Premios Mercedes-Benz Camiones y Buses
Mercedes-Benz Camiones y Buses galardonó a su amplia Red de Concesionarios, con los “Premios Marketing 2022”, a través de un encuentro virtual. Se trató de la primera edición de esta premiación, destinada a los socios comerciales de la marca que hayan desarrollado las mejores estrategias de Marketing. “Esta premiación fue una experiencia maravillosa. Para nosotros es muy importante acompañar a nuestros socios comerciales en cada paso que dan”, señaló Roberto Faist. El Gerente de Producto y Marketing de Mercedes-Benz Camiones resaltó la importancia de “conocer las acciones que se llevan adelante para estar cerca de los clientes”. “Realizar los `Premios Marketing´ es una manera de destacar el esfuerzo y la constancia de nuestros socios”, concluyó. El concurso se desarrolló en tres categorías: “Evento”, “Correo Directo” y “Activación”, las dos primeras orientadas a la fidelización de los clientes de Mercedes-Benz Camiones y Buses. Con respecto a la tercera de ellas, se buscó destacar a los socios comerciales que realizan las campañas más innovadoras en el desarrollo de su marca. En la categoría “Evento”, el premio fue para Ricardo Bieler (Santa Fe), cuya campaña fue “Cena en Altura”. Para la categoría “Correo Directo”, el galardonado fue Tauro Automotores (Carlos Casares), por su campaña “Día del Padre”. Por último, Automotores Haedo, con su “Campaña Integral 60 años”, fue el ganador de la categoría “Activación”. Asimismo, se realizó una mención especial por “Creatividad” al socio comercial “Simone” (La Plata y Mar del Plata), por su evento de fidelización “Experience Day”. En todos los casos, los concursantes recibieron las estatuillas de los Premios Marketing, por parte de Mercedes-Benz Camiones y Buses. Con el foco puesto en la cercanía con el cliente, Mercedes-Benz Camiones y Buses reconoce el gran compromiso de su Red, a través de sus Premios Marketing.
Avanza la producción del IVECO S-WAY
En la planta que IVECO posee en Sete Lagoas, avanza la producción del camión tope de gama de la marca: el IVECO S-WAY. A fines del pasado mes de mayo, el grupo IVECO alcanzó el hito de las 1.000 unidades producidas de su más reciente lanzamiento. Su llegada al mercado requirió más de un millón de horas de ingeniería y desarrollo, la colaboración de 450 personas y 70 prototipos diferentes. Desde que el IVECO S-WAY fue presentado oficialmente, se convirtió en un auténtico suceso de ventas, lo cual ya comprometió toda la producción del 2023. Disponible en versiones de 480 hp (4×2), 480 hp (6×2) y 540 hp (6×4), el S-Way es un camión desarrollado para combinar sustentabilidad y rentabilidad. Según IVECO, el S-WAY “es el mejor camión fabricado por la automotriz en Brasil” y, además de las opciones diésel, también ofrece su versión GNC. Esta opción amigable con el medioambiente, está equipada con un motor de 460 hp, con una autonomía de 500 km en una sola carga. Ello se garantiza gracias a sus 8 tanques de 120 litros cada uno, con lo cual brinda una capacidad total de 960 litros (240 m3). La transmisión automatizada que equipa el modelo es la ZF Traxon -la caja de transmisión más moderna del mercado- de 12 velocidades con Intarder. En todas las opciones, los motores del S-Way se ajustan a la normativa Euro VI que entró en vigencia en Brasil a comienzos del 2023. Avanza la producción con tecnología y equipamiento El IVECO S-WAY se caracteriza por su estética moderna y bien lograda, la cual trasmite la robustez que todo camión de alta gama necesita. En tal sentido, posee una amplia cabina de 2,5 metros de ancho, confortable y equipada con alta tecnología para lograr el mayor rendimiento y seguridad. Su paquete de seguridad incluye: Lane Reader (cambio de carril), ACC (Control de crucero adaptativo), AEBS (Sistema autónomo de frenos de emergencia) y SR/ESC (Control de tracción y estabilidad). El S-Way también ofrece un centro multimedia con Apple Car Play y Android Auto, sistema sin llave, pantalla táctil a color, entre otras características. Además, el camión ofrece una reducción del consumo de combustible de hasta un 15%, haciendo de él una opción económica y rentable. El modelo también cuenta con sistemas de conectividad, telemetría y gestión de flotas a través de su exclusivo sistema Iveco ON. Mientras avanza la producción y el suceso de ventas del IVECO S-Way, el grupo IVECO sigue con su amplio proceso de inversión en América Latina. “El S-Way es moderno y versátil, y se adapta a las diferentes necesidades del mercado de transporte de carga”, señaló Marcio Querichelli, presidente de Iveco. “Es el resultado del trabajo en equipo de profesionales que dieron su mejor esfuerzo para desarrollar un camión de alta calidad con bajo consumo de combustible”, agregó “Todo ello está combinado con la resistencia y durabilidad que son características de nuestros productos”, concluyó Querichelli.
