GOODYEAR lanzó nuevos neumáticos
Goodyear lanzó nuevos neumáticos para camiones y buses, en la nueva edición de Expo Transporte que se realizó en el predio palermitano de La Rural. Se trata de los nuevos neumáticos KMax S GEN2, con los cuales Goodyear da inicio a una nueva generación de neumáticos con más tecnología y rendimiento. Las nuevas tecnologías que la firma implementó en los nuevos neumáticos, ofrecen un mejor rendimiento en la vida útil total del neumático. Lo antedicho también implica una mayor “recapabilidad” de dichos neumáticos, para los cuales la firma también dispone de una amplia gama de bandas precuradas originales. «Goodyear innova con el lanzamiento de una nueva generación de neumáticos de la línea Max Series”, señaló Franco Buscaglia, Gerente de Marketing de Goodyear Argentina. GOODYEAR lanzó tecnología innovadora Con las nuevas tecnologías desarrolladas, el KMax S GEN2 promete mayor kilometraje, carcasa robusta, garantía de 5 años y chip integrado de fábrica. Hasta un 11% más de kilometraje que la primera generación. Banda de rodamiento un 4% más ancha y nuevas tecnologías que proporcionan mayor kilometraje y mejor manejo. Tecnología probada de rayas interconectadas, Intellimax Rib, que permiten un desgaste más regular. Carcasa reforzada con 4 cinturones de acero para un mayor número de reconstrucciones. Identificación por chip de radiofrecuencia (opcional), el cual permite el monitoreo, la gestión y el control de los neumáticos de una flota. A modo de ejemplo, la mayor durabilidad de los neumáticos que Goodyear lanzará, significarían 2.000 pasajeros transportados más. O más de 750 toneladas de granos o hasta 3,6 millones de litros adicionales de combustible, para las flotas que transportan el insumo. Foto principal ilustrativa
IVECO invierte más en Córdoba
En el marco de potenciar la producción de su planta de Ferreyra, IVECO invierte más en Córdoba y apunta a aumentar sus exportaciones. «Hace más de 53 años producimos vehículos comerciales en Córdoba, construyendo grandes relaciones con nuestros clientes y alcanzando objetivos extraordinarios”, señaló Márcio Querichelli. El presidente de IVECO ya había anticipado que la planta cordobesa era uno de los objetivos principales de la inversión de IVECO (ver nota). “La estrategia de IVECO se consolida en América Latina y la producción cordobesa tiene cada vez más protagonismo», agregó el máximo responsable para América Latina. Además de apostar por la producción y el abastecimiento del mercado local, la estrategia de IVECO tiene planificado exportar el 10% de dicha producción. Sobre la incorporación de los Tector 9 y 11 toneladas a la producción cordobesa (ver nota), Francisco Spasaro, Director Comercial de IVECO Argentina, señaló: “Introducir al mercado argentino vehículos con alta tecnología nos satisface y nos permite seguir creciendo con el mediano y gran transportista”. “Analizamos constantemente el mercado y las necesidades de nuestros clientes, para ofrecerles las mejores alternativas. Por eso seguimos sumando productos de fabricación nacional”, agregó. IVECO invierte más y mejor El plan de aumentar la exportación de los productos fabricados en Córdoba, tiene una especial significancia por cuanto IVECO invierte en infraestructura y contrataciones. Recientemente IVECO anunció una importante operación donde 26 unidades Tector Premium de origen argentino, a la República Oriental del Uruguay (ver nota). Además, continúan las exportaciones a Brasil de los Tector de 15 toneladas, concebidos para distribución y cargas generales en ciudades y regiones metropolitanas. Junto a los Tector de 9 y 11 toneladas, IVECO también integrará a la línea de producción el Iveco Bus 170G21, que también será de exportación. “El nivel y el profesionalismo del equipo de la fábrica de Córdoba nos llena de orgullo. Hoy estamos produciendo a capacidad máxima”, comentó Querichelli. “Argentina es un mercado muy importante para la firma. El trabajo en investigación y desarrollo, permite ofrecer productos para el país y para otros países de América”, concluyó.
