SCANIA potencia el yacimiento de Vaca Muerta
Con tecnología, robustez y tecnología ADAS 2.0, Scania potencia una vez más el desarrollo del yacimiento de Vaca Muerta en la provincia de Neuquén. Para ello, Scania entregó 30 unidades Scania Súper y de la gama XT al Grupo Horizonte, con la finalidad de fortalecer sus operaciones de transporte. La incorporación se realizó a través de Scania Credit, con especificación a medida de cada camión, para garantizar eficiencia, seguridad y disponibilidad en terrenos extremos. Vaca Muerta es uno de los entornos más exigentes del país, donde predominan los caminos de ripio y condiciones de alta demanda técnica. Las unidades adquiridas de la gama XT fueron diseñadas para operaciones fuera de ruta y en Vaca Muerta, cerca del 80% son caminos no pavimentados. La elección del Grupo Horizonte estuvo impulsada por los avanzados sistemas ADAS 2.0, también disponibles también para camiones todo terreno. Esta operación contempló potencias entre 310 y 500 hp, ejes 4×2, 6×4 y 8×4, y diferentes modelos de cabinas. “Nuestra excelencia operativa requiere herramientas confiables y eficientes. Scania nos permite trabajar con ese nivel de exigencia”, afirmó Javier Correa, gerente y cofundador del Grupo. Scania potencia e inclusión Actualmente, la compañía cuenta con 500 colaboradores y una flota de 230 vehículos, de los cuales el 60% es Scania. Además, el Grupo fue uno de los pioneros en incorporar unidades Scania G410 6×2 a GNC destinadas a su cliente Shell. Esta decisión marcó un hito en la región y se complementa con la incorporación de tecnologías más sustentables de la línea Green Efficiency. Para la complejidad de las operaciones en Vaca Muerta, Scania ofrece los CWS, talleres in situ, para mantenimiento preventivo, diagnósticos y reparaciones leves. Además de la excelencia técnica y del cuidado del medioambiente, el Grupo Horizonte también es un ejemplo de inclusión. En la actualidad, 15 mujeres conducen unidades de la empresa, representando el 20% de su dotación de profesionales.
En diciembre financiación preferencial
La propuesta lanzada en diciembre por IVECO ofrece financiación en dólares y pesos, para la renovación y ampliación de flotas con condiciones preferenciales y cupos limitados. Esta propuesta de IVECO, a través de IVECO Capital -brazo financiero del Grupo industrial-, regirá hasta el 31 de diciembre de 2025, o agotar stock. Disponible a través de la red de concesionarios oficiales de IVECO en todo el país, IVECO busca acompañar a transportistas con alternativas de financiación competitivas. “Con esta nueva propuesta buscamos seguir acompañando a nuestros clientes en decisiones estratégicas para sus negocios”, señaló Francisco Spasaro, director comercial de IVECO. “Facilitar el acceso a nuestras unidades, con condiciones claras y competitivas, es nuestro compromiso con el desarrollo y la producción en el país”, concluyó. En diciembre una oportunidad para crecer La financiación en dólares ofrece un cupo de 20 préstamos, anticipo del 30%, plazo de hasta 18 meses, tasa fija y sistema de amortización alemán. El monto máximo a financiar es de hasta el 70% del valor facturado por IVECO Argentina y las tasas aplicables son informadas al solicitar el préstamo. A modo de ejemplo: para una financiación de USD 100.000 a 24 meses, con TNA 3,5%, la primera cuota será de USD 4.684. En pesos, IVECO Capital ofrece financiación con un cupo de 100 préstamos, anticipo desde el 50%, un plazo de hasta 36 meses y tasa fija. El monto máximo a financiar es de hasta 50% del valor facturado por IVECO Argentina y las tasas serán informadas al momento de solicitar el préstamo. Por ejemplo, para una financiación de AR$ 100.000.000 a 36 meses, con TNA 27%, la primera cuota será de AR$ 5.910.518. “Desde IVECO Capital trabajamos para diseñar soluciones financieras que se adapten a las distintas necesidades de los clientes y a la dinámica del mercado”. “Esta propuesta de fin de año combina previsibilidad, tasas competitivas y plazos flexibles”, explicó Rodrigo Sánchez, Dealer & Bank Relations de IVECO Capital. Para conocer más detalles sobre la propuesta, los interesados pueden recurrir a los concesionarios oficiales de IVECO Argentina o en https://www.iveco.com/argentina/encuentra-tu-concesionario.