Eléctrico y sustentable: Bus argentino
Hace pocas horas se puso en marcha el primer bus eléctrico y sustentable, desarrollado por la Facultad de Ingeniería de La Plata. Este innovador bus de pasajeros nació de una alianza público-privada, integrada por la empresa de transporte Nueve de Julio y la propia facultad platense. Lo antedicho es un hito histórico para nuestro país, por su desarrollo nacional y por el uso del litio, un recurso abundante de nuestro suelo. La unidad, que ya circula por la capital bonaerense, demandó 18 meses de trabajo, que sirvieron para reconvertir a eléctrico y sustentable un bus convencional. Su desarrollo requirió una inversión de 250.000 dólares -financiados por el Ministerio de Ciencia y Tecnología-, la mitad de lo que vale un bus importado. Amigable con el medioambiente, el primer bus eléctrico argentino es silencioso, confortable y lo más importante, neutro en cuanto a emisiones de dióxido de carbono. Propulsado por energía eléctrica y alimentado por baterías de litio, el bus ofrece una autonomía de 200 km y cubrirá el servicio de la Línea Universitaria. Los estudiantes que participaron de las pruebas valoraron el bajo nivel de ruido que ofrece el bus eléctrico y sustentable, pero también sus menores vibraciones. La unidad registró un nivel del ruido promedio de 66 decibeles –similar al ruido ambiente-, cuando en un coche convencional este nivel llega a los 87 decibeles. En cuanto a las vibraciones, estas se redujeron notablemente por disponer de una única pieza móvil: el rotor. Ambas virtudes hacen más placentero y saludable el viaje. Eléctrico y sustentable, un desarrollo compartido Este hito se une al desarrollo nacional de celdas y baterías de litio UniLiB, fruto de la alianza entre la UNLP, YPF-Tecnología (Y-TEC) y el Conicet. Tras dos años de desarrollo, la planta ubicada en La Plata iniciará la producción de celdas nacionales en agosto o septiembre de este año. Esta tecnología también será utilizada por una planta que está instalando el gobierno de Santiago del Estero, en asociación con la Universidad Nacional santiagueña. La misma comenzará a operar en 2024 y su producción estará destinada a la fabricación de motos, automóviles eléctricos y autobuses. Con el desarrollo nacional del primer bus eléctrico y sustentable, se da un paso muy importante en función del medioambiente y la sustitución de importaciones.
Volvo Argentina renovó con YPF
Volvo Argentina renovó con YPF su convenio para la producción local de lubricantes, con el objetivo de alcanzar un millón de litros anuales. El nuevo acuerdo se extenderá hasta finales de octubre de 2025, con el objetivo de proveer a los productos de la marca sueca en la Argentina. “La renovación de este acuerdo con el mayor proveedor de lubricantes del país es muy importante para nosotros”, dijo Mariano Ziolo, Postventa de Volvo. “Esto nos permite contar con un insumo de alta calidad para nuestros clientes y sus vehículos, además de apoyar el empleo nacional», señaló Ziolo Este convenio abarca todo el porfolio de lubricantes de camiones y buses de Volvo, incluyendo aceites de motor, aceites de diferencial y aceite de caja. Lo antedicho incluye tanto las versiones minerales como las sintéticas, ya que todas pasaron por la certificación realizada en Suecia por la casa matriz. Volvo Argentina con certificación sueca Los altos estándares a los que fueron sometidos los productos de YPF para su aprobación, permiten que estos puedan ser exportados a otros mercados. El primer acuerdo Volvo Argentina-YPF se suscribió en 2020, cuando los productos de la petrolera y la planta donde se producen fueron certificados. Gracias a ello, YPF fue homologado como proveedor del Grupo Volvo a nivel internacional. Esto permitió la firma del primer acuerdo, el cual ahora fue renovado. Los productos de YPF son comercializados a través de la red de concesionarios oficiales de Volvo Argentina en todo el país. Además de lubricantes, Volvo también comercializa AZUL 32 de YPF, la urea que permite cumplir con la reglamentación de emisiones correspondientes a la normativa Euro 5. Todos ellos están disponibles en la red de Volvo Argentina, la cual cuenta con 23 puntos de atención y servicio. También, son utilizados por los clientes de Volvo Argentina que cuentan con talleres in situ dentro de sus propias instalaciones.
