Los costos del transporte acumularon una suba del 37%
Los costos del transporte, según el Índice de Costos de Transporte, registraron una suba del 2,3% en diciembre, cerrando el 2025 con un incremento del 37%. Si bien el aumento de diciembre fue menor al de los meses previos, se confirmó la aceleración en los costos del sector. Este aumento se evidenció en la segunda mitad de 2025, impulsados principalmente por la suba en el combustible. El ICT comenzó a acelerarse en julio, cuando marcó un pico del 4%. Luego siguieron aumentos del 3,5% (agosto), 2,9% (septiembre), 3,3% (octubre) y 2,6% (noviembre). En el último mes de 2025 volvió a destacarse el gasoil, con un alza del 4,4%, luego del incremento récord de noviembre (7,3%). El informe es elaborado por el Departamento de Estudios Económicos y Costos de la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC). Auditado por la UBA, el ICT releva 11 rubros clave que inciden directamente en los costos de las empresas de transporte de cargas. Este resultado anual estaría superando el nivel de inflación minorista en 5 puntos, aunque la cifra oficial será comunicada el próximo 13 de enero. Combustible: el motor de los costos del transporte El combustible volvió a liderar las subas: el gasoil aumentó 4,4% mensual, tanto en el segmento minorista como mayorista. De ese modo, acumuló un alza del 45% en 2025 (31% se concentró en los últimos seis meses del año), consolidando la trayectoria alcista. Pese a esta aceleración, volvió a postergarse la actualización de los impuestos a los combustibles, según lo dispuesto por los decretos 840/25 y 929/25. Este mecanismo de diferimiento, iniciado en mayo de 2024, ya supera los 12 meses y se extenderá al menos hasta enero de 2026. Los otros rubros que inciden en los costos del transporte de diciembre: Lubricantes 3,5% Personal-Conducción 2,47% Reparaciones 1,76% Gastos Generales 2,13% Seguros 1,04% Material Rodante 0,35% Peajes 0,23% En tanto, no se registraron variaciones en Neumáticos ni en Patentes, mientras que el Costo Financiero volvió a mostrar una baja significativa (-3,71%). El transporte de cargas atravesó 2025 con una reactivación en algunos segmentos, pero encuentra en el 2026 una economía real desacelerada y una infraestructura deteriora.
El Casereño se potencia con el IVECO S-Way
Con la incorporación de las primeras unidades del IVECO S-Way, Transportes El Casereño se potencia en el transporte frigorífico, dentro y fuera del país. El Casereño es una empresa correntina que cuenta con una flota monomarca de 55 camiones activos entre Daily, Tector, Hi-Road, Hi-Way y ahora el S-Way. “Empezamos en 2009 con un Cavallino 320. Desde entonces, IVECO fue siempre quién mejor se adaptó al país y a nuestra forma de trabajar”. “Son vehículos que dan mucha satisfacción y eso en nuestro rubro vale muchísimo”, señala José Luis Gorbeña, presidente de Transporte El Casereño La llegada del S-Way marca un nuevo capítulo para El Casereño que, con este modelo y las primeras unidades incorporadas, planea una renovación progresiva. “El S-Way está a la altura de todas las marcas, con muchísima tecnología. Nosotros trabajamos con escalables y el cambio en el manejo es sorprendente”. “Los sistemas ADAS da mucha más seguridad. Mientras el camión me ayude a trabajar y tenga repuestos y asistencia, yo estoy contento”, agrega Gorbeña. El titular de El Casereño también resalta la tecnología que llega de la mano del IVECO S-Way y el respaldo que le ofrece Chaco Servicios. En efecto, la intervención y el servicio que le ofrece el concesionario oficial IVECO, resulta clave para las operaciones de transporte frigorífico de El Casereño. “Nosotros crecimos junto a Chaco Servicios. Roberto Frencia y todo su equipo siempre nos ayudaron y