Dongfeng continúa su expansión en Argentina
Dongfeng continúa su expansión en Argentina con la apertura de un nuevo concesionario en Buenos Aires, ubicado en la Zona Oeste del Gran Buenos Aires. Representada y comercializada en Argentina por Magma Automotive, Dongfeng inauguró Shicam, su nuevo concesionario oficial en el partido de Moreno, un punto estratégico del conurbano. El nuevo punto de venta y servicio está ubicado en Colectora Gaona Sur 5402, con todas las comodidades para sus clientes. Sobre un predio de 1000 m², Shicam dispone de salón de ventas, oficinas administrativas, taller totalmente equipado y depósito de repuestos. En el lugar se pueden exhibir diferentes unidades, representando el amplio portafolio con el que Dongfeng busca consolidar su presencia en el transporte comercial argentino. “Dongfeng continúa fortaleciendo su presencia en Argentina con una estrategia de crecimiento sostenido y una propuesta integral para todos los segmentos del transporte”. “Cada nuevo avance reafirma nuestra apuesta por el desarrollo del mercado local y por una red de atención cada vez más robusta”, expresó Federico Bangerter. Así se expresaba el Gerente General del Cono Sur de Magna durante el evento de inauguración de las nuevas y confortables instalaciones. “Esta apertura, junto a una familia con trayectoria en vehículos comerciales, nos garantizan que nuestros productos contarán con el respaldo de un equipo experto”. “Llegar a Moreno nos permite reforzar nuestra presencia en una zona estratégica y seguir acompañando al transporte argentino con soluciones confiables y competitivas”. Con tales palabras, Marcelo Mauro, Country Manager de Dongfeng Argentina, demostraba su confianza y la de la empresa en los gestores del nuevo concesionario oficial. Dongfeng continúa la expansión de su red de representación en el país y afianza su estrategia de cobertura nacional, avanzando hacia nuevas regiones.
Otra temporada veraniega de Volkswagen Camiones y Buses
Volkswagen Camiones y Buses anunció su presentación en otra temporada veraniega y sería su segunda presencia en Mar del Plata. La marca de General Pacheco desplegará su stand desde el 2 de enero hasta el 1 de febrero, en un estratégico espacio de Playa Varese. En dicho espacio, VWCyB exhibirá toda su gama de camiones, desde los livianos Delivery hasta los extrapesados como el Volkswagen Meteor. Esta iniciativa se llevará a cabo bajo el lema #ExtraVerano26 y servirá para que la marca reciba allí a todos sus clientes y seguidores. El stand dispuesto por Volkswagen en Playa Varese, contará con una superficie de 500 m² y recibirá a sus visitantes de 12 a 18 horas. Estos, también podrán conocer la nueva colección de artículos “Lifestyle” y también participar de múltiples actividades, de la mano de Shell Rimula. La marca de lubricantes que preconiza Volkswagen Camiones y Buses Volkswagen dispondrá de una estación ExtraRelax. Este espacio será una zona de descanso con sillones y recarga tanto de agua caliente como yerba y un exclusivo lugar de #ExtraRecarga para carga celulares. También habrá un espacio dedicado al cuidado de la piel y una propuesta sustentable para el uso del compost. Para los deportistas visitantes, estos podrán disfrutar de una cancha de futbol-tenis con la posibilidad de anotarse en un campeonato y ganar fabulosos premios. Los clientes de Volkswagen Camiones y Buses tendrán acceso a disfrutar de un día exclusivo en el Balneario Bahía Varese con todos los servicios incluidos. Este beneficio requiere reserva previa y está disponible tanto para dueños como para los choferes de los camiones o directivos de logísticas vinculadas a VW. “Nuevamente Volkswagen Camiones y Buses invita a disfrutar otra temporada inolvidable junto a sus clientes y amigos”, señaló Ana Laura Zotti, Marketing de Volkswagen Camiones y Buses.