Un camión: Cuestión de familia
Un camión, más precisamente un Scania L111, fue la herramienta con que Héctor Gastaldello, fundó y forjó la exitosa empresa de transporte argentina. Desde hace más de 40 años, Gastaldello es sinónimo de transporte y como tal, presta servicios para prestigiosas empresas en los más diversos rubros. Su reconocido servicio abarca desde transporte de granos hasta sustancias alimenticias, pasando por combustibles y cargas generales, con una flota completa de camiones Scania. Fiel a sus principios de brindarle solidez a sus clientes, Héctor también supo consolidar una relación de más de cuatro décadas junto a Scania. Actualmente, la firma santafecina dispone de una flota integrada por 100 unidades de la marca del Griffin, prestando principalmente sus servicios en la región del NEA. Hoy, la pujante empresa familiar, tiene a su hija, Carina Gastaldello al frente de la tarea diaria y del legado de su recordado padre. “Con Scania compartimos los mismos objetivos y valores, siempre pensando en brindar el mejor servicio y soluciones al cliente”, dice Carina. “Confiamos en la marca y en el concesionario. Contar con la flota de camiones Scania es la mayor ventaja que podemos tener, son verdaderos aliados”, agregó. Un camión y el apoyo a una flota Gastaldello destaca la tarea de su equipo y el apoyo de Gonar, el concesionario local y representante en el NEA, como sostén y aliado incondicional. Más de 40 años de trabajo conjunto, sirvió para desarrollar una relación de amistad y confianza entre ambas empresas, y contar con los Servicios de Mantenimiento. También, Gastaldello destacó la tarea de Scania Credit, que facilitó y financió la adquisición de las nuevas unidades Scania que la empresa incorporó. Al igual que Scania, Gastaldello hizo de la diversidad y la inclusión sus pilares estratégicos. A respecto, la ejecutiva concluyó: “Siento que estoy dando un paso importante en la posibilidad de abrir camino a otras mujeres para que lideren empresas del sector”.
MB transporta tus mejores momentos
Esta vez en Villa La Angostura, Mercedes-Benz transporta tus mejores momentos invitando a sus clientes a disfrutar de su exclusivo Mercedes-Benz Snow Truck. Se trata de una acción desarrollada y montada sobre un Atego 1729 S/36: una pista de culipatín de 12 metros de largo y 3,60 metros de altura. La estructura, construida en derredor del Atego fabricado en Virrey del Pino, es una atracción para disfrutar en familia y abierta a todo el público. Esta acción conforma la divertida trilogía que Mercedes-Benz comenzó en 2020 con el Pool Truck y tuvo un segundo capítulo con la Beach Truck 2021. El Mercedes-Benz Snow Truck está instalado en el centro de Villa La Angostura, abierto de lunes a domingo de 10 a 14 horas y de 16 a 20. “Los camiones Mercedes-Benz cargan con lo más importante y transporta tus mejores momentos”, señaló Roberto Faist, Gerente de Producto y Marketing de Mercedes-Benz Camiones y Buses. La divertida experiencia estará disponible durante agosto y cuenta con sensores de fotografías para que luego, los participantes puedan descargar la foto de “su” momento. Para completar la experiencia invernal propuesta por Mercedes-Benz Camiones y Buses, la marca también invita a disfrutar de su exclusivo Mercedes TeeHaus. El Mercedes TeeHaus es una casa de té que ofrece tortas caseras, cafetería, cerveza artesanal y picadas y servicio de take away. La misma está ubicada también en El Mercado, y se pude visitar todos los días de 9:00 a 21:00 hs, con un 10% de descuento para los asistentes al Snow Truck. En tanto, los clientes de Mercedes-Benz Camiones y Buses un recibirán un 20% de descuento y una merienda de bienvenida incluye exclusiva delicias. En ambos espacios, Mercedes-Benz exhibirá los productos de su Tienda Boutique, que comercializa en forma digital el merchandising original de la marca.