facilitaron las cosas”, dice Gorbeña resaltando el servicio posventa. “IVECO armó una red de concesionarios muy sólida y eso se nota, te atienden en cada rincón del país y también fuera de él”, aseguró. La asistencia internacional es otro valor que El Casereño aprecia. La firma realiza transporte frigorífico hacia Brasil y comprobó el soporte que allí se ofrece. El Casereño se potencia también con respaldo “La red de IVECO está preparada para acompañar al transportista estés donde estés”, señala Marcio Querichelli, presidente de IVECO para América Latina. “Para nosotros es un orgullo que clientes argentinos encuentren respaldo tanto en nuestra red nacional como en la red internacional”. “Brasil es un mercado estratégico y contar con asistencia allí garantiza tranquilidad, continuidad operativa y una experiencia homogénea de marca en toda la región”, remarcó. “Cuando uno crece y se agranda, es una forma de retribuir: seguimos con ellos porque su atención es especial”, afirmó Gorbeña. “IVECO armó una red de concesionarios muy sólida y eso se nota, te atienden en cada rincón del país y también fuera de él”, aseguró. Transporte El Casereño encontró en IVECO un aliado estratégico desde hace más de 15 años, una sociedad que se completa con el concesionario Chaco Servicios. “La confianza y la fidelidad que construimos representan lo que queremos para toda nuestra red basada en una relación de proximidad, servicio y crecimiento conjunto”. “Su compromiso con el país y con la cadena de frío es fundamental para la economía”, dice Francisco Spasaro, director comercial de IVECO Argentina. “Que lo hagan con una flota monomarca IVECO muestra que estamos respondiendo a sus necesidades reales”, concluye Spasaro destacando la importancia de acompañar a sus clientes. El Casereño se potencia con IVECO S-Way, con la decisión estratégica de seguir creciendo y aportando al desarrollo del transporte en el país.
Mercedes-Benz lideró las ventas 2025
Mercedes-Benz lideró el mercado argentino en 2025, año en el cual logró el 33,4 % de participación en camiones y el 61,3 % en buses. La información surge de los datos de Adefa, la entidad que nuclea a los fabricantes, los cuales consolidan a Mercedes como número uno del país. “Este año consolidamos nuestro liderazgo en camiones y buses, y lo hicimos escuchando a quienes todos los días mueven al país”, señaló Raúl Barcesat. Luego, el presidente y CEO de Mercedes-Benz Camiones y Buses agregó: “Estamos cerrando una etapa histórica y empezando otra nueva en el nuevo Centro Industrial”. El nuevo predio fabril de Zárate le brindará a la casa de la estrella contar con más tecnología, eficiencia y un enorme potencial de crecimiento. “La renovación de nuestro portfolio de camiones y la llegada de nuevas soluciones digitales nos permiten dar un salto para acompañar a nuestros clientes”, concluyó. En camiones, el Atego 1932 fue el más vendido en el segmento del transporte urbano y de media distancia. En livianos, Accelo alcanzó el 45,9%. Para cerrar un excelente año en lo que respecta a buses, Mercedes-Benz lideró las ventas cerrando el 2025 con un 61,3% de participación de mercado. Otro de los hitos más importantes del año, fue la presentación de la Nueva Generación de Camiones Mercedes-Benz, con las renovaciones de Accelo y Atego. Ambos productos, de producción nacional, sumaron su novedad a las nuevas versiones del Actros, con mejoras en tecnología, seguridad, conectividad y confort. A ello se suma FleetBoard, como nueva plataforma de gestión de flotas, otra apuesta de Mercedes-Benz Camiones y Buses para estar cerca de sus clientes. Mercedes-Benz Camiones y Buses cerró su cuarto año como empresa independiente con resultados positivos y, enfocado en él 2026, dar un nuevo salto de calidad.