Nuevo egreso de Conductoras
Scania Argentina anunció el nuevo egreso de “Conductoras”, el programa inclusivo de capacitación, que la firma sueca desarrolla con éxito desde hace siete años. Este nuevo egreso de las 12 mujeres previamente seleccionadas, es un nuevo hito para la terminal automotriz que celebra ya siete fructíferas ediciones. “Conductoras” es un programa educativo que colabora para reducir la brecha de género en la actividad y la profesionalización del transporte de carga en el país. Las 12 mujeres seleccionadas superaron las etapas, teóricas y prácticas, dictadas en el Centro de Capacitación de Scania y en la sede de la FPT. Estas nuevas profesionales del transporte provienen de Neuquén, Córdoba, Entre Ríos, Buenos Aires, Jujuy, Chubut y CABA, reafirmando el carácter federal de esta propuesta. El evento se realizó en la torre de YPF en Puerto Madero, y contó con la presencia de familiares, autoridades de Scania, la FADEEAC y la FPT. También, estuvieron presentes ejecutivos de YPF, Cervecería y Maltería Quilmes y Yusen Logistics, socios estratégicos y sponsors de “Conductoras”. Durante el evento recibieron un reconocimiento las empresas que apuestan a contratar conductoras egresadas, tales como Transporte Lastau, Laurenzano Logística, Grupo LAC y Transporte Copparoni. “Nos llena de orgullo ver cómo este programa se consolida año tras año, generando impacto real en la vida de las participantes y en el sector”. “Apostamos a un transporte sustentable e inclusivo, donde todas las personas tengan las mismas oportunidades de desarrollarse profesionalmente”, afirmó Sebastián Figueroa, CEO de Scania Argentina. El programa obtuvo la distinción “Mujeres en ruta 2025” del Observatorio Latinoamericano de Género y Movilidad y el reconocimiento regional tras competir con otras iniciativas. Este nuevo egreso reafirma el compromiso de Scania Argentina con la capacitación, la inclusión y la movilidad sustentable comprometida con la sociedad.
Volvo Usados con respaldo oficial
Volvo Trucks and Buses Argentina presentó Volvo Usados, su nueva plataforma oficial para la compra de camiones usados, certificados, con financiación y respaldo. Con esta propuesta, la casa de Gotemburgo suma su oferta de vehículos usados, con el objetivo de ampliar y facilitar el acceso a vehículos Volvo. Volvo Usados es una iniciativa confiable que ofrece procesos auditados y el respaldo técnico de la filial argentina de la casa sueca. “Queremos ofrecer la calidad y seguridad de la marca a la mayor cantidad de clientes posibles”, señaló Mateo Salvador Nasca, responsable comercial de Volvo Argentina. “También, queremos acercar la posibilidad de acceder a un Volvo a aquellos clientes que no llegan a acceder a un camión 0 kilómetro”, agregó. “Por otro lado, los clientes que deseen renovar unidades tendrán la posibilidad de entregar su camión usado en parte de pago facilitando la operación”, detalló. Los camiones que ofrece Volvo Usados atraviesan un proceso técnico exhaustivo que incluye motor, embrague, frenos, suspensiones y posibles fugas de aceite, agua o aire. También, se hace un escaneo integral de los módulos electrónicos, se verifica el funcionamiento del equipamiento de confort y el estado estético de la unidad. Si la unidad lo requiere, se realizan los mantenimientos correspondientes, entre ellos cambios de aceite, reemplazo de pastillas de freno o renovación de lámparas. “La utilización de repuestos originales y procesos certificados, aseguran que cada unidad cumpla con el estándar de calidad de Volvo y su mayor disponibilidad”, concluyó. La plataforma incluye además opciones de financiación con entidades asociadas y beneficios exclusivos para empresas que renueven varias unidades de manera simultánea. Para conocer las unidades disponibles y los beneficios para clientes particulares y empresas, ingresar en www.volvousados.com.ar