Mercedes-Benz Camiones en Armstrong
A partir del día de hoy y hasta el próximo sábado, Mercedes-Benz Camiones estará presente en Armstrong, sede de una nueva edición de Agroactiva. En ella, la casa de la estrella dispondrá de un stand interactivo, en el cual exhibirá sus productos de fabricación nacional: los camiones Atego y Accelo. Además, Mercedes-Benz Camiones y Buses, pondrá a la consideración del público del agro, las novedades de posventa desarrolladas en la campaña Kilómetro a Kilómetro. En ella, la firma muestra su visión 360º del negocio del transporte, la cual abarca todo el proceso de la vida del vehículo. Esta va desde la adquisición de un camión o un bus, hasta la recompra del usado, pasando por sus repuestos, servicios, mantenimiento, REMAN y financiación. «AgroActiva es para nosotros un intercambio con los diferentes actores del sector agropecuario, donde podemos compartir muestras innovaciones tecnológicas y novedades”, afirmó Gonzalo Rodiño. El Gerente de Relaciones Institucionales luego agregó: “Nuestros productos están pensados para el agro, desde transporte de granos, hacienda y maquinaria hasta tareas de distribución”. Los camiones exhibidos en Armstrong Mercedes-Benz Camiones y Buses también dispondrá su espacio para SelecTrucks, la unidad de negocios dedicada a la compra-venta de camiones usados de todas las marcas. Del mismo modo, Mercedes-Benz Compañía Financiera ofrecerá AgroFlex, un plan de financiación exclusivo que se adapta a la liquidación de la cosecha de cada cliente. En tanto, Mercedes-Benz Broker, a través de Agroseguros, ofrecerá coberturas y costos preferenciales para cultivos extensivos e intensivos, forestaciones comerciales, incendio, robo y adicionales. Completando el círculo, Mercedes-Benz Plan de Ahorro estará en Armstrong con novedades que se ajustan a las necesidades de los clientes de Mercedes-Benz Camiones y Buses. También, la empresa mostrará en un espacio destacado, su labor en favor del medioambiente, a través de su campaña de concientización: “Somos Parte del Cambio”. La misma se lleva a cabo junto a la organización civil “Seamos Bosques”, la cual trabaja en la restauración de bosques nativos en el noroeste argentino. A través de ella, la empresa planta un árbol nativo en la yunga tucumana por cada camión o bus comercializado en el 2023. Esta iniciativa ya transita su segundo año consecutivo, y gracias a ello, entre 2022 y 2023, la compañía lleva plantados 8881 árboles nativos. Con su participación en Agroactiva, la firma refuerza su compromiso de estar cerca de todos los sectores productivos y de su amplio abanico de clientes.
MyCredit: Créditos para camiones
Mercedes-Benz Compañía Financiera, lanzó MyCredit, una plataforma digital que permite acceder a créditos para el financiamiento de los vehículos de la marca. La nueva herramienta financiera de la casa de la estrella, está orientada hacia los clientes y potenciales de Mercedes-Benz Camiones y Buses. Esta innovadora herramienta digital les permite a los interesados en adquirir vehículos de la marca, una experiencia más rápida, sencilla y conveniente. “Esta solución es una muestra del compromiso de MercedesBenz Financiera para ofrecer a sus clientes servicios innovadores y personalizados que se ajusten a sus expectativas”. Las palabras de Cecilia Telias, Gerenta de Ventas, Seguros y Marketing de Mercedes-Benz Compañía Financiera, se ajustan a la visión 360º que Mercedes-Benz Camiones y Buses pone en práctica. En efecto, este servicio integral va desde la producción hasta la recompra del usado, pasando por el servicio postventa y la provisión de repuestos remanufacturados. Lógicamente, la financiación es parte importante de esta visión de Mercedes-Benz Camiones y Buses, y este nuevo producto digital un revolucionario avance. MyCredit, la más reciente herramienta financiera MyCredit permite simplificar el proceso de financiamiento para la adquisición de camiones y autobuses Mercedes-Benz Camiones y Buses. La plataforma digital proporciona a los clientes acceso directo a una amplia gama de opciones de financiamiento, adaptadas a sus necesidades individuales y preferencias. Con MyCredit (conoce más en este link), los clientes pueden explorar diferentes planes de financiamiento, calcular sus pagos y obtener una pre aprobación on-line. Todo ello agiliza considerablemente el proceso de financiamiento, sobre todo desde el confort del hogar o del lugar de trabajo. A través de MyCredit, Mercedes-Benz Camiones y Buses reafirma su posición de liderazgo en la industria automotriz y en el mercado nacional.