Extraverano26: Volkswagen Camiones y Buses ya está en Mardel
Bajo el lema ExtraVerano26, Volkswagen Camiones y Buses inauguró su segunda temporada de verano en la ciudad de Mar del Plata (ver nota). Instalado en Playa Varese, el stand permite exhibir toda la gama de camiones de la marca y ofrecer actividades para toda la familia. La propuesta de Extraverano26 está abierta a todos los clientes, seguidores y visitantes que quieran acercarse a conocer los camiones de la marca. También, quienes se acerquen al stand de Volkswagen Camiones y Buses podrán disfrutar de divertidas propuestas y conocer la exclusiva línea de artículos “Lifestyle”. Por si fuera poco, además de ofrecer muchas actividades para toda la familia, la marca también dispondrá de beneficios exclusivos para sus clientes. El espacio, ubicado en Playa Varese, cuenta con 500m2 y se podrá visitar hasta el 1 de febrero en el horario de 12 a 19 horas. Los visitantes también podrán disfrutar de espacios como ExtraRelax (cómodos sillones y recarga tanto de yerba como de agua caliente) y ExtraRecarga (recarga de celulares). Para cuidar la piel (con entrega gratuita de protector solar) estará habilitado ExtraCuidate y en ExtraPetFriendly, las mascotas contarán con bebederos de agua fresca. Por último, Volkswagen Camiones y Buses dispuso el espacio ExtraDivertite, con cancha de fútbol-tenis. Allí se realizarán torneos todos los días, y todos los participantes podrán ganar fabulosos premios de la marca. “Los esperamos nuevamente en Mar del Plata para compartir toda la fuerza que tiene la marca Volkswagen Camiones y Buses”, señaló Ana Laura Zotti, Marketing de Volkswagen. Además, los clientes de la marca dispondrán (con inscripción previa), de un día de carpa con acceso a todas las actividades del Balneario Bahía Varese. Para inscribirse, los interesados deberán ingresar al siguiente link: https://vwcamionesybuses.com.ar/extraverano2026/
Volvo Trucks equipa a Surfrigo
Con la reciente adquisición de 43 camiones 0 Km, Volvo Trucks equipa a Surfrigo, la prestigiosa empresa especializada en transporte frigorífico de larga distancia. La incorporación de estas unidades forma parte del plan de inversión, renovación y modernización de la flota de Surfrigo, para reducir su impacto ambiental. Para ello, Sufrigo orientó su estrategia empresarial hacia una mayor eficiencia operativa, garantizando la confiabilidad de su cadena de frío y potenciando su sustentabilidad. “La confianza de Surfrigo en una nueva flota de camiones Volvo es un reconocimiento muy significativo para nosotros”, señaló Damián Vilella, director comercial de Volvo Trucks. “Esta operación refuerza nuestra posición como aliado estratégico de las principales empresas de transporte del país”, agregó. “También, confirma que nuestras soluciones en producto, servicios y postventa están a la altura de las operaciones más exigentes”, explayándose con satisfacción. Los productos que ofrece Volvo Trucks Argentina disponen de la tecnología, la seguridad y la eficiencia que requiere una operación delicada como el transporte frigorífico. “Su cadena cinemática optimiza el consumo de combustible en operaciones de larga distancia, manteniendo la cadena de frío con máxima rentabilidad”, explicó Vilella. A ello se suman sistemas avanzados de asistencia a la conducción, altos estándares de seguridad y una reconocida robustez que asegura la disponibilidad operativa. “Para Surfrigo esta incorporación es mucho más que una renovación de flota, es una inversión pensada en mejorar el servicio que brindamos a nuestros clientes”. “Hacemos foco en nuevas tecnologías, mayor eficiencia operativa y sostenibilidad, pilares fundamentales de nuestra estrategia empresarial”, afirmaron Mario y Matías Eliceche, titulares de la compañía. Volvo Trucks equipa aportando sustentabilidad “Por las nuevas tecnologías incorporadas: sistemas predictivos de conducción y de ahorro de combustible esperamos un impacto directo en la eficiencia operativa”, agregaron los Eliceche. “Con una marcada disminución en litros de combustible consumidos, vamos a lograr reducir nuestra huella de carbono”, dijeron. “Valoramos especialmente la eficiencia de la motorización, la confiabilidad, las tecnologías incorporadas y la seguridad de nuestros conductores”, agregaron sobre el momento de definir la compra. “También nos genera mucha tranquilidad la red de servicios y repuestos para asegurar el cumplimiento de las entregas a nuestros clientes”, concluyeron. “Desde Decker trabajamos de manera cercana con Surfrigo para entender las particularidades de su operación”, declaró Germán Decker, director general del concesionario. “Así, podemos ofrecer una solución integral, no solo desde el producto sino también desde el servicio y la postventa”, agregó el titular del concesionario que realizó la operación. “Concretar una operación de esta magnitud refuerza nuestro compromiso con el transporte profesional y con el acompañamiento permanente a nuestros clientes”, concluyó. La operación se alinea con la estrategia de Volvo Trucks en el país, orientada a construir relaciones sostenidas con clientes de segmentos especializados.