FOTON crece en Tucumán
Con la apertura de un nuevo concesionario oficial en el “Jardín de la República”, FOTON crece y se expande en todo el territorio nacional. Se trata del nuevo concesionario integral Guerra Camiones, cuya inauguración significa un hito para el plan de expansión de la marca del Grupo Corven. Guerra Camiones es una empresa familiar, dirigida por sus dueños, los hermanos Gonzalo y Gastón Guerra, que comenzó junto a FOTON en abril de 2017. Desde 2019, cuando el Grupo Corven tomó la representación de FOTON, Guerra Camiones se dedica exclusivamente a la marca dentro del rubro de vehículos comerciales. Durante los últimos años se posicionaron como uno de los concesionarios referentes en la comercialización de camiones ultralivianos de la marca. Este año, y desde la nueva locación, la firma inicia el desafío de comercializar camiones medianos y pesados con foco en la atención de postventa. “Ampliar la red de concesionarios es fundamental, para estar más cerca de nuestros clientes”, señaló Sergio Posternak, director de FOTON Argentina. “Aportamos atención profesional y personalizada, pero también buscamos fortalecer la presencia de FOTON en nuestro territorio, donde venimos creciendo en forma manera exponencial”, comentó el ejecutivo. En la apertura estuvieron presentes la familia Guerra en su calidad de anfitriones, que agasajaron a la comitiva de FOTO Argentina encabezada por Sergio Posternak. Junto a él, asistieron Julieta Machín, Gerente de Marketing; Guido Cotarelo, Gerente de Desarrollo de Red; Gabriel Angulo, Gerente de Postventa, y otros ejecutivos del Grupo Corven. El nuevo concesionario integral está ubicado en la avenida General Roca 3001, de la capital tucumana, dentro de un predio de 2200 m2. En ese espacio, 700 m2 corresponden al showroom y áreas administrativas, mientras que otros 500 m2 le pertenecen al taller y posventa.
LAC confía en Scania
Con una flota de más de 350 camiones, la compañía de transporte de combustibles LAC confía la logística de combustibles en la marca del Griffin. Además de los camiones, LAC confía en las soluciones que ofrece Scania, tales como mantenimiento, tecnología aplicada al monitoreo permanente y su red de servicios. Scania fortaleció su alianza estratégica con LAC, la cual permite la expansión de su flota con foco en eficiencia, disponibilidad y diversidad laboral. “La principal característica de Scania es la gente. Han logrado un nivel de profesionalismo en la venta y en toda su red de servicios”. “Eso no se ve en otra empresa y nos allanó el camino”, afirmó Luis Alberto Carrizo, presidente de LAC. Por su parte, Carlos Imberti, gerente general de la compañía, se explaya sobre sus operaciones: “Nuestra operación incluye además arena e insumos para Vaca Muerta”. “Además, transportamos comestibles, fertilizantes, agroquímicos, actividad minera y agropecuaria, lo que exige altos estándares de confiabilidad y un seguimiento permanente de cada unidad”, concluyó. Para acompañar las diversas exigencias de cada una de sus unidades de negocio, la empresa implementó un CWS (taller in situ) en Colonia Caroya (Córdoba). Al mismo tiempo, avanza en la instalación de otros dos centros, lo que le permite planificar el mantenimiento y mejorar la disponibilidad operativa de cada camión. “Esto nos permite estimar mejor los costos, mejorar la rentabilidad y disponer de las unidades cuando el cliente las necesita”, agregó el gerente de Transporte y Logística de LAC, Raúl Rodríguez. Además, toda la flota cuenta con “Acuerdos de Mantenimiento” de máximo nivel de cobertura, un diferencial clave para optimizar la eficiencia y garantizar continuidad operativa. Como apuesta por la diversidad, LAC incorporó recientemente a Romina García (en la foto), egresada del programa Conductoras de Scania, el cual ya cuenta con 72 graduadas.