Expreso Demonte convoca conductores
Expreso Demonte, lanzó su convocatoria para sumar personal de conducción a su plantel profesional, con excelentes condiciones laborales. La firma correntina necesita personal con 2 años de experiencia en viajes de larga distancia, con carnet profesional categoría E y referencias comprobables. Esta pujante empresa con más de 40 años en la actividad, privilegiará a los aspirantes residentes en Corrientes o Resistencia (Chaco). Para quienes estén en la búsqueda de un ámbito adecuado para su desarrollo personal y profesional, Expreso Demonte ofrece remuneración de convenio. Los interesados, que cumplan los requisitos solicitados por la empresa, pueden enviar su CV a corrientes@expresodemonte.com o o contactarse a través del siguiente link Expreso Demonte una empresa familiar Como muchas otras pujantes empresas dedicadas al transporte, Expreso Demonte es una empresa familiar que nació gracias la visión de Roberto Cancio Demonte. Nacido en Reconquista (Santa Fe), el joven Roberto supo poner en marcha su sueño y fundar el Expreso Noreste, en la Ciudad de Corrientes. Con los años, a la empresa familiar se sumaron sus hijos Roberto, Daniel y Juan Carlos, quienes lo acompañaron hasta su fallecimiento en 1979. Así nació la firma Hijos de Roberto Cancio Demonte SA, que luego le dejaría el paso a su sucesora Expreso Demonte. A paso firme, la empresa siguió creciendo y evolucionando, ampliando sus instalaciones y mejorando sus innovadores servicios. En la actualidad, Expreso Demonte opera desde su casa central sobre la Ruta 12, en donde dispone de un predio de 45.000 m2. También, la empresa dispone de instalaciones en Buenos Aires, Córdoba, Rosario (Santa Fe), Resistencia (Chaco) y Formosa. Actualmente, la firma cuenta con una importante flota de vehículos para la larga distancia y para la distribución, con los cuales le presta sus servicios a prestigiosas empresas. Información y fotos: https://www.expresodemonte.com/web/
Iveco desarrolla proveedores argentinos
Desde el año pasado (ver nota), Iveco desarrolla un importante trabajo junto a proveedores locales para impulsar la industria nacional. Al respecto, la tarea es permanente, pero recientemente llevó a cabo una nueva jornada de trabajo, llamada “Desarrollo del cluster productivo”. La misma se realizó en el Polo Industrial Córdoba, donde participaron más de 50 empresas autopartistas interesadas en la propuesta de Iveco. También, estuvieron presentes representantes de la Secretaría de Industria de la Nación, del Ministerio de Transporte de la Nación, y autoridades de la Provincia de Córdoba. El encuentro se llevó a cabo con la premisa de explorar nuevas oportunidades de negocio y continuar su vinculación con los sectores públicos y privados. Durante la jornada se realizaron diversas charlas con foco en sostenibilidad, mercado, producción, exportación, ingeniería y logística. Del mismo modo, se trataron otros temas vinculados al desarrollo de negocios para proyectos en curso, el crecimiento de procesos productivos y nuevas contrataciones. “Fue un encuentro muy positivo. Nos resulta fundamental poder mantener un diálogo fluido y transparente con toda nuestra cadena de valor”, dijo Santos Doncel Jones. El Presidente de Iveco Group Argentina, luego agregó: “Estamos convencidos de que la mejor manera de progresar es trabajando juntos y en equipo”. Este encuentro permitió además legitimar la competencia y los esfuerzos de quienes trabajan juntos por un objetivo común: una de las premisas de Iveco Group. Iveco desarrolla una nueva historia Desde el nacimiento como empresa independiente en Argentina, hace poco más de un año y medio, Iveco desarrolla proveedores locales como prioridad estratégica. La tarea se basa en la nacionalización de equipos e incorporación a sus productos de piezas locales y sustentables, reforzando la colaboración con diversas instituciones. “La jornada nos permitió ratificar las estrategias de localización de piezas y componentes junto a más de 150 personas claves de nuestra cadena de valor”. Las palabras de Diego Moreno, Director de Compras de Iveco Group Argentina, resaltaron el valor que Iveco le otorga al desarrollo de la industria local. En esta nueva etapa Iveco Group Argentina apuesta al crecimiento conjunto, con el compromiso de seguir invirtiendo en la mejora e innovación orientada a sus clientes.