Nueva camada de TruckCionar Futuro
Egresó la nueva camada del programa TruckCionar Futuro, la propuesta de capacitación de Mercedes-Benz Camiones y Buses, su red de concesionarios y la Fundación Pescar. Esta fue la tercera edición del programa de formación técnica y desarrollo personal que, desde su creación en 2023, ya acompañó a 60 jóvenes. Esta iniciativa, que convoca a jóvenes de todo el país interesados en la industria automotriz, logró una tasa de inserción laboral del 73% entre sus egresados. Así, TruckCionar Futuro se consolida como una de las acciones de mayor impacto social de la compañía, al integrar educación, empleabilidad y una mirada federal. La nueva camada de egresados está conformada por 17 nuevos becarios -3 mujeres y 14 varones-, seleccionados entre más de 670 postulantes. Provenientes de Salta, Jujuy, Tucumán, Bahía Blanca y Aldo Bonzi, los egresados recibieron una formación integral que incluyó contenidos técnicos, habilidades blandas, sustentabilidad y recursos humanos. La modalidad fue semipresencial, con prácticas en concesionarios de la red Mercedes-Benz CyB: Rolcar (Salta, Jujuy y Tucumán), Bari (Bahía Blanca) y Cigliutti Guerini (Aldo Bonzi). “Con la tercera edición de TruckCionar Futuro ya acompañamos a 60 jóvenes de todo el país en su desarrollo profesional y personal”, señaló Gonzalo Rodiño. “El proyecto refleja el valor del trabajo entre nuestros equipos, la red de concesionarios y Fundación Pescar”, concluyó el Gerente de Relaciones Institucionales de Mercedes-Benz. Durante los seis meses de formación, los participantes incorporaron conocimientos básicos en mecánica, motores, electricidad, ventas y postventa, dictados por especialistas de la marca. Entre ellos se destacan integrantes del equipo de Truck Training, con acreditación internacional otorgada por Daimler Truck AG. La propuesta se complementó con talleres de liderazgo, autoconocimiento y trabajo en equipo, con el acompañamiento permanente de Fundación Pescar.