IVECO fabricará nuevos camiones en Córdoba
La filial local del IVECO Group anunció que fabricará dos nuevos camiones en su planta de Ferreyra, provincia de Córdoba. Se trata de dos camiones de los segmentos liviano y mediano, que hasta la actualidad se importaban desde Brasil: Tector 9 y 11 toneladas. Esta apuesta a la producción local de IVECO es parte del plan de inversiones oportunamente anunciado a comienzos de año (ver nota). Con esta novedad, la planta cordobesa cobra mayor relevancia en la estrategia del grupo para América Latina. Para refrendar lo antedicho, y en el mismo anuncio, IVECO fabricará también su Bus 170G21 a GNC para el mercado de corta y media distancia. En los tres productos mencionados, que ya se encuentran en fase de desarrollo, se estima que verían la luz en el primer trimestre del 2023. Los Tector 9 y 11 toneladas prometen brindar una mejor experiencia a bordo, sobre las virtudes de su cabina, chasis, motorización y confort. Ambos están equipados con un impulsor FPT N 4.5 ID –que eroga 190 Cv-, el cual produce FTP Industrial dentro del complejo industrial de Ferreyra. Con respecto al bus a GNC, se trata de una unidad está pensada para transporte urbano e interurbano, con capacidad para 48 pasajeros. El nuevo bus que IVECO fabricará en nuestro país, apuesta al segmento donde se concentra actualmente el mercado de buses. A través de estas novedades, IVECO ratifica su compromiso con Argentina, en donde fabrica ininterrumpidamente desde 1969 para el mercado local y de exportación.
Lanzamiento Oficial: Nuevos FATECARGO
Finalmente, luego de una gira que recorrió buena parte del país (ver nota), llegó el lanzamiento oficial de los nuevos neumáticos FATECARGO para el transporte de carga. En el mes de marzo, FATE inició una gira para presentar ante sus distribuidores y agentes de servicios, los nuevos neumáticos que se aprestaba a lanzar. La misma se realizó mientras el fabricante nacional de neumáticos realizaba los trámites de rigor y homologación de sus nuevos productos (ver nota). Se trata de los nuevos FATECARGO SR-210 y DR-410, ambos neumáticos desarrollados para ejes de dirección y tracción, respectivamente. Ambos neumáticos fueron diseñados por FATE para ofrecer el máximo rendimiento y también, mejorar substancialmente la relación costo por kilómetro. Los nuevos SR-210 y DR-410 se ofrecen en la medida 295/80R22,5 y apuntan a dar respuesta al segmento de empresas de transporte carretero. Con los nuevos diseños, FATE reafirma su compromiso con el transporte argentino y consolida su liderazgo con productos nacionales de excelente calidad y rendimiento. La familia de neumáticos FATECARGO fue creada para brindar la más completa gama de opciones y soluciones para las diversas aplicaciones. FATE, una empresa de capital nacionales y generadora de trabajo argentino, reafirma con estos nuevos productos sus más de 80 años junto a sus clientes. Concretado el lanzamiento oficial, los nuevos neumáticos ya están integrados a la gama FATECARGO, y disponibles en la amplia red de distribuidores FATE.
Desafío V8 Versus GNC
No son muchos los profesionales que pueden afrontar nuestra propuesta: un desafío, V8 versus GNC o bien, un Scania R500 enfrentando a un R410 GNC. Desde hace 12 años, Jonatan Stark es miembro del plantel de Expreso Oro Negro, una exitosa empresa que cubre con sus servicios las rutas patagónicas. Como tal, en su momento, asumió la conducción de un poderoso Scania R500 que le dio grandes satisfacciones y dejó con 1 millón de kilómetros. Reconocido en las rutas patagónicas por su particular decoración, alusiva a la película Car´s y los personajes que hicieron las delicias de los más chicos. “La Bestia”, tal como fue bautizado el R500, llegó a la empresa con 110.000 kilómetros, luego de estar parado cuatro años por una obligada restauración Un accidente en Comodoro Rivadavia, cuando pertenecía a otra empresa patagónica, obligó al parate y a la reconstrucción casi total de la unidad. “Fue un cambio total. Si bien ya conocía la tecnología de Scania por haberla manejado, pasarme al R500 fue un cambio radical”, nos dice Jonatan. “Un camión totalmente diferente, con frenos a disco, ABS, caja automatizada, retarder y ayudas a la conducción, entre otras cosas, que te obliga a cambiar tu forma de conducir”. “No me fue difícil adaptarme, con solo seguir las indicaciones que te brinda la tecnología de Scania, logras un manejo más seguro, relajado y económico”. Aunque Jonatan se inició en la profesión junto a su padre –en aquellos tiempos como “Pistín”-, no reniega de la tecnología