La innovación que salva vidas
Daimler Truck celebra el primer millón vendido del sistema de frenado Active Brake Assist, la innovación que salva vidas y hace más seguro al transporte. La impactante cifra es una celebración para la empresa, la industria pesada, pero mucho más para la sociedad y su seguridad en la vía pública. Aunque no hay registro de vidas salvadas por este innovador sistema, que fue presentado oficialmente en 2006, esto también es orgullo de la marca. Desde aquél comienzo, el Active Brake Assist está presente en toda la serie de camiones Actros de Mercedes-Benz Camiones y Buses, con sus consecuentes evoluciones. Daimler Truck considera a la seguridad vial como uno de sus principales pilares, por ello, cada uno de estos innovadores sistemas está en permanente desarrollo. Mercedes-Benz Camiones y Buses pretende equipar con su sistema el 75 % de los vehículos entregados en todos sus mercados hasta 2025. Por si fuera poco, para 2030 el objetivo de la marca es que sus sistemas de seguridad superen los requisitos legales en alcance y rendimiento. La innovación en seguridad En 1981, Mercedes-Benz Trucks fue el primer fabricante en introducir el sistema antibloqueo de frenos sistema ABS para camiones y años después incorporó el ASR. Con el lanzamiento del primer Actros, en 1996, Mercedes-Benz Trucks sumó a sus altos estándares el sistema electrónico de frenado EBS. Ya en el año 2000, la marca agregó a su equipamiento el Asistente de Control de Proximidad y el Asistente detector de carril, ambos revolucionarios. Para el 2001, el desarrollo en seguridad siguió con el programa electrónico de estabilidad ESP para camiones. Un años más tarde, con la segunda generación del Actros, agregó un bloqueo contra posibles movimientos, como una ayuda para la puesta en marcha y el Brake Assist. El asistente de frenado activo (Active Brake Assist) se agregó a la línea Actros en 2006, marcando un nuevo hito e iniciando el período de constantes evoluciones. Actualmente está disponible la quinta generación del Active Break Assist (ABA 5), el cual utiliza una combinación de sistemas de radar y de cámaras. ABA 5 puede detectar de un vehículo precedente o parado, un obstáculo, un peatón que se cruza o se acerca al camión. También, puede advertir la entrada al camino de otro vehículo, emitiendo señales ópticas y acústicas; si el conductor no reacciona el sistema inicia el frenado automáticamente. En caso de riesgo de colisión, el ABA 5 puede realizar un frenado total automatizado ante personas en movimiento hasta una velocidad de 50 km/h. Esta nueva generación del ABA sumó un nuevo freno de estacionamiento electrónico, que se activa automáticamente con el vehículo detenido en punto muerto. La innovación en materia de seguridad es una constante de Daimler Truck y su marca Mercedes-Benz Camiones y Buses, con el objetivo de salvar vidas.
Iveco Group vuelve a producir buses
Con la inauguración de su nueva planta en Foggia, Iveco Group y su marca Iveco Buses vuelven a producir vehículos urbanos e interurbanos en Italia. La nueva planta está íntegramente dedicada a la producción de autobuses de cero y bajas emisiones, los cuales fueron presentados ante autoridades clientes y proveedores. Las nuevas instalaciones emplearán a 100 colaboradores altamente especializados, que trabajarán en líneas equipadas con la tecnología más avanzada de la Industria 4.0. Según el plan industrial, el volumen de producción de la planta será de 1.000 vehículos al año y serán buses eléctricos de batería y de hidrógeno. También, la fabricación será completada con otras unidades de bajas emisiones, propulsadas a metano/biometano, combustibles tradicionales y biocombustibles. Además de los buses, el objetivo es que la nueva planta produzca con cero emisiones netas de CO2. Por ello, el 100% de su energía proviene de fuentes renovables, incluidos más de 1.000 paneles fotovoltaicos que producen 640 MWh al año. El proyecto se centra en la reducción del consumo de energía y el reciclado, utilizando materiales de alto rendimiento, iluminación LED y reutilización del agua de lluvia. Iveco Group y el medioambiente «La nueva planta de IVECO BUS en Foggia representa una importante inversión para Iveco Group”, señaló Gerrit Marx, CEO de Iveco Group. “Nuestro objetivo es proporcionarle al transporte público italiano, los vehículos más avanzados tecnológicamente y sustentables para el medioambiente”, concluyó. En las instalaciones de Foggia, el Iveco Group ya cuenta con su planta de FPT Industrial, en la cual produce motores y emplea 1.600 colaboradores. La construcción de la nueva planta se realizó en ocho meses, con una inversión de 40 millones de euros. La producción de baterías se realiza en la planta de Turín de FPT Industrial.