Importante acuerdo productivo y educativo
Hace pocas horas, Mercedes-Benz Camiones y Buses y la Municipalidad de Zárate firmaron un importante acuerdo para impulsar el desarrollo industrial y la capacitación. El convenio se formalizó en el Centro Industrial de Mercedes-Benz CyB en Zárate -pronto a inaugurarse-, en el cual ya funciona su Centro Logístico. La ocasión sirvió también para que autoridades de la Municipalidad de Zárate, recorrieran la obra y se informaran sobre las tareas que se están realizando. “Queremos agradecer al Municipio por el acompañamiento y la predisposición durante todas las etapas del proyecto”, señaló Raúl Barcesat, presidente y CEO de la terminal. “Para Mercedes-Benz Camiones y Buses es fundamental construir valor compartido junto a la comunidad, articulando el desarrollo industrial con la capacitación y el empleo”, afirmó. Por su parte, Marcelo Matzkin, intendente de Zárate, declaró: “Quiero poner en valor que la promoción industrial empieza a dar sus efectos concretos en Zárate”. “El régimen de promoción industrial que se implementó al inicio de la gestión hoy ya tiene resultados concretos”, añadió.. El jefe comunal destacó también que la estrategia adoptada por el Municipio busca fortalecer la actividad económica sin trasladar mayores cargas a los vecinos. “El único camino no es aumentar tasas, sino atraer inversiones, generar empleo y acompañar al sector productivo”, concluyó el funcionario. El acuerdo, suscripto por Marcelo Matzkin y Raúl Barcesat, tiene como objetivo promover la inversión productiva, el desarrollo industrial y la capacitación de trabajadores y colaboradores. Con ello, el municipio y la terminal automotriz filial de Daimler Truck, buscan fortalecer el entramado social y económico de Zárate y su entorno. El convenio se enmarca en la estrategia de sustentabilidad de Mercedes-Benz Camiones y Buses como subsidiaria local de Daimler Truck. Foto Mayor: Vanesa Palermo, subsecretaria de Relaciones Industriales; Ariel Larralde, secretario de Producción; Marcelo Matzkin, Intendente de Zárate y Raúl Barcesat CEO de Mercedes-Benz Camiones y Buses
Dongfeng presentó su camión liviano
Dongfeng presentó su camión liviano Captain T 515 -con el cual expande su gama en Argentina-, especialmente diseñado para la distribución urbana. “Hoy Dongfeng cuenta en Argentina con una estructura sólida de concesionarios, servicio técnico y repuestos”, afirmó Marcelo Mauro, Country Manager de Dongfeng Argentina. “Nuestra estrategia está enfocada en seguir desarrollando productos pensados para cada cliente”, concluyó. El Captain T 515 está equipado con un motor QUANCHAI Q25A Euro VI, diésel, de 2,5 litros, que entrega 148 hp y 330 Nm. Este impulsor está asociado a una transmisión manual de 5 velocidades y tracción 4×2 trasera, con eje trasero de simple reducción (relación 4.875:1). Posee un PBT de 4.500 kg, con capacidad neta de carga de 2.810 kg. Su distancia entre ejes de 2.800 mm y un largo de caja de 3.600 mm. Su sistema de frenos posee discos delanteros y tambores traseros, con sistema ABS y ESC. El equipamiento dispone de aire acondicionado, levantavidrios eléctricos, control crucero, cámara de retroceso, sensores, pantalla multimedia, bluetooth, luces DRL y volante multifunción. El Captain T 515 cabina simple llega al mercado con un precio de lanzamiento de USD 29.990, una garantía de 3 años o 200.000 km. “El lanzamiento del Captain T 515 responde a una necesidad concreta: en el país casi no hay vehículos disponibles en esta configuración”, señaló Carlos Luppi. Luego el jefe de producto de Dongfeng Argentina agregó: “El modelo aporta una solución funcional para actividades urbanas y de reparto liviano”. Este nuevo Captain T 515 que Dongfeng presentó se incorpora al mercado local como una solución dentro del segmento liviano, orientada a operaciones urbanas. Su configuración está diseñada para adaptarse a distintos tipos de carrocería, ofreciendo eficiencia operativa, capacidad de carga y rendimiento.
