual que en su casa platense, Simone ofrece en Mar del Plata venta de unidades, servicios financieros, Mercedes-Benz Plan de Ahorro, Postventa, REMAN y SelecTruck. “Nos proponemos seguir reforzando el trabajo conjunto con Mercedes-Benz Camiones y Buses para apoyar a los transportistas, clientes de flotas y conductores en sus negocios”. Con tales palabras, Juan Ignacio Simone, Presidente del concesionario, cerró la velada; un paso más dentro de la estrategia “Kilómetro a Kilómetro” de Mercedes-Benz Camiones y Buses.