que hoy dispone. Sus primeros kilómetros al volante fueron a bordo de un Fiat 619 de “El Pampeano”, que le sirvieron para formarse como profesional de la “Vieja Escuela”. Aun así, Jonatan valora la tecnología embarcada de Scania y los múltiples beneficios que brinda en términos de seguridad, economía y eficiencia. Desafío V8 versus GNC “Con el V8 hacía las rutas desde Buenos Aires a Esquel, Bariloche, Río Gallegos y también Ushuaia, pero nunca me dio problemas”. “Lo deje con 1 millón de kilómetros y solo hubo que hacerle mantenimiento. Lo único importante fue la bomba inyectora, a los 237.000 kilómetros”. “Fue una reparación obligada por los cuatro años en que el camión estuvo parado y en proceso de restauración”, nos aclara Stark. “La tecnología fue de gran utilidad, sobre todo en caminos de montaña o en las largas rectas de nuestra Patagonia. Ahora la disfruto con GNC”. En 2021 Jonatan dejó el V8 para ponerse al volante del Scania R410, el primero a GNC de la flota de Expreso Oro Negro. Con el Scania a GNC de la gama Green Efficiency, Jonatan Strak y Expreso Oro Negro cubren la ruta Buenos Aires-Trelew todas las semanas. “Es un camión espectacular, la Nueva Generación trajo excelentes mejoras en tecnología, en seguridad, en el instrumental, en la visibilidad…en todo”. La visibilidad es uno de las mejoras que Jonatan destaca: “Mejoró muchísimo, sobre todo en los puntos ciegos a la hora de maniobrar”. En su ruta Buenos Aires-Trelew, Stark y el Scania deben repostar cinco veces, en Chivilcoy, Olavarría, Bahía Blanca, San Antonio y Puerto Madryn. Al regreso, las paradas son tres o cuatro, dependiendo de la presión de carga disponible que, en Bahía Blanca, son 200 Bar seguros. “El camión está preparado para cargar hasta 400 Bar, pero todavía no tenemos en Argentina estaciones de servicio con surtidores de gran caudal”. “10 libras más de presión en la carga significan entre 100 y 120 kilómetros de autonomía que, en los indicadores del camión es un 5% de la carga”. Lo antedicho no es un problema para Jonatan; los 25 o 30 minutos que le demanda la recarga de GNC, los usa para descansar o comer. El gran diferencial de la gama Green Efficiency, además de las mejoras incorporadas con la Nueva Generación, es la economía: un 50% de ahorro (ver nota). Teniendo en cuenta que el consumo de combustible es el factor más influyente en la ecuación del transporte, el ahorro de costos inclina la balanza. Además, el GNC es un pilar fundamental hacia un transporte más sustentable, sobre todo, si se tiene en cuenta la matriz energética de nuestro país. Nacido en la “vieja escuela” camionera, este Misionero, recorre las rutas patagónicas con un camión a GNC que ya es parte del futuro del transporte argentino. La propulsión a gas marcó un nuevo hito para el transporte, nuestro desafío V8 versus GNC ya tiene un ganador.
Cero Accidentes
Cero Accidentes es el programa de Volvo Trucks & Buses Argentina, con el objetivo de movilizar y concientizar a la sociedad para un tránsito más seguro. La firma sueca tiene una larga tradición en el rubro seguridad, desde la tecnología de sus productos, hasta campañas preventivas y educativas como la presente. Desde Cero Accidentes, Volvo Trucks & Buses Argentina buscará incentivar a la sociedad para que adopte el valor de la seguridad en sus actitudes cotidianas. “Cero Accidentes” está integrado por cuatro módulos, cada uno de los cuales incluye actividades e iniciativas que irán creciendo y diversificándose con el tiempo. Por ejemplo, el módulo Educación y Concientización comprende una acción en conjunto con la Municipalidad de Tigre, en diferentes escuelas primarias. La campaña «Pará, Mirá y Saludá» es una iniciativa global de Volvo Group para educar a los niños sobre el tránsito y la seguridad vial. También, junto al Instituto de Educación y Seguridad Vial, se promoverá una campaña viral de consejos para la seguridad vial en redes sociales. En el espacio dedicado a la Investigación y cooperación, Volvo dispondrá sus Safety Reports, estadísticas que sirven para planear y ejecutar políticas sobre seguridad en el transporte. El pilar de Capacitación a profesionales, Volvo dictará cursos de “Conducción Segura y Eficiente”, a conductores de todo el país y sin distinción de marca. Estas capacitaciones se realizarán en conjunto con YPF a través de una alianza que refuerza el compromiso de ambas marcas con la seguridad vial. Con Cero Accidentes Volvo reafirma su compromiso con la sociedad, invitando a todos a sumarse al mismo para construir juntos un futuro con rutas más seguras.