Temporada veraniega con Mercedes-Benz
Con el foco puesto en la próxima temporada veraniega, Mercedes-Benz Camiones y Buses presentó su propuesta de verano 2026 en Pinamar y Mar del Plata. La misma se desarrollará durante enero y febrero de 2026, en ambas ciudades de la Costa Atlántica, con una propuesta pensada especialmente para sus clientes. En ambos casos la idea de Mercedes-Benz Camiones y Buses es combinar descanso, servicios exclusivos y actividades para disfrutar en familia. “Estamos muy contentos de iniciar una nueva temporada veraniega y recibir a todos nuestros clientes en nuestros espacios de Pinamar y Mar del Plata”. “Es una instancia que nos permite acompañarlos en un entorno distinto y compartir momentos de cercanía, escucharlos y seguir fortaleciendo la relación que construimos juntos”. Así, Roberto Faist, gerente de Producto y Marketing de Mercedes-Benz CyB, resaltaba la importancia que la firma de otorga a estos espacios de encuentro. En Pinamar la firma de la estrella abrirá el Mercedes-Benz Beach Club, con una propuesta exclusiva para clientes que cuentan con más de 5 unidades. Ellos dispondrán de estacionamiento, opciones de descanso como camastros o palapas, menú gourmet para almuerzos y meriendas, y acceso a espacios wellness y actividades recreativas. En enero, se llevará a cabo la “Fiesta de Blanco” y cada jueves se ofrecerán sunsets exclusivos, combinando cócteles, música en vivo y espectáculos artísticos. El 12 de enero se llevará a cabo una jornada voluntaria de limpieza de playa, invitando a clientes a participar de una actividad colaborativa. La jornada está orientada al cuidado del entorno y la preservación de los espacios que forman parte de la experiencia de la temporada veraniega. En Pinamar la marca exhibirá el Atego 1721 con carrozado paquetero, un camión versátil y eficiente diseñado para operaciones de distribución urbana. Temporada veraniega en el Balneario 12 En Mar del Plata, el punto de encuentro será el Balneario 12 de Punta Mogotes, donde los invitados podrán disfrutar servicios exclusivos. Allí dispondrán de estacionamiento, carpas, almuerzo y merienda incluidos, y acceso a servicios premium como pileta, actividades recreativas y juegos de playa. También, se contará con una Tienda Boutique con artículos seleccionados y se exhibirá el Atego 1732 tractor, un camión ideal para media y larga distancia. La experiencia es exclusiva y requiere reserva previa mediante el call center 0800-999-6222 o a través de la web: https://www.mercedes-benz-trucks.ar/verano/ En esta temporada veraniega, Mercedes-Benz Camiones y Buses seguirá generando espacios de encuentro y disfrute junto a quienes recorren el país con la estrella.
Diez años de compromiso con el futuro
Volvo y Fundación Pescar cumplieron sus primeros diez años de compromiso con el futuro, desarrollando un programa nacional de inserción laboral juvenil. En efecto, Volvo Trucks y Buses Argentina celebró el décimo aniversario del programa que desarrolla junto a la Fundación Pescar con un positivo balance. El mismo reflejó un impacto sostenido en la formación, el desarrollo y la inserción laboral de jóvenes estudiantes de escuelas técnicas. A lo largo de una década, la iniciativa acompañó a alumnos del último año del secundario en su transición hacia el mundo del trabajo. De tal forma, la tarea conjunta logró combinar formación personal, técnica y digital, consolidándose como una de las experiencias educativas más relevantes del sector. “Hace diez años, nos propusimos abrir nuestras puertas para capacitar a jóvenes del último año del secundario y acompañarlos hacia el mundo del trabajo”. “Ese propósito se transformó en un compromiso que se sostuvo año tras año”, expresó Laura Viglione, referente del programa en People & Culture de Volvo. Desde la creación del primer Centro Volvo Pescar, en 2016, el programa no dejó de crecer. Ese espacio se convirtió en un ámbito donde los jóvenes encontraron capacitación técnica y también herramientas para el desarrollo personal con sentido de pertenencia. “Pescar es educación para el trabajo, pero también es crecer, confiar y descubrir habilidades”. “En Volvo, ese enfoque se tradujo en un programa que acompaña, forma y transforma vidas”, concluyó Viglione. El programa es financiado íntegramente por Volvo Trucks y Buses Argentina, brindándole a los alumnos las herramientas para aprovechar la experiencia al máximo. Esto incluye computadoras, ropa de trabajo, elementos de protección personal, materiales de estudio, viáticos, comidas y aulas especialmente equipadas para el desarrollo de las actividades.