Celebra 20 años el Volkswagen Delivery
Volkswagen Camiones y Buses celebra 20 años de la llegada de la familia Delivery a la región, en donde logro conquistar el segmento urbano. Desde su lanzamiento en 2005, la familia Delivery logró imponerse en la distribución urbana, gracias a su versatilidad, robustez, equipamiento y economía. En ese competitivo mercado la familia de camiones livianos Delivery, ofrece un modelo adecuado a las necesidades de sus exigentes clientes. Actualmente, la gama esta compuesta por los modelos 9.180, 11.180 y 11.180 4×4 (en versiones diesel), y los e-Delivery 11 y e-Delivery 14. Estos últimos conforman la gama de versiones eléctricas que, al igual que los modelos convencionales lograron destacarse por peso propio y sumar su aporte sustentable. La familia Delivery no es ajena a la nueva etapa de Volkswagen CyB y desde mayo de 2024, los modelos 9.180 y 11.180 se fabrican en Córdoba. Desde su inauguración, el Centro Industrial Córdoba ya produjo más de 600 unidades de ambos modelos del Delivery. Mientras celebra 20 años, durante este mes la familia Delivery tiene una financiación a Tasa 0% con créditos prendarios UVA, del Banco Santander Río. Desde su ingreso a los mercados, los camiones Volkswagen Delivery se destacaron especialmente por su diseño y comodidad para el conductor. Están equipados con espejos retrovisores, cerraduras y ventanas con activación eléctrica, aire acondicionado, soporte de teléfono celular integrado en el panel, puertos USB y USB-C. El Delivery 9.180 fue desarrollado con materiales modernos que permitieron lograr un modelo altamente sustentable, con la mayor capacidad de carga del segmento. Por su parte, el Delivery 11.180 es el camión con mayor capacidad de carga del segmento y ofrece fiabilidad, robustez y las mejores prestaciones de la categoría.
El último camión Mercedes-Benz
Después de 74 años de producción ininterrumpida, Mercedes-Benz Camiones y Buses produjo el último camión en su histórica planta de Virrey del Pino. Así, la joven empresa cierra un importante capítulo de su historia y al mismo tiempo que se celebra su cuarto aniversario, comienza una nueva etapa. A partir del 2026, la subsidiaria local de Daimler Truck, creada en diciembre de 2021, comenzará a producir en el nuevo Centro Industrial Zárate. La producción del último camión Mercedes-Benz en el Centro Industrial Juan Manuel Fangio es un verdadero hito, potenciado por una inversión de USD 110 millones. Dicha inversión se concretó en el predio zarateño en el cual, desde fines de 2024, ya opera el Centro Logístico de Autopartes y Repuestos. Desde allí la firma que abastece a su red nacional de asistencia, con “piezas urgentes” para atención en el mismo día, o en 48 horas. A partir del 2026, en Zárate se producirán los modelos Accelo y Atego, los chasis de buses OH y OF, y la línea de repuestos REMAN. Las nuevas instalaciones están estratégicamente ubicadas y cercanas al puerto, ofreciendo flexibilidad para poder nuevos proyectos en el futuro. “Con el traslado de nuestras operaciones a Zárate, estamos escribiendo un nuevo capítulo en el futuro de Mercedes-Benz Camiones y Buses en Argentina”. “Este nuevo centro industrial nos permitirá producir con mayor eficiencia y tecnología”, afirmó Raúl Barcesat, CEO de Mercedes-Benz Camiones y Buses. “Nuestra ambición es construir la mejor empresa de camiones y buses y continuar liderando el mercado argentino”, concluyó el ejecutivo. Después de 74 años, el Centro Industrial Juan Manuel Fangio produjo el último camión de Virrey del Pino, el corazón productivo de la marca. Allí se produjeron camiones y chasis de buses que recorrieron todo el país y en muchos casos aún lo siguen haciendo.