Nueva área de servicios en Olavarría
Bari SA, Concesionario oficial de Mercedes-Benz Camiones y Buses, inauguró una nueva área de servicios en la ciudad de Olavarría, provincia de Buenos Aires. Las nuevas y amplias instalaciones se encuentran ubicadas en el kilómetro 296 de la Ruta Nacional 226, un espacio estratégico para brindar servicios pesados. La nueva área de servicios de Bari SA está emplazada en un predio de 9.600 m2, en donde cuenta con 4.400 m2 de superficie cubierta. Allí, la firma desplegará sus servicios de venta y postventa de camiones, con imponentes instalaciones que reflejan el compromiso de la empresa con sus clientes. Esta obra es un salto de calidad para Bari, que le permitirá ofrecer un mejor servicio y optimizar la experiencia de los clientes con la marca. Esta nueva sede fue construida bajo estándares internacionales de calidad e innovación que Mercedes-Benz aplica a nivel global a partir de su manual de estilo. En su exterior, el edificio se destaca por un atractivo e imponente diseño. Interiormente, cuenta con una superficie operativa es más amplia. La nueva área de servicios cuenta con un desarrollo interior práctico e innovador, que busca hacer más eficiente la atención al cliente. El área de bienvenida de la nueva sucursal está equipada con un bar, mesas y sillones que hacen de la espera un momento de relax y confort. Bari está presente en Olavarría desde 1997, pero cuenta con una impecable trayectoria a lo largo de sus 52 años de historia. La firma, actualmente presidida por José Luis Schiaratura, fue fundada por Gino Schiaratura.
El Volkswagen Meteor luce en La Rural
El inminente Volkswagen Meteor sigue con su ronda de pre lanzamiento, y esta vez, se exhibe en la 134° Exposición Rural de Palermo. La tradicional muestra del campo es sede de una nueva presentación de Volkswagen Camiones y Buses y del que será su camión tope de gama. En su stand palermitano, la marca exhibe el Volkswagen Meteor y todas sus novedades en materia de Postventa. El extrapesado de Volkswagen Camiones y Buses causa sensación en la muestra que cerrará sus puertas el próximo 31 de julio. Aprovechando las vacaciones escolares, los chicos son protagonistas infaltables de la muestra que, en esta oportunidad, pueden explorar a este gigante del camino. Además, todos los visitantes podrán sacarse fotos con el Volkswagen Meteor y participar por importantes premios para toda la familia. “La Exposición Rural es ideal para cualquier tipo de visitante. Es el evento más representativo y tradicional del país y brinda un excelente posicionamiento de marca”, afirmó Federico Ojanguren, Gerente General de la División Camiones y Buses Volkswagen. Volkswagen Meteor y Volks|Assistance Los productos de Volkswagen Camiones y Buses están plenamente identificados con la agricultura y la ganadería. Por ello, usuarios y clientes además de conocer el Volkswage Meteor también tendrán la oportunidad de asesorarse en los servicios post venta que brinda la marca. Entre ellos, la cobertura que la red de servicios ofrece a nivel nacional, junto a repuestos originales y lubricantes preconizados por Volkswagen. “Volks|Assistance sigue generando cada vez más usuarios desde su lanzamiento; la actividad creció y las promociones en servicios, repuestos y lubricantes tuvieron un gran impacto”. Las palabras de Diego Hernandez, Gerente de Postventa de Camiones y Buses Volkswagen, ratifican el respaldo que la marca ofrece a sus clientes. El Volkswagen Meteor que será lanzado oficialmente en los últimos meses del año, promete ser un nuevo éxito de la marca.